初創公司法拉第未來，也就是賈躍亭潤到美國堅持的造車項目，剛剛宣布已經解決了投資者糾紛，距離FF 91量產又近了一步。
法拉第未來周一宣布已經達成了協議，解決了與最大股東關於籌集資金的爭議。今年以來，法拉第未來一直在推遲首款車FF 91的量產時間，因為資金不足，公司一直在尋求額外的資金支持。
在第二季度財報中，法拉第未來報告了1.37億美元的營業虧損，比2021年增長了400%，現金只剩下1.2億美元。同時表示還需要籌集3.25億美元才能維持運營。
這導致了法拉第未來的一些投資者質疑公司的動機，上周，最大股東FF Top Holding起訴法拉第未來，理由是公司「正遭受董事會層面的領導危機」，並呼籲更換幾名董事會成員。
儘管如此，法拉第未來仍然保持夢想，堅稱FF 91將於2022年底開始生產。隨著法拉第未來解決了長達數月的爭議，該公司獲得了高達1億美元的新融資。
法拉第未來的董事會已從9人擴大到10人，Adam He加入。此外，法拉第表示將獲得4000萬美元的可轉換票據近期融資，以及森運國際（大觀國際的子公司）的另外6000萬美元。
這次，我們最終會看到FF 91進入生產線嗎？
本文為車林外傳原創文章，轉載請聯繫原作者並註明出處，抄襲必究。