近日，南明區紅岩垃圾轉運站（分類分揀中心）試運行。作為今年貴陽市為民辦「十件實事」項目之一，全市將建設13座大中型生活垃圾分揀中心，南明區紅岩垃圾轉運站（分類分揀中心）就是其中之一，是各區（市、縣）中最先完成建設的。
這幾年，貴陽市一直著力推進生活垃圾分類工作。今年6月，貴陽市印發了《貴陽貴安聚焦「五個環節」推進城鎮生活垃圾全程分類體系建設行動方案》，加快構建以「第一次分類、垃圾投放、第二次分類和收運、第三次分類和初次處理、終端處理」五個環節為重點的生活垃圾全程分類體系，提升城鎮生活垃圾減量化、資源化和無害化管理水平。
《行動方案》提出，今年底，要在全市各區（市、縣）建成13座分類分揀中心，改造提升15座城區垃圾轉運站，撤除62座城區垃圾轉運站。
預處理實現垃圾減量
南明區每天產生的垃圾總量在1200噸左右，其中濕垃圾占比達30%。以前，濕垃圾是直接運往終端進行處理的。南明區紅岩垃圾轉運站（分類分揀中心）正式投入使用後，在通過預處理模式對廚餘垃圾進行壓榨後，可減量16%。
南明區紅岩垃圾轉運站（分類分揀中心）為2層建築，建築面積約3000平方米，內設4套帶有負壓除塵除臭、料口噴淋降塵等設施的全自動化垃圾處置設備，其中3套用於處理其他垃圾，1套用於處理廚餘垃圾。
垃圾收運車進入分類分揀中心，通過自動稱重裝置後，系統就能自動讀取數據、記錄備案。當廚餘垃圾卸料後，設備啟動預處理模式，進行擠壓脫水。「擠壓後，廚餘垃圾中的污水和乾料分離。」南明區綜合行政執法局環境衛生管理科負責人介紹，經過擠壓處理後，乾料運到電廠焚燒發電，處理過程中產生的污水被收集到專用污水收集池中。
「污水的處理也不過夜，當天就外運至污水處理廠進行處理。」該負責人表示，在該分類分揀中心二期建設中，專用的污水處理站建成後，污水可不再外運，就地處理成再生水，用於分類分揀中心灑水降塵、清洗地面、清洗車輛等，實現生活垃圾無害化。
減少轉運環節二次污染
垃圾處理能力上規模是分類分揀中心的又一優勢。中心除了設有其他垃圾和廚餘垃圾預處理系統外，還設有可回收物分揀區、有害垃圾暫存區及可回收物回收信息系統等。初步預估，中心每月可分類分揀可回收物1100噸，其中大件回收物200餘噸、低附加值回收物900餘噸。
另一方面，分類分揀中心的垃圾壓縮箱處理能力達24噸，相當於普通垃圾運輸車的3至8倍，運載能力遠遠高於普通垃圾運輸車。運來的其他生活垃圾經過壓縮後轉運，可解決小型運輸車載重量小、運輸次數多、二次污染重等問題，降低垃圾轉運過程中對環境的污染。
此外，過去我市產生的大量垃圾都要經過垃圾轉運站運輸至終端進行處理，而垃圾轉運站大多與居民區只有「一牆之隔」，難聞的氣味常常給周邊居民帶來困擾。隨著貴陽市各區（市、縣）分類分揀中心的修建完成，將取代垃圾轉運站的功能，部分垃圾轉運站將被關閉。屆時，從各小區、單位收運的垃圾將直接運往各分類分揀中心，減少在道路上可能引起的二次污染。
記者了解到，該分類分揀中心還將修建綜合性垃圾分類宣教中心，中心面積500多平方米，最大可同時容納30人參觀學習，以垃圾分類為主題，集宣傳、展示、培訓、體驗於一體。
加快生活垃圾全程分類體系建設
今年，貴陽市提出了以「五個環節」推進城鎮生活垃圾全程分類體系建設。其中，建設分類分揀中心是今年分類體系建設工作的重點任務之一。目前，貴陽市各區（市、縣）共計13座分類分揀中心中，已有3座修建完成，其餘9座也正抓緊建設。
貴陽市生活垃圾專班負責人介紹，目前全市嚴格「五個環節」工作要求，加大乾濕分類宣傳，發動基層及各類社會組織宣傳引導「家中乾濕分，出門乾濕投」；按照便民化、人性化原則，督促各區（市、縣、開發區）合理設置乾濕分類投放容器；按照利於分類、便於運輸的原則，督促各區（市、縣、開發區）設置二次分類收集點，配足配齊二次分類人員，確保「四分類出社區」，同時按照「濕垃圾快收快運」的原則，設置濕垃圾收運線路，確保居民小區乾淨整潔；加快分類分揀中心、濕垃圾處置終端及垃圾焚燒發電項目建設。通過「五個環節」建設，確保生活垃圾「分得了、運得了、處得了」。
貴陽日報融媒體記者 湯利