大連航海:從「原點」出發駛向深藍

大連新聞網 發佈 2022-07-20T03:52:16.948040+00:00

大連是我國重要的港口城市,普及航海知識、弘揚航海精神、傳承航海文化、增強海洋意識,具有重要的現實意義。

〚陸儒德〛

2022年7月11日是第18個中國航海日。大連是我國重要的港口城市,普及航海知識、弘揚航海精神、傳承航海文化、增強海洋意識,具有重要的現實意義。今日,本報特約航海專家陸儒德教授講述大連的航海歷史。

「原點」彰顯港城發展脈絡

2022年6月8日世界海洋日當天,大連海洋、航海界在老港區、歷史上稱「東亞第一庫」的十五庫旁的「城市原點」舉辦了「原點」高峰論壇。

「城市原點」,是測量計算城市地理位置的基準點,在文化上反映著城市地域特點和歷史文脈,是城市重要的標誌性景觀,是體現城市歷史與發展的縮影符號。大連「城市原點」設在大連港初建時開始用泥石填築的地方,反映了大連市「由海而生,因港而興」、港城融合發展的歷程,勾畫了縱向歷史和橫向延伸,記載著一幕幕浪濤中時隱時現的歷史篇章。

「原點」高峰論壇參會人員乘坐「海之夢」遊船「海上看大連」。經歷城市區域功能轉換,老港區發生了巨大變化。東港沿岸高樓林立、風光旖旎,散發著濃烈的現代氣息,但海面上已見不到當年航船往來穿梭、百船錨泊等待進港的場景。我們只能從防波堤上的紅、白燈塔和老信號台以及老碼頭史跡館,來懷想昔日景象。

大連人不會忘記大連是甲午戰爭的戰場。1894年9月16日,丁汝昌率領北洋艦隊18艘戰艦就是從這裡啟航開赴戰場的。黃海海戰中,北洋海軍在4艘軍艦戰沉的險境中英勇抗敵、浴血奮戰,粉碎了敵軍「聚殲清軍於黃海」的戰役目標,重創敵艦5艘,打得指揮艦「松島」號懸掛「不管旗」放棄指揮、軍令部長樺山資紀中將的座艦「西京丸」號逃離戰場,最終在北洋艦隊追擊日本艦隊中結束海戰。北洋海軍打出了氣勢和戰鬥精神,湧現了「致遠」「經遠」兩艘英雄戰艦以及鄧世昌、林永升這樣傑出的英雄艦長。

2009年,大連市作為中國航海日主會場,得到組委會的高度評價:「整個航海日慶祝活動以深入的社會宣傳、廣泛的群眾參與、精彩的組織活動,成為歷屆航海日活動中成功的典範。」而且留下了《中國航海日大連宣言》、海洋科普圖書《大海告訴你》、第一部反映航海與人類社會密切相關的電視專題片《航海興邦》等文化精品,豐富了大連的海洋文化。

北方海上絲路的重要樞紐

大連面臨黃、渤兩海,海岸線長,曲折多彎,有利於開闢港口。同時,戰略位置也很重要,海上交通發達,留下了古人類漂航的活動蹤跡,沉澱著古老的海洋文化,形成了北方海上絲路的樞紐港,對發展海外交通貿易發揮著重要作用。

距今7000年的新石器時代,龍山、百越文化從山東跨海傳播至大連,遺留下大量貝丘遺址、古代漢墓,佐證遼東半島與膠東半島已經開始了貿易、文化往來。向海而生的先民進而開拓了從大連到朝鮮半島和日本列島一條相對固定的海上通道,逐漸形成了一條連通黃、渤海沿岸與東亞之間的北方海上絲路。

距今約3000年的大連灣大嘴子遺址出土的碳化稻穀,證明了日本栽培水稻技術是從膠東半島經過遼東半島、朝鮮半島傳到日本九州,證實了數千年連接中日朝韓四國的北方海上絲路的延續性。

