硬派SUV項目快了?奇瑞多款競品車陸續亮相,頂流與主力涇渭分明

魚雷看車 發佈 2022-07-13T05:34:37.988826+00:00

奇瑞要出硬派吉普和皮卡的信息已經不是什麼秘密,更甚的是非承載式的項目涉及旗下多個品牌,譬如捷途汽車同樣規劃了硬派SUV和硬派皮卡的相關車型,新能源旗下也有A級硬派純電車型規劃,星途則有插電混動版的硬派SUV車型項目在推進之中,當然這些信息都是剛剛披露不久,不可能立即出現實車路試,但是前期的鋪墊工作目前已經展開,而且競品目標就是國產SUV/皮卡雙冠王——長城旗下的坦克和皮卡炮,畢竟是主力競爭對手,知己知彼方能百戰不殆,同時更高端的星途則將目光鎖定至吉普牧馬人。

奇瑞要出硬派吉普和皮卡的信息已經不是什麼秘密,更甚的是非承載式的項目涉及旗下多個品牌,譬如捷途汽車同樣規劃了硬派SUV和硬派皮卡的相關車型,新能源旗下也有A級硬派純電車型規劃,星途則有插電混動版的硬派SUV車型項目在推進之中,當然這些信息都是剛剛披露不久,不可能立即出現實車路試,但是前期的鋪墊工作目前已經展開,而且競品目標就是國產SUV/皮卡雙冠王——長城旗下的坦克和皮卡炮,畢竟是主力競爭對手,知己知彼方能百戰不殆,同時更高端的星途則將目光鎖定至吉普牧馬人。(圖文未經本人許可,不得擅自使用)

兩款車型拍攝時間並不一致,中間擱著好幾個月,本意是想等等是否有其它車型出現,現在看來奇瑞是一心一意瞄準長城的主力銷售車型,這也是長城的榮幸,正所謂樹大招風,關注度高才會引來各家對手的爭相看齊,當然這僅僅是競品車對比測試,並不是說直接拷貝,也正因為是主力競爭對手,才更有必要充分了解,各家都是如此操作的,無須大驚小怪,長城也同樣會購買一批奇瑞主力銷售車型做競品測試對比。

不過這次拍攝的競品路試車竟然沒有貼上JP(也就是「競品」拼音前兩個字母組合)標識,到底是歸屬奇瑞的硬派SUV還是捷途汽車的硬派SUV競品測試項目現在還不能下結論,整車就見過一次,此後就再未現身過,幾個月前就拍攝到了,拖延至今也就是希望能看到JP標識貼紙出現,好判斷到底是奇瑞還是捷途的競品車,奈何直到皮卡炮的亮相,該車都未曾亮相過一次,也只能作罷了,不管是兩家中的哪一個,反正硬派SUV項目是開始啟動了,知道這點也就足夠。

同期還真拍攝到了一台「商用車」公司的競品車型,貼紙的色調正是前期提及的藍底色,不用說了,很明顯是捷途T-1非承載式(也就是真正意義上的越野型,順帶提一嘴,T-1最先推出的是承載式車型)競品車型,但是之前拍攝的黑色坦克300說明確實不屬於捷途了,很大可能是奇瑞初期產品調研階段的競品車型,這樣的判斷來源於下面最新拍攝的一台吉普牧馬人。

而最新拍攝到的一台吉普牧馬人四座版的競品車諜照,才算是正式確定奇瑞的硬派SUV項目正式啟動,其實此前星途新品規劃表中就已出現了硬派插電混動版的身影,吉普牧馬人競品車的出現,從一個側面印證星途硬派SUV項目啟動了,原因很簡單,這台四門版牧馬人的尺寸確實更符合星途硬派SUV的定位,光是軸距就達到了3008mm,這可比星途最大的車型攬月軸距還要大10厘米,相比之下此前拍攝的坦克300僅有2.75米的軸距,完全不是一個量級的。

注意該車出現了前面提及的綠色貼紙的JP標識,也與此前奇瑞競品車型的判斷吻合了,結合現有的規劃信息,年底到明年初可能星途這款硬派越野SUV就會正式路試,原因很簡單,明年底到後年初是該車可能的上市節點時間段,當然奇瑞選擇了與比亞迪一樣的思路,都是插電混動版,並沒有提及純燃油版的相關信息(當然這方面也不能排除在外,此前捷途T-1到是曝光過有過3.0T發動機的規劃),因此吉普牧馬人的出現,只能說明奇瑞的競品目標圈定至牧馬人,起碼底盤越野能力的期望值是意圖向牧馬人靠攏。

近期現身的則是皮卡炮,從車身配色和配置層面來分析,應該就是2020款 2.0T越野版自動柴油四驅高階版,注意上圖中兩個紅圈內的帖子,A柱下方的是綠色JP貼紙(如若是捷途的競品車,貼紙顏色是藍色的,很好區分),代表競品車的意思,後擋風玻璃上出現的是試驗車信息卡,遺憾的是實在太遠,無法拍清楚相關信息,既然選擇的是長城高端皮卡做競品,那麼說明奇瑞規劃中的皮卡定位也同樣不低。

動力方面無需擔憂,航空發動機的重油型都飛上天了,柴油也算是小意思,而且這台航空活塞發動機說白了就是柴油機改進而來的,技術還保留著,奇瑞內部的編號是SQRD4D20型,怕各位看官不信,直接上圖為證,發動機完全不是問題,足夠應付,據說現在規劃了更為強悍的高端柴油發動機(也是傳聞3.0L的柴油版),當然還未官方實錘的情況下,且當坊間信息聽聽即可,切莫當真;現在就是變速器環節略有疑問,到底會如何選擇?AT版的可能性更高,不過奇瑞與吉孚合資成立的變速器公司先期投產的是橫置8AT而非後驅專用的縱置版,這方面還挺疑惑會如何解決。

▲上圖為去年三月曝光的承載式皮卡競品車

同樣納悶的就是此前現身的承載式皮卡項目結果如何?是繼續推進?還是放棄選擇長城炮這種非承載式方案?看來不到實車正式曝光,都不能立即下結論,還是穩妥些坐等實車亮相,目前奇瑞鄂爾多斯生產基地多次曝光了一個T18P的項目編號,T18自然就是瑞虎8的編號,相當詫異這字母P代表什麼意思?一開始以為是瑞虎8Plus或者瑞虎8Pro轉產到鄂爾多斯,但是目前好像沒什麼信息傳出,有人分析可能是基於瑞虎8平台開發的承載式皮卡項目,同樣疑惑的是生產線改造信息最少有半年時間了,測試車一直未曾亮相,難不成真就截掉C柱後面的車廂頂蓋,直接變身一台皮卡?

看看上圖前期車友PS的一張圖,別真成這模樣出現,那就有意思了,別說瑞虎的虎踞臉放皮卡上似乎挺有感覺的,當然不到最後都是推測,具體的還是耐心等待更多的官方信息披露為準,這裡只能根據現有的信息結合競品車做相應的推測分析。

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