作為全球電動車的領軍者，2022年在國內乘用車市場表現得異常亮眼的比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會社）今天在東京召開品牌發布會，宣布正式進入日本乘用車市場，開啟新紀元，而此次發布會上比亞迪也將旗下元PLUS、海豚和海豹三款主力車型亮相日本市場。
彎道超車，中國新能源車企走在世界的前列
在傳統油氣資源不斷漲價，油氣資源也不斷面臨枯竭的大環境下，中國的新能源企業早早就開啟了新能源的探索，而作為傳統車企，2022年4月比亞迪就官宣停產燃油車，表現了十足的勇氣。
而從目前的情況來看截止2022年6月份， 比亞迪累計銷量64.14萬輛，同比增長314.90%，已經實現了超越去年60.38萬輛的全年銷量，隨著比亞迪插混DM系列和純電EV車型雙開花，轎車和SUV兩條腿穩健前行，比亞迪工廠產能的提升以及新能源車滲透率的提升，比亞迪的全年銷量有望來到120萬輛！在新能源的賽道，中國品牌真正實現了彎道超車。
選擇日本乘用車市場，比亞迪的目標很遠
眾多周知，日本民眾對於環保的意識是相當強烈的，而日本傳統車企在新能源的探索也早就開始，此次比亞迪進軍日本市場具有相當的深意，除了將自己旗下全新的技術帶入到日本乘用車市場之外，比亞迪多年來在新能源方面的積累也將受到對環保有著嚴苛要求的日本民眾的印證，而這也將推動比亞迪繼續利用技術創新推動整個新能源行業的發展。
為了進入日本乘用車市場，比亞迪也從99年開始就開啟了自己的探索，為此比亞迪已經聯合了本土優秀的經銷商以及比亞迪多年來在乘用車上的技術積累，給日本消費者帶去更好的服務體驗以及更清潔環保的出行方式。
當然，此次比亞迪進入日本乘用車市場還是傾盡全力的，首批進入到市場的車型將會是目前國內熱銷的元PLUS、海豚和海豹，可以說是目前比亞迪整車的強將精兵，誠意十足，據了解，元PLUS預計於2023年1月發售，海豚和海豹預計分別於2023年年中和下半年發售。而作為全球目前唯一停產燃油車的企業，比亞迪還將在新能源的路上不斷以科技創新為使命，致力發展更加綠色，環保的新能源解決方案，拭目以待！