蘇州軌交S1線全線洞通 滬蘇兩地居民明年有望乘地鐵往來

中國新聞網 發佈 2022-08-11T20:11:22.654511+00:00

中新社蘇州8月11日電 (記者 鍾升)蘇州市軌道交通S1線11日實現全線洞通。根據計劃,S1線將於2023年開通試運營。屆時,蘇州與上海兩地的居民可乘地鐵跨省(市)往來。蘇州軌交S1線於2018年8月獲國家發改委批覆,當年11月正式開工。

中新社蘇州8月11日電 (記者 鍾升)蘇州市軌道交通S1線11日實現全線洞通。根據計劃,S1線將於2023年開通試運營。屆時,蘇州與上海兩地的居民可乘地鐵跨省(市)往來。

蘇州軌交S1線於2018年8月獲國家發改委批覆,當年11月正式開工。這是蘇州的首條市域軌道交通線路,也是首條與上海軌道交通線網對接的線路,全長41.25公里,設站28座。

2013年10月,上海軌交11號線開通運營崑山花橋段,終點設於蘇州崑山的花橋站,成為中國第一條跨省(市)地鐵線路。S1線起於蘇州工業園區唯亭站,終點同樣設於崑山花橋站,可與上海地鐵11號線花橋站換乘。建成運營後,S1線將成為連通滬蘇崑三地的重要交通城市走廊。

蘇州市副市長施嘉泓在全線洞通儀式上說,S1線的建成,將是滬蘇軌道交通的全面「握手」,對實現長三角城市群的協同發展具有深遠意義。屆時將實現滬蘇之間的快速通勤,更加便捷滬蘇「雙城」的生活。

崑山市軌道交通建設指揮部辦公室相關負責人表示,崑山市將致力於打造「站點」與「城市」功能相結合的文化商業公共活力軸。計劃在沿線站點合理布局商業綜合體、辦公樓,構建內聯外暢、立體銜接的交通系統。

據了解,S1線正在開展鋪軌、機電安裝及裝修施工,並全面推進系統集成和設備安裝、調試等工作。車站土建施工累計完成91.43%,設備系統工程累計完成52.63%。計劃今年9月底實現軌通、10月底實現電通,預計明年開通試運營。(完)

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2021-11-15T07:12:52.204026+00:00

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