簡單聊聊馬自達

易達車行——坦克說車 發佈 2022-08-07T21:36:15.762052+00:00

有這麼一個車企,他是車企業中的一個特例,與眾不同,特立獨行,我行我素,他就是——馬自達。馬自達今天我們就簡單聊聊馬自達。我個人還是比較喜歡馬自達的車的,老款的馬自達6,現在看也不過時,阿特茲上市也將近十年,外觀依舊搶眼。

有這麼一個車企,他是車企業中的一個特例,與眾不同,特立獨行,我行我素,他就是——馬自達。

今天我們就簡單聊聊馬自達。我個人還是比較喜歡馬自達的車的,老款的馬自達6,現在看也不過時,阿特茲上市也將近十年,外觀依舊搶眼。

那提起馬自達,首先會想到是轉子發動機了。轉子發動機是德國人菲加士·汪克爾發明的。當時是馬自達從德國人手中買到轉子發動機的技術,並堅定不移地認為,這是最棒的內燃機。

那為什麼說馬自達與眾不同呢?

有很多網友這麼調侃馬自達:

同樣是造車,別的車企越造車越有錢,馬自達越造車反而越窮。因為每當口袋裡有錢了,馬自達就拿去研究轉子發動機;沒錢的話,先緩一緩,搞個高科技的自吸發動機賣車(創世藍天發動機淪為工具人);等到有錢了,又繼續去研發轉子···馬自達樂此不疲,這也是這個品牌最讓人佩服的地方之一。

為什麼沒有使用轉子發動機的汽車呢?其實曾經馬自達用過轉子發動機,但是後來停用了。

因為轉子發動機的優缺點都太明顯。轉子發動機有著高功率、結構緊湊、重量輕的優點,但缺點卻基本都是致命的。轉子發動機最大的缺點 ——高油耗、壽命短。油耗有多高呢?據說1.3T的發動機百公里油耗將近20L。而發動機壽命卻只有十萬公里左右。目前的車企也只有馬自達在研究轉子發動機了。

馬自達除了在轉子發動機的執著以外,在其他方面也是。不管大家怎麼說,馬自達只做自己的。喜歡大空間?對不起,沒有;更多的優惠?對不起,沒有;喜歡長軸距,對不起,沒有,短軸操控性更好;喜歡渦輪增壓,對不起,沒有,創馳藍天的發動機也非常好?喜歡內飾大屏?對不起,沒有,實體按鈕更便捷,更安全·······

而在近日,馬自達官網消息顯示,馬自達6車型(即阿特茲)在日本本土市場已經暫停接收新訂單,目前正在消化庫存車型,待庫存清空這款車型將停止銷售。馬自達公司以後會走向何方?

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