近日土耳其總統埃爾多安與俄羅斯總統普京在索契會晤，雙方就能源合作、糧食出口燈問題進行了討論，並重申了進一步發展兩國雙邊關係的意願。但在剛與普京談完後的幾日內，土耳其就宣布將會在烏克蘭建立無人機工廠並援助烏克蘭一批裝甲運兵車。剛與俄溝通經濟貿易問題，馬上就援烏200輛裝甲車，土耳其兩面三刀，不怕俄翻臉？
據報導，首批援烏的50輛刺蝟防地雷反伏擊車已交付烏軍使用，其餘150輛還在運輸當中，該車由土耳其國產研製，兼具了運兵和巡邏功能，是一款多用途的裝甲車，能有效降低士兵被地雷殺傷的機率，幫助士兵更安全快速的奔赴戰場。而承諾修建的無人機工廠主要生產旗手B型無人機，該無人機由土耳其在美國RQ-7影子無人機的基礎上改進而來，能夠攜帶多枚雷射制導飛彈，已經成為了土耳其軍貿產品的「金字招牌」。
那麼，土耳其援助烏克蘭的防地雷反伏擊車和旗手B無人機，戰場表現怎麼樣？針對這個問題，我有以下幾點跟大家分享。
首先，刺蝟防地雷反伏擊車開發之初就是為了讓土敘邊境的土軍士兵能更安全的巡邏，該地十分混亂，土軍士兵時常會遭到地雷或者簡易炸藥襲擊，此車裝備後大大降低了土軍士兵的傷亡率，但是2016年，該車被庫爾德武裝的炸藥命中，造成了4-6名士兵死亡，9名士兵重傷的慘劇，說明該車並不能防禦烈性炸藥的攻擊，且該車在戰場中暴露出了較多穩定性問題，維護成本較高。
其次，該車並不是傳統意義的裝甲車，火力配備也僅有一把機槍，火力輸出十分有限，更多承載運兵和巡邏使用，該車裝甲也僅能防禦步槍彈，很容易被機槍和機炮洞穿，對反裝甲武器更是缺乏防護手段，2020年的土敘衝突中，敘利亞政府軍和游擊隊都曾利用單兵反裝甲武器擊毀過刺蝟防地雷反伏擊車，而在俄烏戰場，雙方各式重型裝備交鋒，所處環境與該車設計初衷並不符合，刺蝟防地雷反伏擊車可能無法應對這種戰況。
再者，旗手B型無人機曾在「春天之盾」軍事行動和納卡衝突中有過優異表現，該機在軍事行動中大量摧毀了敘利亞政府軍的軍事設施，在俄烏戰爭早期，失去制空權的烏克蘭軍隊對旗手B型無人機寄予厚望，該無人機也在衝突早期取得較好戰績。但是當土耳其宣布要在烏建立無人機工廠後，俄方也表示，這類工廠落地後就會成為「去軍事化」的目標，會予以重點打擊，在烏軍已經喪失制空權的俄烏戰場，俄軍空軍想打擊這類固定工廠設施幾乎輕而易舉。
總之，雖然土耳其為烏軍提供了裝甲車，並且承諾修建無人機工廠，但是刺蝟防地雷反伏擊車更適合在治安戰或者低烈度戰場使用，並不適用於俄烏戰場這種高強度戰爭，而無人機工廠已經被俄軍納入打擊目標，喪失制空權後，工廠會輕易被俄軍摧毀，所以土耳其的援助對俄並不會造成戰場態勢的影響。在俄烏髮生衝突後，土耳其成為了唯一沒有參與制裁俄羅斯的北約成員國，有報導稱土耳其已同意使用盧布採購俄羅斯天然氣，土耳其不顧美國的「臉色」不斷與俄羅斯來往，俄羅斯也迫切希望通過土耳其來獲得對外經濟貿易，普京不會因為這種對戰場態勢不造成改變的援助與土耳其翻臉。