出發,從高原大地駛向遠方

青海日報 發佈 2022-07-23T20:25:15.455638+00:00

青海日報融媒體記者 李慶玲青海,再次進入「綠色」環湖之旅,這是多麼令人矚目。高原七月,青海湖畔遍地金黃,水光山色與藍天白雲交織,引無數遊客為此美景傾倒。7月22日,當第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽的參賽車輛從西寧出發駛向青海湖畔,一道「移動的綠色風景」更為之添彩添色。

青海日報融媒體記者 李慶玲

青海,再次進入「綠色」環湖之旅,這是多麼令人矚目。

高原七月,青海湖畔遍地金黃,水光山色與藍天白雲交織,引無數遊客為此美景傾倒。7月22日,當第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽的參賽車輛從西寧出發駛向青海湖畔,一道「移動的綠色風景」更為之添彩添色。

一項電動汽車領域的國家級專業賽事在青海舉辦,打造具有國內外領先的新能源汽車深度體驗、專業評測、權威發布和綜合展示平台,是中國新能源汽車發展成果的集中巡演,成為國內推廣電動汽車品牌的經典賽事,也是青海沿著「綠色發展」戰略不斷聚力發展的生動實踐,而飛馳在賽道上的每一輛車更展示出中國新能源汽車行業的蓬勃發展之勢。

新能源汽車的綠色身姿,從大美青海出發,駛向遠方!

高規格

確保賽事高水準與專業性

從2014年到2021年,環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽已連續八年成功舉辦。今年挑戰賽已走進第九個年頭,不斷加大賽事投入力度,不斷優化技術評測體系,其高規格的賽事主辦和權威評測是保證賽事高水準和專業化的源頭動力。

今年的挑戰賽由青海省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、中國國際貿易促進委員會、中國電動汽車百人會共同主辦,中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院、國網電動汽車服務有限公司、青海比亞迪鋰電池有限公司、青海時代新能源科技有限公司聯合協辦。在權威評測方面,賽事評審委員會由來自協辦單位、科研院校等權威機構的行業專家組成,賽事對參賽車輛、參賽人員、賽事評測及獎項設置都進行了嚴格的規定,確保賽事權威和公平公正。

作為九屆賽事評測技術總監和裁判長,張斯佩見證了挑戰賽一路走來的風雨歷程:「最初只有七大品牌七款車型,經過不斷成長,今年已有十九款車型參賽,包括轎車、SUV、MPV等,幾乎全面覆蓋中國電動汽車市場所有主流車型。通過比賽,可以讓關注者對不斷發展的新能源車輛有一個很直觀的了解。在高寒、高海拔、高標準的嚴苛環境中,參賽車型所獲得的十餘項電動汽車核心性能的評測成績更具行業權威及指導意義,是後期引導消費的風向標。另一方面,很多廠家在賽事中驗證車輛,用賽知性能,以賽證品質。」

今年的挑戰賽繼續以「享馭天境·智領未來」為主題,與如今新能源車輛智能化發展大趨勢不謀而合。2021年,挑戰賽首次開設智能及安全科技類挑戰項目,本屆賽事已將智能科技挑戰正式納入「科技配置」評測項目指標。

「當前新能源汽車在智能語音交互、智能圖片識別、駕駛者和乘客行為識別、自動泊車等方面有顯著突破,將智能科技正式納入評測體系,更符合新能源車輛用戶需求。」張斯佩說。

在一次次超越中不斷成長,環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽——這個世界第一檔海拔最高的電動汽車賽事已成為了國內推廣新能源汽車品牌的經典賽事,也成為中國新能源汽車發展成果的集中巡演平台。賽事傳播綠色出行新理念,加大環保科技、文化藝術、引領時尚生活的推廣力度,更成為提升青海新能源產業國際知名度的一張亮麗名片。

複雜賽道

展現參賽車輛性能和品質

一條絕佳的評測賽道,是檢驗新能源汽車性能的「試金石」,也是各大新能源車企展示品牌實力的絕佳舞台。

過去八年,挑戰賽參賽車型各項性能不斷升級,也伴隨著賽事評測標準逐漸優化。在「夏都風情、海天一色、山河壯美、高原遼闊」的經典環湖賽道上,在海拔2000米-4120米的青海高原地帶,沿途歷經嚴寒、雨雪、海拔落差等天然賽段條件,嚴峻考驗參賽電動汽車的綜合性能。

首創短道拉力賽,首創單邊行駛、同步衛星漂移,首創分組橫向評測機制,首創純電動汽車專業改裝場地競速賽……一個又一個誕生的「首創」見證中國新能源汽車的發展變化,也展現出經典賽道的不可複製性。

「今年是我第九次參加挑戰賽,回想起來甚至都不敢相信我曾開過手動擋的電動汽車。第一屆參賽時車型簡單、配置單一,比賽項目也很少,有些車輛就是簡單地將汽油機換成電機;現在的參賽車輛基本都是純電動車,在操控、動力、制動等方面可媲美燃油車。如今我國的新能源車輛很多都是自主研發、自主生產,對標國外也毫不遜色。」職業賽車手鄧曉文說。

走過九年風雨征程,挑戰賽始終保持參賽車型數量穩定持續增長的趨勢,本屆除了常年參賽的央企、國企、民企等國內新能源汽車龍頭企業,有更多的網際網路新勢力、新勢力「國家隊」及合資、外資企業的最新車型加入賽事。不斷擴充的參賽車企品牌和不斷增長的車型,在彰顯出各車型在高原嚴苛評測過程中品質優勢的同時,也將大美青海介紹給更多新能源汽車企業。

青海是鋰資源大省,青海鹽湖鋰資源儲量達1501.99萬噸,分別占全球及全國儲量的3.6%、82.29%,居全國首位。以雄厚的「鋰」資源儲量為資本,青海以「賽」的視角展現青海,以「車」的方式積聚產能。當前,青海依託上游原材料優勢,帶動產業鏈中下游企業快速集聚,已初步形成碳酸鋰-正/負極材料-動力/儲能電池較為完整的上下游一體化鋰電產業鏈發展格局。

在我們積極行動,邁向「3060」碳達峰、碳中和目標的今天,青海正積蓄著新動能,在千億元鋰電產業鋪就的綠色發展之路上勇往直前。

稿件來源:青海觀察客戶端 聲明:以上內容版權為《青海日報》所屬媒體平台所有,未經許可禁止轉載,違者必究!

關鍵字: