29日上午，記者走進鄭州市軌道交通6號線一期西段工程進行實地探訪。據介紹，6號線一期工程西段近期將開通運營。
6號線一期工程西段（賈峪站—常莊站）起於西南部滎陽市賈峪鎮，止於中原區臨湖路，線路全長17公里，其中地上線3公里 ，地下線14公里。
共設車站10座（自西向東分別是賈峪站、洞林湖站、洞林寺站、安寧路站、馬寨站、河南建院站、金楨路站、奧體中心站西站、奧體中心站、常莊站。）其中，地上站1座，地下站9座。換乘站1座，為14號線奧體中心站。
6號線的車體外觀及內飾共採用5種方案，均融入中原文化和鄭州地域元素，主題鮮明、色彩靚麗、造型別致，既體現出軌道交通車輛的現代感和時尚感，又能彰顯河南文化和鄭州特色。
在特色車站設計方面，6號線一期工程西段洞林湖站為大跨度三柱兩層島式高架站，採用流線形方舟造型，空間十分開闊；奧體中心站為T型節點換乘車站，保障「四大中心」核心區乘客的便捷出行。
6號線一期工程西段以「流光溢彩·魅力新城」為設計主題。標準站提取站點周邊代表性元素應用於造型設計，以「現代半裸裝風格」為主，強調天牆一體化塑造的結構形式，運用體塊元素分割與燈光的搭配體現輕巧感、現代感，塑造時尚、靈動的裝飾風格，營造出「魅力地鐵、活力地鐵」。
洞林湖站以"璀璨星光"為設計主題，在站廳以垂直電梯為中心通過穿孔鋁板與燈帶的疊加組合表現具象的星光圖案視覺效果，並採用可持續發展的理念，使車站和周圍優美湖濱環境相融合。
奧體中心站以「拱連群冠·民族和諧」為設計主題，通過柱與柱四方連續、塑造中部挑高的空間形體，柱間以花冠體現奧運精神，傳遞了體育魅力與城市活力。
6號線一期工程西段重要工程節點：
2018年1月開工；
2020年12月31日實現全線「洞通」；
2021年3月31日實現正線「軌通」；
2021年5月9日實現全線「電通」；
2021年10月28日開始試運行。
目前，6號線一期工程西段運營維護人員已全部到崗，行車關鍵崗位、設備檢修人員上崗取證已完成。共配屬電客車15列，所需電客車全部到場，滿足初期運營用車需求。
6號線一期工程是西南至東北方向軌道交通骨幹線，整體線路起於西南部滎陽市賈峪站，止於鄭東新區龍湖北岸清華附中站（與軌道交通4號線形成換乘），全長約43.4公里，共設置28座車站，主要沿洞林路、奧萊大道、明暉路、常州路、文博大道、凱旋路、芳草路、淮河路、南關南街、二里崗南街、二里崗東街、未來路、眾意西路敷設。線路建成後將增強滎陽市賈峪鎮、二七區馬寨鎮、中原新區、中心城區與鄭東新區之間的公共運輸聯繫，拉伸城市基礎框架，助力城市經濟發展。
記者 張倩 文 尹金凱 圖
編輯 永東