淚目大燈不見了?凱迪拉克全新一代CT6再曝光,最快2023年發布

快車報 發佈 2022-08-13T21:33:15.446947+00:00

近日外媒再次獲得一組凱迪拉克全新一代CT6的路試諜照,按照其說法,它最快將在2023年發布。但由於現款CT6已經在北美市場退市,加上此前全新CT6在國內路試諜照的曝光,基本可以確定全新一代CT6隻會提供給國內市場了。

近日外媒再次獲得一組凱迪拉克全新一代CT6的路試諜照,按照其說法,它最快將在2023年發布。但由於現款CT6已經在北美市場退市,加上此前全新CT6在國內路試諜照的曝光,基本可以確定全新一代CT6隻會提供給國內市場了。

這次諜照曝光,可以更進一步確定全新CT6的造型,不過雖然是換代車型,但全新一代CT6似乎變化並不多,經典盾牌格柵依然得到保留,只是更換了內部的填充樣式。

最有期待感的還是全新的燈組設計,可以發現原本的「淚目式」燈組設計,變成了帶圓形元素的獨立排列,看樣子原有大燈設計似乎變了,但也有可能只是還裝配未完成,這點從尾部燈組也可以說明,目前應該是還未完工。

從此前外媒說法來看,這一代CT6很有可能再進行加長,我們也從車身側面諜照可以看出,車尾的三角窗部分有明顯拉長,同時前後懸也有大幅增加,預計尺寸將有一次不小的升級。

雖然這次依然沒有帶來內飾消息,但外媒表示全新CT6應該會採用凱迪拉克LYRIQ銳歌的風格,最大亮點就是車內的大尺寸曲面聯屏設計,我們可以參考參考。

至於動力,目前所有信息,包括此前曝光都指向全新CT6將有電氣化加成,也就是在現款2.0T發動機基礎上再加入48V輕混系統,如果全新CT6在北美市場再度量產的話,很有可能還會有3.0T V6動力,或搭載在CT6-V版本身上,我們再等等官方證實。

目前國內凱迪拉克CT6銷量雖然沒有比國外好多少,但1-2千輛的月銷水平也能維持基本面,不過這依然是個危險的信號。而凱迪拉克CT6其實也算是盡力了,本身對標就是超越寶馬5系、奔馳E級等車型,但如今卻賣到豪華中型車的價格水平,巨幅的終端優惠還是沒有帶來滿意的銷量,凱迪拉克是時候要想想一些法子了。

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