美國聯邦航空管理局:波音尚未完成 737 MAX 7獲批所需的關鍵工作

it之家 發佈 2022-10-01T20:12:34.494814+00:00

Liu 表示,截至 9 月 15 日,「只有不到 10% 的 ssa 被 FAA 接受,另外 70% 的 ssa 文件正處於不同的審查和修訂階段。」

IT之家 9 月 30 日消息,美國聯邦航空管理局(FAA)對波音公司表示,該公司尚未完成在 12 月前認證 737 MAX 7 所需的關鍵工作。

FAA 航空安全執行主任 Lirio Liu 表示,該機構對飛機製造商提交的文件感到擔憂,並尋求討論「接收剩餘文件的時間」。

FAA 要求波音公司在 9 月中旬之前提交所有剩餘的系統安全評估 (ssa),「如果該公司打算在 12 月前完成認證工作 (並獲得 FAA 對該飛機的批准) 的項目計劃」。

Liu 表示,截至 9 月 15 日,「只有不到 10% 的 ssa 被 FAA 接受,另外 70% 的 ssa 文件正處於不同的審查和修訂階段。」

波音必須在 12 月前獲得 FAA 對 737 MAX 7 和 10 改型機型的批准,否則它必須滿足新的現代駕駛艙警報要求,這可能會大大推遲批准。

IT之家了解到,2018 年 10 月,印尼獅航一架波音 737 MAX 8 發生墜機事故,機上 189 人無人生還;2019 年 3 月 10 日,一架衣索比亞航空波音波音 737 MAX 8 發生墜機事故,機上 157 人無人生還。

在第一次事故發生之後,波音公司暗示飛機墜毀原因是人為因素,與飛機無關,第二次事故發生後,波音公司也有類似的表述,這被認為是在誤導投資者。

美光國會可以選擇放棄作為認證改革法案的一部分採用的要求,在兩起致命的 737 MAX 飛機墜毀導致 346 人死亡,並導致這款最暢銷的飛機停飛 20 個月後通過。

美國聯邦航空局補充說,「然而,最令人擔憂的是,波音尚未就六項懸而未決的 ssa 提供初步提交。」波音表示,預計「由於這些文件的複雜性和對新飛機整體安全的影響,其中許多文件將需要大量時間來審查。」

波音表示,該公司「正在與政策制定者討論按照既定流程完成這些認證所需的時間」。「我們不尋求匆忙完成這一過程,我們相信,在不引入不同系統的情況下,讓 737-7 和 737-10 的認證工作有足夠的時間完成這項重要工作,對安全最有利。」

波音表示:「在整個飛機家族中保持一致的操作經驗是行業最佳實踐。」

9 月 15 日,波音執行長戴夫・卡爾霍恩預測,該公司將在今年獲得批准生產更小的 737 MAX 7。Calhoun 表示,如有必要,波音將尋求 "某種形式的延期",並基於 "安全理由取勝"。

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好吃到老媽不想煮飯了!彈嫩爆汁的熟成炙燒松阪豬

2021-07-21T02:53:28.638725+00:00

十分鐘上桌的美味,堪比日料主廚在我家

我是個肉食主義者,非香不吃、非嫩不愛那種!
口袋名單小則小吃,貴則高檔餐廳…反正吃遍各種肉就對了!
唯一困擾是,外食都幾千幾千花,對吃貨來說,算是種奢侈的困擾吧(笑)
對了!我尤其特愛松阪豬,那種彈牙刷嘴、再加上炙燒的微焦香
啊嘶~(無法文字形容啦)

但在居家後,一切變了樣…
受不了老媽堅持的「營養三餐」,我買了生的松阪請她煮,沒想到幾千塊的肉,被煮得外焦內生,全家拉了整晚的肚子。

我飯友聽後笑翻,貼這款節目推爆的【火神鹽燒松阪豬】
超大塊松阪都幫你料理好~

『只要加熱,真的好吃嗎?』
我直接回答你:連我這個挑嘴的,都吃得心福口服!
不知道什麼熟成技術,居然重新加熱後…
一咬肉汁滿到滲出來,口感也是很彈嫩到無法挑惕…
完全不比餐廳差,多包還很超值
再也沒人吵著叫外送了XDDDD

老媽看阿隆師教的料理影片後,她表示:「以後買這款人家弄好的,省得三餐還要油煙吸到臭頭」🤣

我們後來也買了他們家的舒肥雞跟鴨胸
只能說,這根本三餐的料理救星!

 

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