都忘了退押金了!摩拜單車押金早在2018年就可申請退款

科技秋風 發佈 2022-08-06T06:59:29.719653+00:00

文|科技秋風就在8月4日,有不少網友發現,「美團單車」微信服務號發消息稱,原摩拜單車帳號餘額及騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App中使用。 如果帳戶還有押金,也可以通過美團App相關指引申請退款。

文|科技秋風


就在8月4日,有不少網友發現,「美團單車」微信服務號發消息稱,原摩拜單車帳號餘額及騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App中使用。 如果帳戶還有押金,也可以通過美團App相關指引申請退款。


此外,在美團App的在線客服界面,還可以了解到退押金操作指南,提示「摩拜單車已更名為美團單車,原摩拜押金可通過當前渠道退還。同時美團客服還十分貼心地提示「ofo小黃車不是美團的業務,所以押金不能通過這個渠道退還。」



然而有不少的網友表示,自從2018年4月, 美團以27億美元的價格收購摩拜單車之後,就已經可以將299元的押金退回。更是在更名為「美團單車」最後變成了免押金騎車。至於大家一度關心的ofo退押金至今都沒有任何消息,恐怕這個日子也是遙遙無期。



雖然現在的美團單車不再需要用戶交押金才能使用,但早期摩拜和ofo留下的「押金陰影」一直揮之不去,這也導致當時大街小巷隨處可見各種各樣的共享單車盛況「一去不復返」。而現在的共享單車市場經過洗牌也就剩下了幾家。除了上述的美團單車,還有滴滴的「青桔單車」,哈囉的「哈囉單車」,這三家基本上占領了現如今共享單車的市場。但實際上這些公司或許根本就不指望共享單車能夠盈利,更多的可能是為了讓用戶多使用自己的APP。



隨著時代的發展,共享電動車的出現似乎也在擠壓著共享單車的市場。兩者的關係自共享電單車引入市場以來,一直存在爭議。 共享單車解決了「最後一公里」的出行問題, 而共享電單車作為出行需求的補充,主要瞄準3公里以上的出行市場。共享電單車的運營模式與共享單車類似, 都是根據騎行次數獲得低額但高頻租金。 但就騎行頻率而言,更省力、速度更快的共享電動自行車顯然要求優於後者,特別是在一些沒有地鐵,交通不是特別便利的城市,在距離較近的情況下要比打網約車,坐公交來的舒服得多。



隨著行業規範及相關配套措施的不斷完善,共享電單車的市場需求可能會發展到相當驚人的地步。


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自從我月月停了之後,皮膚越來越粗糙⋯

2021-10-04T03:41:09.438443+00:00

自從我月月停了之後,皮膚越來越粗糙⋯ 要做到回春,其實並不困難,做好這點就可以了

 

我大概國小四年級月月就來了,還記得當時緊張的問媽媽紅紅的是什麼,媽媽嚇到,怎麼這麼早就來了!結果我現在也提早停了⋯因為我來的時候會很痛,痛到爬不了床,所以一開始倒也覺得蠻開心的

 

但過沒多久發現皮膚越來越粗糙,老人斑長到臉上,讓愛美的我很不能接受,而且不只這樣,我女兒還說我的脾氣變很糟,動不動就想生氣,但我自己也控制不了,後來才知道更年期也提早了⋯

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