謙謙君子卻內藏萬千氣象!廈門體驗全新奧迪A8L|壹體驗

車壹條 發佈 2022-09-20T20:45:33.514701+00:00

馬騰飛/文一輛頂流的豪華品牌旗艦轎車,究竟應該具備哪些素質和涵養?

馬騰飛/文

一輛頂流的豪華品牌旗艦轎車,究竟應該具備哪些素質和涵養?

壹哥日前在廈門試駕體驗完全新奧迪A8L之後,總結出了以下幾點:首先是頂流顏值,體現在造型上當然是更顯年輕但依舊內斂大氣的設計;其次是頂流駕控,持續澎湃輸出的動力和收放自如的底盤調教;最後當然是頂流座艙,要科技滿滿更要人性關懷,每個細節都在為駕乘者精雕細琢。

以「格局重塑」為使命打造的全新奧迪A8L,實際上是過去34年裡歷經四代傳承的奧迪D級旗艦轎車的中期改款。但全程體驗完發現,這次的「中改」很不尋常。如果說第三代A8L還是「老豪華」做派的典型代表之作的話,那麼第四代A8L的中期改款可以說是「新豪華」的集大成之作。

首先,體現在設計語言上,兩代A8L一個追求穩重大氣,另一則追求銳利輕盈。尤其是在「電動化+智能化」浪潮席捲全球汽車產業的當下,代表傳統燃油車大廠的奧迪,理應在設計潮流上引領這股更年輕化、更具時代氣息的「新豪華主義」之風。事實上,從2018年第四代奧迪A8L誕生以來,更年輕和更靈動的設計已經詮釋了這樣的初心。

而此番中期改款的A8L,則在此基礎上更加「精益求精」,尤其是在細節的雕琢上更注重「更年輕」和「更大氣」這兩者的平衡。而「感性設計」和「人性科技」,正是全新A8L這次改款所打出的兩張牌。那究竟何為「感性設計」呢?從視角效果上更具感染力,讓目標用戶一眼就能洞察精髓的設計,才是全新A8L所希望傳達的。

這在諸多設計細節的處理上可以管中窺豹。

和四年前剛換代的A8L相比,中期改款的全新A8L在整體風格上更追求尊貴和大氣,如果說四年前的A8L穿上的運動裝,那麼現在則相當於換上休閒服——年輕氣質的底線拿捏住了,但更偏向尊貴和大氣的調整方向讓目標用戶更加怦然心動。比如前臉進氣格柵經過重新設計,尺寸再加寬,格柵上邊緣有所升高,使整個車頭看起來更加氣勢飽滿。

而在格柵內部點綴精緻的「L」型小翼元素,由中間向兩側延伸,對稱布置且遠小近大的視覺效果看起來有種雍容大氣的動感。除基礎外觀外,全新奧迪A8L首次提供全新S-line外飾套件,帶來與頂級運動車型S8L類似的西裝暴徒裝扮。新車提供曼哈頓灰、極光藍、蒼穹藍、耀夜綠等共計11種車身配色,並推出多款實力炸裂的啞光車漆。

其次,是動態駕駛性能上依舊遊刃有餘。全新一代奧迪A8L在設計語言上向年輕化全面進擊,在某種程度上絕不是為了視覺效果的優化,更是為了市場目標的「廣撒網」,尤其是擁抱更多年輕鮮活的用戶群體。所以,在動力配備上,全新奧迪A8L提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在內的多款動力組合,其下放姿態可謂讓旗艦魅力「觸手可及」。

其中A8L 55 TFSI quattro與A8L 50 TFSI quattro搭載的3.0L V6渦輪增壓發動機,功率分別為250千瓦(340馬力)和210千瓦(286馬力)。搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機的全新奧迪A8L 60 TFSI quattro車型,功率可達338千瓦(460馬力),配以660牛·米的峰值扭矩輸出,可在4.4秒內完成零至百公里加速。

壹哥此番在廈門試駕的車型正是全新A8L55 TFSI quattro,即搭載3.0T高功率發動機+8速tiptronic變速箱的車型,整體動力輸出可以說是異常充沛,即便在持續急加速時其澎湃動力輸出依然源源不斷。強勁的動力輸出加上大師級的底盤調校,讓全新A8L在駕馭廈門的都市和山區道路都顯得異常輕盈且遊刃有餘。

坐在全新奧迪A8L後排會是一種尤為愜意的體驗,極佳的NVH噪音抑制功能加上既穩又快的駕乘體驗,往往讓陷入後座的壹哥以相當快的速度切換到閉目養神的狀態。這樣的一份愜意,除了來自廈門旖旎的風景,更來自全新A8L標配的兩項底盤黑科技——可控阻尼的自適應空氣懸架和漸進式轉向系統,讓後輪能以最大為5度完成隨動轉向。

最後,是大道至簡卻又兼具人性關懷的智能科技座艙。

和四年前的換代A8L相比,中期改款的全新A8L在內飾上的進化與外觀上的調整相比更不容易被人察覺。這主要是因為,與奔馳S這樣倡導類似巴洛克風格的超奢華內飾風格以及寶馬7系更注重功能體驗和鍍鉻裝飾的內飾氛圍相比,全新奧迪A8L所倡導的「現代新豪華」更加克制、內斂又純粹。用「大道至簡」四個字來形容,最為恰如其分。

但在用料上,全新奧迪A8L依舊不改頂流水準。座椅標配華格納真皮,表面精確打孔、電動控制空調通風口。車主還可選裝全新干邑棕內飾配色。超細纖維Dinamica可持續原材料的運用,體現了奧迪品牌對頂級豪華的最新理解。S-line內飾套件可選黑色、梅爾洛紅或干邑棕配色,加持三幅式運動方向盤與不鏽鋼踏板,營造出旗艦座駕應有的運動豪華氛圍。

在全程試駕和試乘結束後,壹哥不得不承認,副駕駛後排座椅才是奧迪A8L全車最舒適的「老闆位」。前排座椅背面配備腳踏板,後排右側乘客可以選擇多種強度來按摩及加熱腳底,該功能擁有多種設置,可以選擇三種強度級別、三個腳部尺寸和兩個程序——八個空氣支撐滾動運動也刺激足部反射區域,使用戶在行駛中亦可坐享飛機頭等艙般靜謐舒適。

當然,除了豪華舒適,智能和安全也是全新A8L車內駕乘人員能享受到的頂流旗艦的產品魅力。

奧迪獨有的MMI觸控響應作業系統由兩塊顯示屏(分別為10.1英寸和8.6英寸)組成,支持自然語音操作,一句「嗨,奧迪!」即可喚醒。奧迪虛擬座艙實現全面數位化,可選裝抬頭顯示功能。專為中國市場設計的Audi connect互聯繫統統基於MIB3+Asterix全新奧迪互聯平台打造,帶來無縫順暢的交互體驗及全面領先的智能體驗。

在智能駕駛體驗上,全新奧迪A8L提供約40個駕駛輔助系統。其中,奧迪預防式整體安全系統(Audi pre sense)和奧迪預防式整體安全系統前部版(Audi pre sense front)為標準配置。「駐車」、「旅行」、「城市」三款輔助系統為選裝套件。駕駛輔助系統套件增強版包含這三款套件,夜視助手與環視攝像頭等功能可單獨加裝。

外觀造型和內飾設計都追求一如既往的內斂,但在智能科技和底盤調校上卻是一款藏鋒於內的旗艦。猶如謙謙君子卻蘊含萬千氣象,這就是全新A8L作為一款D級豪華座駕的自我修養。

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