大連西連渤海,東通日、韓,在北方海上絲路中起著交通樞紐的重要作用,既充當通往東北亞的大門,也在海上絲路交流與傳播中得到提升,促進了社會經濟及文化的繁榮,催生了僅次於上海港的「北方第一大港」,繁榮了大連港城融合發展的海洋文化。

中國航海家的搖籃

清代朝廷認識到「水師為海防急務,人才為水師根本」,積極發展近代海軍教育,造就了一大批叱吒軍隊、政壇、學界的風雲人物。

在中國教育史上,海軍學校被譽為「海軍將領的搖籃」。民國時期,張學良主管東北航警學校(葫蘆島航警學校),擔任學校的監督。新中國成立前夕,張學思受命創建了大連海軍學校。

1927年,在哈爾濱創辦的東北商船學校是東北地區第一所海運院校,開中國高等航海教育先河。其名商船學校,實際上是海軍預備學校,學生入學即編入海軍軍籍,畢業後可授予海軍少尉軍銜。1947年,改名為國立遼海商船專科學校。1950年,遷往大連,改名為東北航海專科學校。1951年,更名為東北航海學院。

1953年,東北航海學院、上海航務學院、福建航海專科學校三校合併成立大連海運學院,不僅是當時我國唯一的高等航海學府,也是交通運輸部直屬的全國重點大學。1994年,更名為大連海事大學,該校也是被國際海事組織認定、世界上少數幾所享有國際盛譽的海事院校之一。

新中國成立後開始籌建的海軍大連艦艇學院,培養出了數百位將軍,被稱為「海軍軍官搖籃」。大連海洋大學是培養遠洋捕撈人才的高等學府,湧現出大量水產行業的技術骨幹,對發展中國遠洋水產事業作出了貢獻。

大連的航海教育全面、先進,為海軍、航運和水產界培養了大批優秀人才,在建設海洋強國戰略中發揮著重要作用。大連成為名副其實的「中國航海家的搖籃」。

「大連造」艦船駛往大洋

1898年創建的大連造船廠(今大連船舶重工集團有限公司)是國內規模大、建造產品齊全、具有國際競爭力的現代化船舶總裝企業,在中國船舶工業中占有十分重要的地位。新中國大部分軍艦出自該廠,又有「海軍艦艇搖籃」之稱。

1958年開工建造「躍進」號,開創了新中國建造萬噸級遠洋貨船的歷史。20世紀60年代,自行設計、批量建造1.5萬噸級油輪,開啟了建造專用途船的先河。20世紀70年代,設計建造了1.2萬噸大艙口重吊遠洋貨船,提升了船舶製造技術水平。20世紀80年代開始,承接國外訂單,建造十萬噸級的穿梭油輪、化學品/成品油輪和多用途貨櫃貨船,達到了國際船舶製造先進水平。

20世紀60年代至80年代,承建了大批量各類海軍艦艇的任務。

2005年,續建蘇聯未完成的「瓦良格」號航母,2012年建成服役,命名為「遼寧艦」。2013年,開始自主設計建造我國第一艘國產航空母艦,於2019年建成交付海軍使用,命名為「山東艦」,中國海軍進入了航母新時代。

大連船塢銘記恢弘歷史,大連船台烘托繁榮今天。大連製造的商船、軍艦,源源不斷地駛往大洋、走進深藍,為我國的國防建設、維護國家主權安全和發展、創建「和平利用世界海洋」的新局面作出了貢獻。

(作者簡介:陸儒德,一生從事航海事業。20世紀50年代在大連海校學習航海;60年代駕駛大連建造的國產萬噸輪「紅旗」號首航國外港口;70年代參加各種新型軍艦海上試驗;80年代參加我國首次赴南極航行和建設長城科考站。21世紀初獲評全國「航海終身貢獻獎」。)

1.第一艘國產航空母艦「山東艦」。

2.大連市「城市原點」位於東港十五庫處。

3.張學良簽發的畢業證書。

4.第一艘國產萬噸貨輪「躍進」號。

5.大連港的百年燈塔。

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