作為V行濱州·走進黃河必不可少的一站，站在濱州黃河樓頂層北望濱州主城區，最耀眼的建築是濱醫附院，曾經帶有旋轉餐廳的地標性建築運乾樓已經不是那麼起眼，要知道，那可是停留在老城區的時尚與高端記憶。
老城區密密麻麻的建築被長焦鏡頭拉近之後，空間上的壓縮感確實有一絲城市該有的模樣，即便這樣的模樣遠遠無法比肩黃河流經的區域的很多城市，但這是一份獨屬於濱州人的印記，也很值得自豪。
不過，反轉鏡頭向南望，除了一望無際的綠色，幾乎沒有任何現代化雕飾，不得不說這是濱州的遺憾。濱州的城市格局，其實不只是跨不過黃河，而且壓根就從來沒有跨過老城區的那條黃河大堤，迄今為止，蒲湖南岸就是5個村莊。
從1952年10月，惠民地委、專署機關駐地由偏西的惠民縣城東遷至濱縣北鎮，期間經歷惠民專區併入淄博專區，濱縣併入惠民縣，北鎮成為惠民縣駐地，到後來地委專署回遷北鎮，北鎮在1982年以鎮為基礎，併入博興縣的小營公社和蔡寨公社的一個管區，由鎮改市，成就全國第一個鎮改市的縣級濱州市，衍生出如今的濱州主城區，再到2002年，濱州行政中心西遷，濱州從未實現南跨黃河，對接轄區最富裕兩個縣市的夢想。
曾經雄心勃勃的南跨黃河，也在黃河天塹面前只能望而卻步，如今黃河四橋開啟建設，跨河通道愈發便捷，特別是黃河高質量發展確認的「讓黃河成為造福人民的幸福河」基調深入人心，藉助黃河戰略實現濱州從偏居黃河北岸的城市格局向南發展，最終讓黃河成為主城區內河，媲美上游蘭州的又一座橫跨黃河兩岸城市，是濱州全體市民心嚮往之的夢想。
黃河作為濱州主城區為數不多的自然河流，如果不能加以利用，讓其成為城市景觀河造福市民，這是一座城市的遺憾，也是城市市民的遺憾，這並非天方夜譚，而且已經是上游兄弟城市實現的真實生活，這樣的生活，作為大江大河哺育的人民，濱州人也可以享有。
到時候，我們也可以名正言順地把「黃河岸邊是家鄉」升格為底氣更足的「黃河兩岸是家鄉」，黃河穿城而過，眾橋飛架南北，曾經被天塹阻隔的南跨黃河夢想終將成為現實，到那時，站在黃河樓頂層放眼望去，也就不會只有北面讓我們自豪了。
無論是黃河還是長江，大江大河孕育的規模城市無一例外都在南岸，即便我們濱州不信命，緊緊依託黃河北岸的空間，往東被工業阻隔，往北廣袤鄉村一時難以讓城區對接，往西空間同樣逼仄，而唯有向南，過河就是高新區，再往南就是博興縣，只要跨過黃河，博興由縣改區，城區空間就能連片擴展，濱州躍層發展的城市夢近在咫尺。
黃河尾閭的中心名城，不應該只囿於大河一側。