01
我國橋樑發展背景
橋樑不僅是公路交通運輸的重要樞紐，也是一個國家或地區經濟實力、科學技術、生產力發展等綜合國力的體現。我國自80年代後，橋樑技術已經達到世界先進水平，現如今我國橋樑總數已突破100萬座，是世界第一的橋樑大國。隨著橋樑建設步伐加快，橋樑的安全性、耐久性和正常使用功能，也越來越被人們所關注。
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橋樑超前防護意義
近年來，全國多地發生大橋坍塌事故，大型橋樑 「非正常死亡」現象愈演愈烈 。據不完全統計2000年到2019年國內有83起大型橋樑坍塌事故，每次事故都造成了重大的經濟損失和人員傷亡。
橋樑由於結構複雜，且所處的自然環境多變，加上設計計算時的近似性、外荷載作用的隨機性、材料強度的離散性、施工的分散性等，其實際安全度是一個不確定值。橋樑倒塌事故的發生，往往是多種原因同時存在的。
因此，要確保橋樑安全，超前防護是關鍵。預知風險，提前做好應對準備，才能守護橋樑的安全。
03
橋樑監測面臨挑戰
未老先衰交織
部分橋樑「未老先衰」等中長期風險交織疊加，存在複雜周期性問題，迫切需要系統性解決;部分橋樑處於超負荷、老化和腐蝕等狀態，在自然災害疊加影響下，橋樑易損性將愈來愈大。
數量龐大且風險難以識別
2018年末全國僅公路和鐵路橋樑就達105萬座，公路橋樑以年均新增2.57萬座的速度高速發展，同時城市快速發展與人口聚集，城市安全運行風險陡增，具有隱蔽性、複雜性、脆弱性、信息封閉性等特點。
危病老舊增多易損性劇增
部分橋樑即將達到設計使用年限、橋樑養護高峰期即將集中到來，存在危病橋樑多、老舊橋樑多、低荷載橋樑多等問題，相當數量已處於超負荷、老化和腐蝕等狀態，在自然災害疊加影響下，橋樑易損性將愈來愈大。
人工巡檢難於適應高速發展
依賴人工周期性巡檢，主觀性強難於量化，要素少缺乏整體性，影響正常交通運行，花費周期長，實時性差，諸多檢查盲點難點，如何將安全隱患消滅於萌芽，降低巡檢成本，以提高城市安全綜合管理水平成為普遍難題。
04
結構監測助力安全運營
目前信息技術不斷發展，橋樑結構健康監測系統為橋樑巡查養護工作提供了全新方案。橋樑監測主要是對橋樑結構的設定參數進行連續、自動測量和記錄，獲取橋樑環境、作用、結構響應與結構變化定量數據，實現監測數據超限報警，定期評估結構安全狀況。通過監測可以實時掌握橋樑的結構變化趨勢，及時發現可能存在的安全隱患並進行維護處理，保障橋樑的安全運營。
05
橋樑結構健康監測系統
萬賓(WITBEE®)橋樑結構健康監測系統深度融合AIoT、北斗衛星導航、4G/5G、大數據和橋樑專業技術，建立以橋樑結構狀態在線監測、橋樑養護管理為核心的結構健康監測系統，以布置在橋區範圍內的各類智能監測終端，獲取代表結構響應(含局部損傷)、構件狀況與環境參數等特徵信息，經統計、分析、處理後，通過設定的安全閾值對結構狀態、損傷情況、承載能力做出即時評估，達到安全預警的作用，為橋樑的運營維護和安全管理提供決策依據，並有效降低結構管理養護成本和提高結構物耐久性，延長橋樑的使用壽命。
06
橋樑監測解決方案場景
全局態勢感知
通過IOC城市運營中心輕鬆地調用橋樑與周邊環境的海量監測數據，可視化掌握橋樑實時運行狀況、病害程度和交通通行情況等，全面系統地掌握橋樑結構的健康狀態，進行及時和恰當的養護與維修，延長橋樑使用壽命。
多維監測數據
支持十多項結構健康、時間空間、視頻畫面、環境和荷載等實時監測數據，結合AIoT開放平台實時解算撓度、索力、裂縫、伸縮縫、車輛荷載和船撞報警。
結構健康預警
監測橋樑的環境、荷載、主梁及拱肋關鍵截面的應變和變形及振動，橋面線形等，對橋樑結構的內力狀態改變及損傷進行評估，在遭受突發性荷載、嚴重超載、船撞、損傷，危及結構安全性時及時報警。
橋樑健康評估
基於對橋樑的結構缺損狀況、荷載承重和橋面交通適應性等方面，考慮交通量等條件變化進行綜合評價，通過對橋樑現狀評定，以確定橋樑對路網的適應程度，從而為橋樑的維修改造計劃提供依據。