在滇西北的怒江傈僳族自治州
「過江靠溜索」
曾是怒江兩岸群眾
出行的重要方式
奔騰不息的怒江和巍峨高聳的群山
一度成為制約這裡發展的「天塹」
圖片雲南怒江大峽谷（2022年9月14日攝)。
2013年
交通運輸部和國務院扶貧辦
組織開展全國溜索摸底調查
並決定實施「溜索改橋」項目
幫助西部邊遠山區群眾結束溜索時代
這是一張拼版照片：左圖為2011年2月20日，「溜索醫生」鄧前堆在怒江州福貢縣石月亮鄉拉馬底村溜索到江對岸出診。右圖為2022年9月14日，鄧前堆出診歸來駕駛私家車過橋。
這是一張拼版照片：上圖為怒江州瀘水市稱杆鄉郵政所所長桑南才溜索過江送信（資料照片）。下圖為2022年9月13日，桑南才乘摩托車過江送信。2021年，他被授予「全國優秀共產黨員」稱號。
這是一張拼版照片：上圖為一名男子帶著自行車在怒江州瀘水市六庫街道雙米地村辣子咪村民小組溜索過怒江。下圖為2022年9月14日，居民在六庫街道橋上散步休閒。
這是一張拼版照片：上圖為2013年2月2日，在雲南省怒江州瀘水市六庫街道，一名居民背著背簍溜索過江。下圖為2022年9月13日，瀘水市居民騎摩托車通過大興地橋。
受益於「溜索改橋」項目
怒江州怒江段上的
42對溜索被改造為
36座各式跨江橋樑
完成了沿江人民
對「天塹變通途」的企盼
2022年9月15日拍攝的雲南保（山）瀘（水）高速怒江大橋。該高速是怒江州的首條高速公路（上圖為無人機照片）。
↑2022年9月14日拍攝的怒江州福貢縣怒江大橋。
2022年9月13日拍攝的怒江州瀘水市小沙垻大橋（無人機照片）。
如今
怒江上不僅有供汽車通行的現代化大橋
還有許多因地制宜
方便人畜通行和居民休閒的特色橋樑
「溜索改橋」工作中的「繡花功夫」
讓怒江兩岸群眾有了
真真切切的獲得感
2022年9月14日拍攝的怒江州福貢縣行雲橋（前）。該橋是連接兩岸的一座步行橋，和沿江木棧道連為一體，滿足群眾出行和休閒需求。旁邊是一座供車輛通行的大橋（無人機照片）。
2022年9月14日，怒江州福貢縣拉甲木底村居民駕駛摩托車從拉甲木底橋下駛過。這座橋將過街天橋和過江橋樑相結合，方便行人過江、過街。
2022年9月13日拍攝的怒江沿線的「美麗公路」綠道和橋樑。
2022年9月14日，怒江州瀘水市懸崖村居民趕牛通過怒江上的橋樑。
2022年9月14日，怒江州瀘水市六庫街道居民在橋上散步（無人機照片）。
2022年9月14日，怒江州福貢縣布拉底村居民駕車通過布拉底西橋。
2022年9月13日拍攝的怒江州瀘水市維拉垻幸福橋，這座橋連接著居民安置點與農業生產區（無人機照片）。
交通的極大改善
為怒江州的發展注入了活力
2020年
怒江州26.96萬貧困人口全部脫貧
249個貧困村全部出列
4個貧困縣（市）全部摘帽
2022年9月14日，居民和遊客在怒江州瀘水市六庫街道通達橋下的美食街遊玩。
2022年9月14日，怒江州福貢縣托坪村五湖易地扶貧搬遷安置點的小朋友在江邊跳皮筋。
2022年9月14日，怒江州福貢縣石月亮鄉拉瑪底村村民自發組成的「奮進合唱團」在村委會排練節目。
人們順著一座座橋樑
邁向鄉村振興的美好未來
過去貧窮、落後的「極貧之地」
如今成為幸福、美麗的「希望之地」
編輯：沈竹士
綜合：新華社、雲南發布