參加捷豹英仕挑戰賽的試駕體驗，是一件非常有趣的事。就筆者的親身體驗而言，這種「有趣」程度，甚至超越了不少一線豪華車品牌的試駕活動。
無論是駕駛著2022款的國產捷豹XEL/XFL在天津V1汽車世界的賽道上瘋狂刷圈，還是在「眼疾手快」中體驗專為捷豹XEL量身定製的Smart Cone智能芯跳場地競技賽，你都能感受到這個來自英倫的豪華車品牌，對運動性能和駕控樂趣那份最樸實的堅守和初心。
而在一眾豪華車品牌里，將新車發布會選擇在各種五星級酒店的不少，但像捷豹這樣直接將國產版未經改裝的量產實車拉到賽車場去「溜溜」的，應該說是鳳毛麟角。筆者上一次參加這樣的發布會和賽道體驗，還停留在兩年前國產全新一代BMW 3系的發布會上。
在運動本性與豪華定位這兩條看似永不可能相交的平行線間遊走，並在品牌誕生近百年的今天仍在堅守這樣「對立統一」的差異化定位的，捷豹品牌顯然是這樣「不走尋常路」的另類玩家。儘管在國產後捷豹品牌銷量並未收穫預期中的高增長，但其獨一無二的品牌定位依舊雷打不動。
即便置身全球汽車產業百年未有之大變局——傳統汽車巨頭們紛紛加速轉型電動化與智能化的新風口下，這個略顯「頑固」的英倫豪華品牌仍然拒絕改變那些已然印刻在其骨子裡的底色印記：優雅靈動且獨樹一幟的英倫設計、傳承榮耀且不可一世的賽道駕控和對輕量化全鋁車身工藝的執著。
而在捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（IMSS）總裁李大龍看來，捷豹品牌需要在堅守既有「品牌初心」的基礎上，加快電動化與智能化體驗升級的「與時俱進」。
在堅守「品牌初心」上，李大龍認為即便轉型電動化，捷豹品牌同樣要追求自身「獨一無二的設計和性能美學」，尤其在國產捷豹的主力車型上，毫無疑問都在各種細節中展現了捷豹一直追求的「精工奢華」的造車理念。比如國產捷豹XFL所提供的水晶換擋杆、中控台木紋蓋板和捷豹經典標識的Monogram連續紋樣圖案。
在體驗上的「與時俱進」層面，當下則體現在為中國用戶打磨適應中國豪華車用戶「口味」的好產品，未來則重點體現在捷豹品牌以錨定中國市場為主線的「電動化+智能化」轉型。
在產品本土化層面，國產捷豹XFL和捷豹XEL都是專為中國市場量身的長軸距版車型。比如捷豹XFL，靈感源自英國女王伊莉莎白手杖的水晶質感換擋杆、中控台儲物區木紋蓋板、3D設計的揚聲器、和後排的氛圍設計等，都是專為中國消費者個性化定製的。
去年，捷豹路虎全球官宣「重塑未來」戰略，按照這一戰略落地後的結果就是，到2025年捷豹品牌將徹底升級為「電動豪華」品牌，到2030年捷豹路虎兩大品牌全系產品都將完成電動化。這意味著，捷豹品牌將是整個捷豹路虎加速擁抱電動化潮流的先遣軍和排頭兵。
而作為捷豹路虎全球最大單一市場，中國理應更有機會推動並見證這個傳奇英倫品牌的華麗蛻變和轉型。
李大龍說，針對中國消費者的獨特需求，捷豹路虎給出的應對之策就是：「在中國，為中國。」目前，捷豹路虎已在常熟建立國產基地，並組建了專屬中國市場的工程研發團隊和設計團隊。「我們能快速了解中國市場需求，並對這些需求做出及時響應。」（本文作者楊小林系資深汽車媒體人，車壹傳媒聯合創始人兼總編輯）
以下為包括《車壹條》在內的中國媒體對話李大龍實錄（受限篇幅有刪節）
媒體提問01：捷豹路虎將如何贏得中國消費者，尤其是年輕消費者的喜愛？
李大龍：對於任何一個品牌來說，想要贏得消費者喜愛，首先要讓消費者了解這個品牌，了解它的獨特個性和歷史傳承。
當然，僅僅有歷史傳承還不夠，在汽車文化不斷進化、汽車需求不斷變化的大背景下，捷豹和路虎品牌也貼合市場需求進行與時俱進，被賦予了更年輕、更科技的內涵。
例如，今天「捷豹英仕挑戰賽」的主角2022年款捷豹XFL和捷豹XEL，就是我們基於年輕消費者需求，在現有車型優勢基礎上，全面進化而來的兩款新品。
比如說2022款捷豹XEL，整體造型設計很有運動感，擁有澎湃的動力表現和跑車級的駕馭激情，能讓年輕消費者享受賽道刷圈的樂趣。而且，它還搭載了性能超群的人機互動系統。
媒體提問02：在轉型電動豪華品牌的過程中，捷豹如何堅守自身的豪華定位？
李大龍：首先，要忠於我們品牌的初心，就像威廉·里昂斯爵士所說的：「捷豹品牌將是無可複製，是獨一無二的」，這也正是我們要堅守的初心。
不僅是設計上面獨一無二，無可複製，在它所有的性能表現上，也是無可複製的，有自己的鮮明個性。在向電動化轉型過程中，捷豹同樣追求這種獨一無二的設計和性能美學。
以本次試駕的捷豹XFL為例，正是得益於全鋁技術和精準轉向、跑車級剎車系統的加持，捷豹XFL即便軸距達到了3100mm，但在賽道上依然擁有非常靈動的駕控表現。
媒體提問03：剛才您提到了「重塑未來」全球戰略，這個戰略下中國會扮演什麼角色？
李大龍：中國在「重塑未來」的戰略當中，扮演著非常重要的角色。中國是我們非常重要的市場，也是極具潛力的市場，做好中國市場、滿足中國消費者需求，對於我們非常重要。
為了更好地滿足中國消費者需求，我給自己設立了兩個目標：一是消費者的滿意度，二是經銷商網絡的盈利能力。尤其在加速以電氣化為核心、由品牌引領的業務轉型過程中，捷豹路虎始終將經銷商盈利列為重中之重。
我們認為，只有經銷商更好地營利，他們才能為用戶提供更加優質的服務。
今年上半年，面對疫情等帶來的嚴峻挑戰，捷豹路虎在與所有中國經銷商合作夥伴共同努力與付出之下，表現出極具韌性的體系能力。下半年，我們將通過採取各項主動變革舉措，來帶動經銷商共同實現高質量發展。