京廣線岳陽北站擴能改建工程竣工

華聲在線 發佈 2022-09-27T14:39:25.816543+00:00

京廣線岳陽北站擴能改建工程竣工將進一步擴大「北煤南運」的「公轉鐵」運量岳陽晚報訊(記者 羅凱 實習生 陳紅)記者從廣鐵集團獲悉,日前,京廣線岳陽北站擴能改建工程竣工,岳陽北站正式開通運營。

京廣線岳陽北站擴能改建工程竣工

將進一步擴大「北煤南運」的「公轉鐵」運量

岳陽晚報訊(記者 羅凱 實習生 陳紅)記者從廣鐵集團獲悉,日前,京廣線岳陽北站擴能改建工程竣工,岳陽北站正式開通運營。浩吉鐵路通過新建的岳陽北站與京廣鐵路實現貫通,進一步擴大「北煤南運」的「公轉鐵」運量,助力長江經濟帶綠色發展示範區建設。

岳陽北站是京廣線上的大型編組站之一,為橫列式一級二場(含到達場、駝峰場),屬一等區段站,擔負著區段列車的解編任務,日解編量2300輛。同時,該站也是浩吉鐵路接入京廣鐵路沿線的重要樞紐站,是我國「北煤南運」新的戰略運輸通道。

近年來,隨著京廣線、浩吉鐵路貨運量逐年持續猛增,岳陽北站既有貨運通過和解編能力嚴重不足,成為岳陽地區鐵路運輸瓶頸,廣鐵集團決定對岳陽北站實施擴能改造。

2021年12月10日,岳陽北站擴建工程正式全面開工。主要內容為增建到發線4道及調整部分股道功能;將既有岳陽北站半自動化駝峰,設計改造為自動化駝峰,全站信號設備更新。

工程涉及通信、信號、信息、電力、接觸網改造。擴建施工分為兩個階段:第一階段自2021年12月10日開工至2022年1月12日結束。本次開通為工程第二階段。

今年以來,面對疫情影響、既有線施工現場條件複雜、施工難度大等多種不利因素,廣鐵集團於5月份迅速組織成立施工專班,在各單位的通力配合下,岳陽北站擴建工程進展順利,比原定開通節點提前15天完工。

擴能改造後,岳陽北站到發場由原來的13條股道增加至15條,調車場由原來的9條股道增加至12條,將極大提升岳陽北站接發車通過能力,打通岳陽地區運輸瓶頸,提高列車解編效率。

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同事常常問我:你這是什麼香水呀~味道好香哦~

2021-10-04T04:08:46.370429+00:00

一聽到我說「沒噴香水」都不相信!! 散發自然體香的蜜密 而且我連那邊都是香香的唷