齊魯網·閃電新聞8月14日訊 閃電新聞記者從濟南歷城區城鄉交通運輸局獲悉，截至目前，飛躍大道韓倉河-龍鳳山路已經完成交安設施驗收，除綠化工程外，建設工程基本竣工，已經具備通車條件。韓倉河-龍鳳山路段通車後，飛躍大道歷城段將實現全線貫通，濟南將又添一條東西交通大動脈。
設計時速50公里/小時 串聯起濟南東部東西大動脈
據了解，飛躍大道韓倉河-龍鳳山路道路建設工程西起韓倉河西側規劃路，東至龍鳳山路，全長約1.8公里，雙向八車道，設計時速50公里/小時，同步布置慢行系統，兩側各設置2.5米人行道和3.5米非機動車道。
在已通車的路段中，飛躍大道西側與鳳凰北路交匯，東側穿大東環接入大正路，韓倉河-龍鳳山路正好在其中，一直切斷了兩側的聯繫。通車後，飛躍大道東部就連接到一起了。
按照濟南市政路網規劃，飛躍大道西側起於奧體西路，向東一路穿行過大東環，到達章丘明水開發區。實際通行中，飛躍大道只連接到鳳凰北路，奧體西路至鳳凰北路段還在實施道路建設工程，未來飛躍大道鳳凰北路以西路段打通後，通過串聯八澗堡北路、祝舜路，飛躍大道可一路接入二環東路，並在七里堡順接黃台南路，與歷山路互聯，接入濟南主城區的城市路網中。
飛躍大道東西端全部新建完成後，可形成黃台南路-祝舜路-八澗堡北路-飛躍大道這條長度近40公里的東西大動脈。
東部「六橫」通道布局成型 助力濟章一體化
目前，濟南東部東西向的主幹道一共有5條：工業北路、工業南路-世紀大道、經十路、旅遊路、二環南快速路。飛躍大道韓倉河-龍鳳山路段打通以後，濟南東部就有了第6條東西走向的大通道，除了可以填補工業北路與世紀大道、經十東路中間路段的空白，完善東部城區骨架路網體系，連接章丘區，支撐濟南東強戰略，更重要是，它可以有效分流經十東路、世紀大道、工業北路的過境車輛，大大緩解濟南東部的交通壓力。
閃電新聞記者 劉傑 報導