近日，小編從官方渠道獲悉，吉利博越L首台量產車在吉利寧波春曉CMA超級智能工廠正式下線，並將在近期正式上市，值得一提的是，吉利已經做好了「上市即交付」的準備。新車可選 Drive-E 系列油動版和雷神智擎 Hi・X 油電混動版。
要是大家也對吉利博越 L感興趣，不妨花費幾分鐘時間來跟隨小編一起了解一下該款新車～
「入門即高配」，「十大硬核標配」？
配置方面，吉利博越 L做到了「入門即高配」，全系擁有「十大硬核標配」：吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數字液晶儀表、L2級智能駕駛輔助系統、540°上帝之眼透明底盤、手機App遠程控制、航天級7系鋁合金防撞梁、178LX數字律動LED大燈、賽車級剎車系統和一體式硼鋼熱成型門環。
我們來看看外觀設計，吉利博越 L是基於「Vision Starburst」概念車打造的首款量產車，採用全新「數字交響科技美學」設計理念。前格柵的設計最為突出，採用光波漣漪的設計，搭配182顆LED發光單元組成的粒子射線燈組，整體的設計極具辨識度與個性化，全新的設計也是進一步凸顯了運動感，十分符合年輕消費者的審美。
來到車身側面，流暢的腰線設計搭配20英寸銀黑星碟輪轂也是進一步凸顯了新車的運動感。車尾部分的設計也是十分出彩，LED貫穿尾燈看起來極具科技感，特別是點亮後的效果更是好看。尺寸方面，吉利博越L長寬高尺寸分別為4670/1900/1705毫米，軸距為2777毫米，定位緊湊型SUV。
再來看看大家都比較關注的核心部分，在動力上，博越L將搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT與1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成。其中，2.0TD發動機最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD發動機則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。另外，博越L還會推出雷神Hi·F油電混動版本，NEDC油耗僅為4.2L/100km，NEDC綜合續航可達1300km.
4.0全球標杆智能工廠
寧波春曉工廠始建於2011年，占地面積約1000畝，2014年正式下線投產，是博瑞、博越等吉利3.0代功勳車型的誕生地。隨著吉利全面邁入架構造車的4.0時代，春曉工廠也迎來了煥新升級。秉承「CMA標準造CMA好車」的理念，吉利春曉工廠順利完成從「3.0現代化工廠」到「4.0全球標杆智能工廠」的全新蛻變，具備智能化製造的可持續生產和品質工藝。
值得一提的是，隨著吉利成為IATF（國際汽車標準合作組織）首個亞洲成員，吉利寧波春曉CMA超級智能工廠還實現面向國際質量標準的品控體系革新。工廠全面貫徹以IATF為基礎的TQS全流程競爭力質量管理體系，全面實施超過80項嚴苛檢測，確保新車100%測試合格後再交付用戶。
不少網友表示，憑藉「確保新車100%測試合格後再交付用戶」這一點，吉利還是比較值得信賴的，至少在日後售後不會發生像「踢皮球」之類的事件發生。
汽車網評：博越 L能否幫助博越系列提升銷量？
博越自推出以來一直有著不錯的銷量表現，但隨著國家的二孩以及三孩政策的推出，不少車企紛紛在自家品牌的SUV車型中下功夫，形成了激烈的競爭，而博越系列的銷量也有受到一定程度的影響。現如今吉利推出博越 L來完善產品矩陣，相信博越L可以憑藉自身不錯的表現力來幫助博越系列提升銷量，在SUV領域中站穩腳跟。
當然，以上說法只是小編個人推測，博越 L究竟是否可以得到市場的認可還需要等到其正式上市且交付的時候交給市場去進行檢驗，屆時小編會持續關注博越 L的最新情況，如果小夥伴們對博越 L也感興趣，一定要記得先關注汽車網評。
那麼，你會選擇這款「入門即高配」、「十大硬核標配」的博越 L嗎？歡迎留言～