【交通】批覆同意!雲南將新建4條高速公路

雲南發佈 發佈 2022-08-15T10:25:13.218276+00:00

主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米,汽車荷載等級採用公路—Ⅰ級,其他技術指標按《公路工程技術標準》執行。

近日

雲南省發展和改革委員會作出批覆

同意建設

4條高速公路工程項目

維西至葉枝高速公路工程

項目概況

項目主線長87.7公里,起於維西縣永春鄉南側,順接擬建玉龍(雄古)至維西高速公路止點,止於維西縣葉枝鎮岩瓦村。主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米,汽車荷載等級採用公路—Ⅰ級,其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01–2014)執行。

主要控制點:永春鄉、維西縣、攀天閣鄉、白濟訊鄉、康普鄉、葉枝鎮。

主線共設橋樑61座,隧道22座,普通互通立交7處,岩瓦互通(預留)本階段建設1條匝道。共設置5條連接線,總長12.558公里,其中中路連接線長4.96公里,三級公路標準建設,設計速度30公里/小時,路基寬度7.5米;白浪垻連接線長0.953公里,二級公路標準建設,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米;康普連接線長2.848公里,二級公路標準建設,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米;葉枝連接線長1.656公里,一級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度20米;岩瓦連接線長2.141公里,二級公路標準建設,設計速度40公里/小時,路基寬度10米。

項目估算總投資

項目估算總投資2112277.2581萬元。其中:迪慶州人民政府出資211227.7258萬元,維西縣人民政府出資211227.7258萬元,合計422455.4516萬元作為項目資本金,占估算總投資的20%;其餘80%的建設資金,由項目業主方申請國內商業銀行貸款解決。

永善至鹽津高速公路工程

項目概況

項目主線長83.331公里,其中沿用G85銀昆高速公路3.82公里,沿用昭通至樂山高速公路青龍咀至水田新區段11.2公里,新建68.311公里。線路起於永善縣城南,接G4216宜賓新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善連接線止點,止於鹽津縣牛寨鄉河口村(雲南與四川交界處),接規劃建設的四川筠連至敘永高速公路。主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級採用公路—Ⅰ級,其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01–2014)執行。

主要控制點為:永善縣城、木桿鎮、中和鎮、鹽津縣城、牛寨鄉。

主線共設橋樑51座,隧道13座。共設3處互通式立交,其中樞紐互通式立交1座,普通互通式立交2座。共設置3條連接線,總長9.85公里,其中木桿互通連接線長1.75公里,三級公路標準建設,設計速度30公里/小時,路基寬度7.5米;鹽津互通連接線長5.8公里,四級公路標準建設,設計速度20公里/小時,路基寬度6.5米;敦厚互通連接線長2.3公里,二級公路標準建設,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米。

項目估算總投資

項目估算總投資1651242.36萬元。其中:省級安排支持資金136620萬元,昭通市人民政府出資193628.47萬元,合計330248.47萬元作為項目資本金,占估算總投資的20%;其餘80%的建設資金,利用國內商業銀行貸款等方式解決。

西林至廣南高速公路

(雲南境內段)工程

項目概況

項目主線長40.223公里,起於廣西壯族自治區與雲南省交界處廣南縣垻美鎮北側老肖村,順接擬建黔西南至西林高速公路建設項目止點,止於廣南縣城蓮城鎮者況村,通過者況樞紐互通連接在建瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路冷水溝支線止點。主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26米,汽車荷載等級採用公路—Ⅰ級,其他技術指標按照《公路工程技術標準》(JTG B01–2014)執行。

主要控制點:西林、老肖村、者孟、垻美、者卡、者況、廣南。

主線共設橋樑34座,隧道8座。共設2處互通式立交,其中樞紐式互通立交1座,單喇叭互通立交1座。設置1條垻美連接線,總長1.54公里,按二級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度12米。

項目估算總投資

項目估算總投資756135.0517萬元。其中:省級安排支持資金80450萬元,文山州人民政府出資14155.4021萬元,廣南縣政府出資56621.6082萬元,合計151227.0103萬元作為項目資本金,占估算總投資的20%;其餘80%的建設資金,由項目業主方申請國內商業銀行貸款解決。

國高網G8512景洪至打洛高速公路

勐海縣城至打洛段工程

項目概況

項目主線長57.796公里,起於勐海縣城南側南哩村附近,順接已建國高網G8512景洪至勐海高速公路止點,經勐混鎮、勐板、打洛鎮,止於打洛垻區南部,與打洛口岸城市道路連接。主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級採用公路—Ⅰ級,其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01–2014)執行。

主要控制點為:勐海縣城(南哩村)、勐混鎮、勐板、打洛鎮、打洛口岸。

主線共設置橋樑39座,隧道13座,共設普通互通式立交4座。

項目估算總投資

項目估算總投資1051342.34萬元。其中:國家安排車購稅交通專項建設資金346800萬元作為項目資本金,約占估算總投資的32.99%;其餘704542.34萬元建設資金,由省級負責籌集。

來源:「雲南省人民政府網」微信公眾號、雲南省發展和改革委員會網站

編輯:郭晨澤

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