開車到多倫多市中心可能很快就要花錢了！
Spadina-Fort York區市議會候選人Rocco Achampong主張設立「擁堵費」以解決多倫多的交通問題。
圖源：Daily Hive
「Spadina-Fort York不僅人口密度最高，而且是多倫多市道路使用率最高的地方，」Achampong在宣布他的計劃的聲明中說。
「作為工作和娛樂的目的地，居民會遭受煙霧、污染、噪音、空氣品質下降以及骯髒、擁擠的街道的影響。」
為了改善這種情況，Achampong提議任何不在區域生活、工作或擁有企業的人需要支付「擁堵費」才能進入該地區。那些在附近生活或工作的人將被豁免。
「擁堵費」的所有收入將用於增加更多的綠地、公園和花園，以此來「改善和美化」該區域，同時還將用於實施一些保護環境的措施。
Achampong指出，包括倫敦和新加坡在內的世界各地的城市都徵收擁堵費，並指出瑞典的一項研究發現，擁堵費是城市遏制汽車使用的最有效方式。
「我從Spadina-Fort York的居民和企業主那裡收集到了清晰的意願：他們厭倦了交通擁堵、噪音、污染和骯髒的街道，」Achampong說。
「他們想要更多的綠色空間和更少的干擾。『擁堵費』是我們的解決方式。」
圖源：Twitter
雖然Achampong諮詢的居民支持這個想法，但Twitter上的人卻不支持。
許多人表示，「擁堵費「會阻止人們前往多倫多，從而對經濟產生負面影響，當地企業和旅遊業將失去收入。
圖源：Twitter
還有人表示，讓汽車遠離道路的更可行的解決方案是改善TTC，一些人指責「擁堵費」就是「搶錢」！
一位用戶稱在高通脹時期實施這種收費是「殘酷的」，而另一位用戶則簡單地稱該計劃是「一個非常糟糕的主意」。
10月24日多倫多市議員選舉開始時，將決定是否以及如何徵收「擁堵費」。
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