（觀察者網 訊）據日本《讀賣新聞》今天報導，日英兩國政府在關於下一代戰鬥機（也稱「未來戰鬥機」，日文原文稱次期戰鬥機）合作研製一事上已經「進入最終調整階段」。除了航空自衛隊和英國空軍的下一代戰鬥機所需的性能指標基本一致之外，雙方還認為聯合研製能夠節省開發成本。因為希望將來能夠對外出口整機，日本政府方面還將認真考慮對「防衛裝備轉移三原則」的運用方針進行修改。
日本媒體梳理「未來戰鬥機」和英國「暴風雨」兩個項目的發展過程 圖片來源：讀賣新聞
報導稱，幾位政府相關人士向媒體透露，開發研製相關費用需求將在2023年度日本防衛預算草案中列出，開發的總體情況將在今年底以前確定。
日本方面預計「未來戰鬥機」將在2030年代中期開始裝備，屆時F-2戰機將開始逐步退役。「未來戰鬥機」具備高性能雷達、傳感器和隱身性能，還能夠與多架無人機協同作戰。原本將在美國洛克希德·馬丁公司的技術支持下發展，但由於協調困難，最終決定轉向與英國聯合研製。
（資料圖）"次期戰鬥機"官方想像圖 圖片來源：防衛省防衛裝備廳
英國方面原本的方案是BAE系統公司（BAE System，以下簡稱BAE）的「暴風雨」方案，此外合作研製方還有義大利萊昂納多集團和瑞典薩博公司，英國計劃在2035年前裝備「暴風雨」，以作為當前英國空軍EF2000「颱風」戰機的繼任者。2018年，英國在當年的范堡羅航展上首次展示了「暴風雨」的全尺寸模型。
（資料圖）2018范堡羅航展上，英國展示的「暴風雨」全尺寸模型 圖片來源：路透社
2017年3月16日，日本防衛裝備廳發布新聞稿稱，其已經和英國國防部簽訂了一項關於兩國聯合研究以及就未來戰鬥機進行潛在合作的協議，兩國將就各自研究的下一代戰鬥機進行交流，並就未來聯合項目的可行性交換意見。報導中稱，在兩國隨後的接觸與討論中，由於兩國要求的性能幾乎相同，而且研製周期也基本重疊，因此雙方一致認為至少將飛機機體部分通用化是較為適當的，據稱將有望節省超過1萬億日元（折合62億英鎊）的研發費用，生產製造效率也有望提高。據稱義大利也在考慮參與這一項目的聯合研發，而洛克希德·馬丁的參與預計將僅限於確保與美國軍用飛機之間的「互操作性」。
BAE在DSEI 2021上的展台，展示了一具「暴風雨」的機頭部分模型，懸掛了瑞、意、英、日四國國旗
預計新機將由日本三菱重工和英國BAE進行總體研製，抓總和協調機體與主要系統的設計，而石川島播磨重工（IHI）和羅爾斯·羅伊斯負責發動機的研發。據稱包括航空航天巨頭萊昂納多集團在內的一些義大利企業也在研究考慮加入項目的可能。
英國、德國和義大利在上世紀末開始合作研製的EF2000「颱風」戰機曾出口到沙烏地阿拉伯、奧地利等國，受此影響日本政府內部也出現了希望能夠出口戰鬥機整機的聲音。不過根據目前「防衛裝備轉移三原則」的執行方針，日本允許向在安全方面有合作關係的國家轉移裝備（含零部件），但僅限於在救援、運輸和安全監控等非作戰領域使用，無法出口戰機、軍用作戰艦艇等大件武器裝備，故此日本政府正在考慮在年末修訂的「國家安全保障戰略」中，對（防衛裝備轉移三原則）的執行方針進行明確化修改，以希望實現武器出口的突破。
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