在前不久的成都車展上，奇瑞艾瑞澤8開啟了預售，價格區間11.4-13.5萬元，新車預計在9月26日正式上市。作為艾瑞澤家族的全新產品，以及奇瑞汽車4.0技術平台的首款旗艦轎車，艾瑞澤8定位為「新時代全優家轎」，擁有魔方智享駕艙、全優顏值美學、全優先鋒駕控等核心價值體驗，為用戶潮流生活賦能。
自正式亮相以來，艾瑞澤8就圈粉無數，成功位居緊湊級家轎市場預訂頂流之位。當然，艾瑞澤8也一直在腳踏實地的打磨產品實力，從外觀設計、智能科技到安全動力，艾瑞澤8盡顯精益求精的匠心精神，讓用戶享受「每一面、皆贏面」的全優本色。
外觀方面，艾瑞澤8採用雙外觀的設計，在中網和細節上有細微差異，不過兩種設計車型均採用相同構造。應用了最新Artinmotion設計理念，使得前臉時尚動感，其進氣格柵為鏤空式設計，並運用了大量的菱形進行修飾，有一種「蜂巢」的既視感，這種設計不僅能夠讓氣流更加順暢，更是彰顯出了十足的動感氣息。
同時，一條鍍鉻裝飾將奇瑞logo環抱其中，全是切割的前格柵以及鋒銳設計前格柵均體現車輛犀利設計的一面，車頭燈光帶有雙模式交互，支持流水轉向燈功能，不僅體現科技更展現車輛外部流暢的設計語言，盡放靈動之姿，讓人過目難忘。
車型的流暢感和線條感，從車頭開始律動，直到車尾完成收攏和匯集，使整車呈現優雅、飽滿、潮流的設計美感。此外，新車在外部配置和細節設計上也下了不少功夫，溜背造型和高光撞色營造出懸浮式車型效果。
另外，艾瑞澤8在車身尺寸數據上表現亮眼，長寬高數據分別為4780mm/1843mm/1469mm，軸距2790mm，在同級別對手中處於中上水準。在體現動感上，車輛外觀也有很多細節，包括輪圈的造型和設計方式以及內部的橙色卡鉗，以及尾部的運動尾翼等。
尾部整體設計比較簡潔，採用了貫穿式三角形尾燈組設計，能夠進一步拉寬尾部視覺寬度。艾瑞澤8採用了雙邊共兩齣的排氣布局，而艾瑞澤8 GT採用的是雙邊共四出的排氣布局。
內飾方面，艾瑞澤8家族的內飾採用奇瑞品牌最新的家族設計理念，通過大量的曲線、光影等元素，營造出濃郁的科技氛圍，並且提供浩瀚藍、碧波綠、滄海灰三種內飾配色方案。
艾瑞澤8配備了24.6英寸懸浮式雙聯屏，並搭載雄獅智雲LION 5.0系統，支持HMI 5.0交互界面、AI情感交互系統、AR實景導航、支持無線Carplay、華為HiCar的智慧型手機映射、APP遠程控制系統，讓科技一路相隨。
目前，一些市場調查機構指出，現今購車用戶對於車內音響品質的要求越來越高，從近兩年我們也不難發現，各價位不少新車都開始打造音樂座艙的概念。艾瑞澤8在這一點上也沒有掉隊，車內採用SONY品牌音響，並帶有8個揚聲器，聲場定位以及揚聲器調校均由專業聲學工程團隊操刀完成。
此外，新車還採用了以用戶為中心的關鍵信息和功能的環繞式設計，通過聲音、振動、光語和香氛的應用，共同打造沉浸式體驗。並通過多色氛圍燈、觸摸+物理按鍵、手勢識別、自然語音識別搭建出了一套多模態交互系統。
出行安全不僅用戶關注，也是艾瑞澤8的重點。為了帶給用戶百分百安全，艾瑞澤8整車以全球NCAP五星安全車身設計標準打造，高強度鋼占比超過80%，同時加強了車身支柱和頂梁，大幅加強整車耐碰撞性。
安全配置方面，艾瑞澤8帶來L2.5級智能駕駛輔助系統，擁有26項強大功能，除了常見的主被動安全配置外，還包含了DMS疲勞監測、前排乘員監測（OMS）等諸多實用且智能的配置，每一處出行細節都能細心呵護，實現安全無死角的駕乘體驗。
動力方面，艾瑞澤8搭載的鯤鵬動力1.6TGDI發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，搭配7DCT雙離合變速箱，官方公布的加速數據為8秒級，而最佳油耗可以達到低至6.5升/100km。
這台榮獲「中國心」十佳發動機的鯤鵬動力，還為用戶提供終身質保，免去用戶日後用車時的顧慮。底盤方面採用前麥弗遜+後多連杆的雙獨立懸架組合，帶有3種（標準、ECO、運動）駕駛模式選擇。
艾瑞澤8的誕生，將承接奇瑞品牌年輕化，成為艾瑞澤大家族體系下品牌向上的新突破點，進一步完善奇瑞汽車在緊湊型家轎市場的戰略布局。目前這款車已開啟預售，整體的預售價倒不算高，現在就看9月26號上市時的正式售價了，從綜合競爭力角度來看，艾瑞澤8的表現還是很強的。
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