印度要給蘇-30MKI換裝國產雷達,打造成南亞最強戰鬥機?

軍武次位面 發佈 2022-09-30T10:40:00.013373+00:00

今年對印度空軍來說是值得紀念的,因為印度空軍主力而且是唯一的重型雙發戰鬥機蘇30MKI已經整整服役了20年,從2002年9月27日到現在剛好20年。

《軍武次位面》作者:路芷

今年對印度空軍來說是值得紀念的,因為印度空軍主力而且是唯一的重型雙發戰鬥機蘇30MKI已經整整服役了20年,從2002年9月27日到現在剛好20年。而在最近印度卻有了一個非常雄心壯志的想法,那就是印度將會把蘇30MKI打造成一種印度國產版的殲16戰鬥機,簡而言之就是為蘇30MKI研製一種先進的有源相控陣雷達,而且將在未來幾年內開始裝備。

▲圖片來源:網絡

印度的蘇30MKI在北約的代號是側衛H型,是俄羅斯在蘇30的基礎上為印度專門研製的多用途戰鬥機,由印度斯坦航空有限公司生產,唯一的用戶就是印度空軍。和俄羅斯生產的蘇30系列戰鬥機不一樣,蘇30MKI戰鬥機雖然機體沿用了蘇30的設計,但是內部的航空電子設備來自多個國家,比如法國,以色列和印度自己。按照印度的說法,蘇30MKI是一種相當優秀的側衛家族衍生型飛機,甚至可以和蘇35相提並論。

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印度的蘇30MKI安裝了一台來自俄羅斯的N011M無源相控陣雷達,按照印度的介紹,其最大的探測距離達到了400公里,而最大的跟蹤距離大約為200公里。雷達可以跟蹤15個空中目標並且對其中的4個最有威脅的目標發起進攻。當然這些數據僅僅是宣稱的數據,實際的作戰能力並沒有印度所公布的那麼出色,畢竟這是一款2002年問世的飛機,以如今的眼光來看已經不能算先進。印度原本打算為蘇30MKI更換「祖克」AESA雷達,不過印度最近幾年一直在提高自研武器的比例,再加上蘇30MKI戰鬥機的裝備數量多達270架,因此印度想通過國產來為蘇30MKI研製一種先進的雷達。

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不過印度新雷達的來源卻非常有意思,那就是著名的LCA戰鬥機,印度為LCA研製了所謂的國產UTTAM有源相控陣雷達,據說已經經過了長時間的測試。印度目前訂購的100多架LCA MK-1A戰鬥機當中有60架裝備了兩款來自以色列的雷達,而剩餘的飛機將安裝這台所謂的UTTAM AESA雷達。

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不過從印度展出的圖片來看,這款雷達的做工實在是不敢恭維。無論是設計還是最終的性能,看起來似乎都不如我國為梟龍戰鬥機研製的KLJ-7A主動相控陣雷達。主動相控陣雷達可是目前全世界最複雜,最高端的技術之一,雖然很多國家都開發了類似的產品,但想要在實用性上得到突破,或者達到世界一流水平還是非常難的。直到目前為止,俄羅斯的有源相控陣雷達發展的依舊不能算特別好,其蘇35使用的還是探測距離很遠的無源相控陣雷達。

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LCA戰鬥機所使用的UTTAM雷達具備有786個T/R模塊,最大探測距離約為150千米,對於LCA戰鬥機來說這個性能只能算是中規中矩。而當印度好不容易擁有了一款有源相控陣雷達之後,印度的套娃技術就開始了。按照印度的計劃,這款雷達不光搭載在早期的 LCA MK-1A版本上,後續改進的MKk2以及斯坦航空公司研製的所謂鴨翼艦載戰鬥機TEDB F戰鬥機也將應用。

有意思的是印度斯坦航空公司研製的AMCA,也就是隱身戰鬥機也打算使用這種雷達的改進版本。考慮到如今的很多改進型第4代戰鬥機或者4代半戰鬥機紛紛使用新的有源相控陣雷達,外加各種各樣的先進武器,達到更高級別的戰鬥力,比如像陣風戰鬥機就被稱作是沒有隱身能力的F35戰鬥機。因此印度的想法就是把這種他們認為很先進的UTTAM有源相控陣雷達進行放大和改進後安裝在蘇30MKI之上。印度的國產戰鬥機將全部安裝UTTAM雷達的衍生產品,不得不說這個想法還是比較瘋狂的。

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更瘋狂的還在後面,印度認為蘇30MKI是一種相當不錯的載機。因此除了更換雷達之外,還想進一步升級飛機的飛控系統,自研高級飛控。而且將打算和印度自研的高超音速武器進行整合,以便將蘇30MKI打造成一種所謂的南亞最強戰鬥機。

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如果外界對印度的這個說法顯然是持懷疑態度的,雷達技術是要經過長期不斷的發展才能到達一個比較高的水平上。而印度在有源相控陣雷達方面的技術積累非常少,如此輕浮的研製和擴張計劃只會造成難以承受的結果,最終大概率還得購買其他國家的先進雷達。雖然印度支持國產的行為值得肯定,但是支持國產並非一個口號或者目的不明的動作,否則只會深受其害。

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