賽道體驗英倫風「豹力美學」,這才是英式豪華的典範

愛車兵團 發佈 2022-07-27T05:29:57.079133+00:00

說到國外諜戰片,相信有不少人都會想到最經典的007。而在007系列電影裡面,除了各類讓人意想不到的武器,以及讓人眼前一亮的邦女郎外,還有就是每一部電影中都必不可少的英倫座駕。

說到國外諜戰片,相信有不少人都會想到最經典的007。而在007系列電影裡面,除了各類讓人意想不到的武器,以及讓人眼前一亮的邦女郎外,還有就是每一部電影中都必不可少的英倫座駕。而說到英倫品牌,自然離不開我們最熟悉的捷豹,同時這個品牌也是007系列電影的「常客」,捷豹XF更是參演了007無暇赴死,成為該電影裡的一個亮點。就在最近,兵哥也當了一次詹姆斯邦德,在賽道上激情駕駛這台進行國產後的奇瑞捷豹XFL。



英倫風「豹力美學」


對於廣東人而言,捷豹這個品牌一直以來都是既神秘又充滿魅力的,尤其是XJ系列更是黑幫的經典象徵,就像是一個西裝暴徒一樣,外表西裝筆挺,內在卻蘊藏著強大的爆發力。而捷豹XFL也傳承了這種特質,在形象上就像是一個紳士,十分端莊大氣。捷豹XFL的前臉造型依然大氣個性而又顯得十分精緻,家族式的中網圓潤大氣,用了鍍鉻平直線條造型,辨識度很高。車輛兩側則是運用了硬朗的頭燈組設計也很有氣勢,中間車標是浮雕式設計,有著相當不錯的質感。



從側面看上去,捷豹XFL有著如虎豹一般充滿爆發力的肌肉線條,呈現出矯健的身姿,同時結合修長的車身結構,看上去運動感十足。車尾部分,捷豹XFL的車尾看起來相當的飽滿,尾燈造型十分精緻,其燈源採用了多元素構造而成,有著很不錯的視覺效果。



此外,捷豹XFL的高檔品味還在於其尊貴典雅的內部氛圍。在進入捷豹XFL後,首先感受到的是相當富有英國貴族氣息的豪華質感,隨處可見的捷豹經典標識的Monogram連續紋樣圖案,宣示著捷豹XFL獨樹一幟的尊貴身份。



與此同時,在中控還有門把手等處,使用了大量的高品質塑料,高檔皮質材質覆蓋和包裹,非常細膩有質感,車內標配10.3英寸中控屏、5.5英寸空調控制屏和有12.3英寸全液晶儀錶盤,在科技感上還是做得十分到位的。而且這塊12.3英寸液晶儀錶盤的主題還是根據不同的模式進行切換,當你使用賽道模式時,儀錶盤就會變成紅色,提醒著你,此時此刻正在駕駛的是一台擁有300匹馬力的性能轎跑。



XFL、XEL賽道之旅


其實在這次的賽道體驗中,兵哥不僅試駕了捷豹XFL,同時還試駕了捷豹旗下的另一款轎跑XEL。在定位上,捷豹XEL作為一款中型車,規格上自然要比捷豹XFL小一些,4770mm的車身長度讓其擁有更緊湊的車身,也意味著在駕控方面帶來更靈動的表現。



當兵哥戴起賽車頭盔,雙手緊握捷豹XEL的方向盤時,此次的賽道體驗也正式開始了。不得不說,捷豹XEL真正顯示出捷豹深厚的調校功底,在兵哥駕駛它的過程中,真的有一種人車合一的錯覺。轉向力適中,路感反饋清晰,前指向準確,懸架側傾控制平穩,輪胎的抓地力也非常到位,制動系統足夠強大。而這一切離不開的是其採用的全鋁製底盤結構,更高的底盤剛性讓其擁有更好的抗扭性,顯現出了的自然是更高的過彎極限。也正是這種出色的操控調校,讓兵哥用更多的底氣去攻克各種複雜的彎道。



當然,出色的操控性能也需要充足的動力作為支撐。捷豹XEL搭載的2.0T發動機擁有250Ps最大馬力,峰值扭矩達到365N·m,而與之匹配的是8AT變速箱。在賽道上直線加速時,這套動力系統表現出相當高的反應能力,當你深踩油門時,變速箱相當積極的換擋邏輯能夠及時給到你充足的動力輸出,以此滿足你對速度的需求。而且這台8AT變速箱還能夠根據油門的性能準確判斷車主的意圖,換擋非常平穩,感覺不到它的頓挫,這也為捷豹XEL帶來相當全面的駕控體驗。



在進行一輪捷豹XEL的試駕後,接下來的就是捷豹XFL的賽道體驗環節了。其實捷豹XEL和捷豹XFL的駕控體驗差異還是比較大的。相比捷豹XEL的靈動而言,捷豹XFL的表現更為厚重,而這種厚重感主要來源於其有著更高的整備質量,所以在過彎極限上,捷豹XFL的限制會更多一些,對入彎速度需要更高的把控,否則容易因為速度過高而導致推頭或側滑的情況出現。



不過在性能方面,因為捷豹XFL搭載了更強勁的Ingenium 2.0T發動機,其能爆發出300Ps的最大馬力,峰值扭矩也達到了400N·m,而在傳動方面搭載的也是與捷豹XEL同款的8AT變速箱,所以在性能輸出方面,捷豹XFL也十分出色,積極的換擋邏輯讓捷豹XFL在出彎時有著更快的速度響應,以此獲得更好的加速體驗。



總結


其實在賽道體驗當天,同樣是捷豹2022款XEL和XFL正式上市的日子。其中XEL共推出2款車型,售價區間為29.98-32.68萬元;XFL共推出4款車型,售價區間為39.98-49.98萬元。從定價上來看,或許捷豹XEL相比同級別的高端車型而言,入手門檻會稍高一些。但相對的,捷豹XEL所採用全鋁製底盤結構也是同級里極其少有的存在,所以在技術和用料上,捷豹XEL也有其獨到的優勢。



而捷豹XFL的售價則相比同級車型更親民一些,不到40萬元的入手價格,比之寶馬5系和奔馳E級而言,有著更低的入手門檻,而且在實際的豪華氛圍營造能力方面,捷豹XFL也絲毫不輸上面兩款車型,因此兵哥覺得捷豹XFL的入手價值也是比較高的。但正所謂各花入各眼,如果是你,你又會怎麼選呢?

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