為何有錢人很少開勞斯萊斯跑高速?車主:我是有錢,不是傻

掌控車評 發佈 2022-08-07T22:54:38.404417+00:00

高速公路是對所有車主都開放的道路,在高速公路上,我們能看到各種各樣的汽車,價格貴的、便宜的都有。這些汽車雖然價格很貴,但是保有量不算很少,在北上廣深等城市,也經常能見到這些車,為什麼一到高速上就見不到了呢?

高速公路是對所有車主都開放的道路,在高速公路上,我們能看到各種各樣的汽車,價格貴的、便宜的都有。但有一種類型的汽車很少見,就是法拉利、蘭博基尼等跑車以及勞斯萊斯。


這些汽車雖然價格很貴,但是保有量不算很少,在北上廣深等城市,也經常能見到這些車,為什麼一到高速上就見不到了呢?勞斯萊斯車主表示:我們是有錢人,但是我們不傻。

作為一款純手工打造的汽車,勞斯萊斯的年產量很低,每年在國內銷售的也只有幾千台。城市道路上的勞斯萊斯的數量少,在高速公路上的車輛就更少了。


其次,汽車的排量與油耗是成正比的,發動機排量越大油耗越高。勞斯萊斯全系搭載了6.7升的V12發動機,官方給出的綜合油耗在14.2升到14.7升每100公里,但實際上,在市區道路上行駛時,勞斯萊斯的綜合油耗大約在20升左右。


這種汽車本身油耗就非常高,而且加的汽油也是標號比較高的,98號汽油光一箱油費得幾千塊。自己雖然家裡有錢,可是錢也不是這麼花的,誰願意開著一輛油耗這麼高的汽車上高速。

再者說,磨損率對勞斯萊斯殘值的影響非常大,如果磨損率太高,賣二手車時也要不上高價。本來一輛二手車能賣三四百萬,可是因為磨損率太高,最終只能賣200多萬,吃虧的還是車主自己。


很多頂級豪車在市區見到的機會多,在高速公路上見到的機會少,就是因為車主非常看重車輛的磨損率。而且買得起這種豪車的基本都是非常有錢的人,他們要出差去比較遠的地方,肯定也會選擇更快捷的方式,而不是選擇開車跑高速,看到的機會自然就少了。

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