中超又遇4大困難,足協被迫作出重大決定,多家媒體、球隊已贊成

話體壇 發佈 2022-09-29T02:21:07.748212+00:00

不過根據當下的態勢來說,足協很有可能作出重大決定:聯賽重啟「賽會制」,具體原因如下:一、密集的賽程安排。

截止目前為止,本賽季對於大部分球隊來說,聯賽剛剛進行了一半。不過根據當下的態勢來說,足協很有可能作出重大決定:聯賽重啟「賽會制」,具體原因如下:

一、密集的賽程安排

按照足協的設想,本賽季肯定不會對聯賽進行刪減,而且聯賽儘可能的不要跨年。

聯賽刪減會對很多球隊產生不公平的現象,而且對於中超的傷害程度也很大。而不要跨年,則更加側重於球員的合同問題,尤其是外援方面。因為很多的球員合約,基本上都是到一個自然年的年底。一旦聯賽跨年,很容易產生合同糾紛的問題,這對於球員、俱樂部和足協,都是一大麻煩。

如果按照這個思路設想,那麼在今年剩餘的三個月內,完成半個賽季的比賽,再加上足協杯的賽事。想要一周一賽,肯定是不現實了。

如果說,額外的幾次一周雙賽還能接受。但是按照現在的比賽密度去計算,基本上有一個半月的時間是在一周雙賽。這種比賽密集程度可想而知。

即便是能夠勉強進行,那麼比賽的質量也會大打折扣。畢竟沒有任何一支球隊可以在如此大的密度之下,還能保持高質量的比賽輸出。即便是歐洲頂級強隊,也不能保證。

二、舟車勞頓,增加球員受傷的機率

比賽密集程度如此之大,這本身就是增加了受傷的危險。

即便是比賽中,球員可以注意自己的健康。但是三四天一場的強度,球員的肌肉疲勞度,根本就恢復不過來。如果說,比賽完之後,立即進行先進的物理療法進行恢復,有足夠的休息時間還可以。

不過,現在要面對另外的一個問題,也就是主客場制呢。

在比賽結束之後,球員根本不可能有充分的休息時間,就要背起行囊,匆匆趕往客場。比如說在廣州結束比賽之後,直接飛到大連,或者坐動車等等。這途中的舟車勞頓,對於球員體能的消耗,不亞於比賽中的損傷程度。

而且中間只有三四天的休息,途中的折騰就要浪費掉一天多,球員根本沒時間去調整。就更不要談針對性的訓練和技戰術安排了。

三、疫情的不確定性

在第二階段重啟聯賽的時候,雖然足協已經啟用了主客場制,但是疫情所帶來的影響,仍然是顯而易見的。

大家可以想一下,第二階段開始之後,幾乎每輪都有比賽需要調整,延遲或者提前,又或者主客場對調等等。

如果說前幾輪還能在大家的掌控之中,但是隨著最近幾輪的大範圍調整,越往後的比賽密度越大,相應的足協和賽事聯盟,以及各支球隊所有承受的壓力也就越大。

而這一切都是疫情所帶來的不利因素。

現在還有一個問題就是,球隊球隊前往客場比賽的過程中,也在心驚膽戰的。因為不知道會不會突然之間再次有嚴重的情況出現,導致整個球隊出現隔離的情況。

而球迷也有不小的意見,雖然主客場制已經恢復,但是對於很多的主場來說,依舊是空場進行。就比如之前大家關注的山東泰山隊,這個金牌球市一直糾結於疫情的問題,所以從始至終都禁止球迷進場,哪怕是與武漢三鎮這種事關爭冠的重要比賽,依舊是空場進行。

因此,如今的中超主客場,似乎成了雞肋。賽程密集、又增加了球員受傷的概率,而且還不能讓球迷進場,更擔心疫情的影響,那麼這和賽會制有什麼區別呢?

四、其他的額外因素

除了上面的幾個主要因素之外,另外還有幾點,比如說季節。

到了十二月份以後,尤其是北方的球隊,嚴寒的天氣格外明顯。像大連人、長春亞泰、北京國安、河北隊、滄州雄獅、天津津門虎,包括山東泰山隊,這些球隊的主場溫度,會影響到比賽的質量和球員的發揮。

其次還有旅途中產生的費用,也是很多球隊所不能承受的。

如果說放在前幾個賽季,球隊主客場比賽產生的費用,基本上可以忽略不計。一般情況,一次客場之旅,幾萬塊是可以解決的。

但是如今的中超球隊現狀,已經不能同日而語了。像我們之前所了解的,河北隊一度沒有訓練場地,就是因為長期以來拖欠訓練場地的照明費用,其實也就是幾萬塊,但是始終拿不出來。有這種情況的球隊,不在少數,包括廣州隊。

前往客場比賽,旅途中的車馬勞頓、住宿、吃喝拉撒都是費用。一個賽季下來,也是一筆不小的開支。如今很多球隊生存都是問題,哪裡還能拿出額外的錢去支持球隊遠征。

而賽會制則大不相同,至少沒有舟車勞頓,沒有這些旅途費用。另外,在賽區內比賽,也會省去吃喝住宿的費用,這些都是中超公司承擔的,球隊只需要安心比賽就可以了。

五、寫在最後

因此,綜合上述因素,在剩餘的聯賽里,球隊大概率是要恢復賽會制的。而這一點也得到了不少知名媒體的支持,像東體。而且很多俱樂部對於恢復賽會制,也舉雙手贊成。

足協完全可以籌劃賽會制的具體細節了,重要的是怎麼去安排還未進行對決的球隊,將他們放在一個賽區,爭取將不利因素降到最低。


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