看點十足!「90後」飛上運-20,讓「四平八穩」有了新含義

光明網 發佈 2022-10-02T09:31:28.254904+00:00

在清華學習的飛行「後浪」們。「90後」運輸機飛行員。今晚《紅心向黨強軍故事會》「90後」駕駛運-20。

在清華學習的飛行「後浪」們

到底有多「猛」?

面對部隊改裝換裝

師徒角色是否悄悄發生改變?

「90後」運輸機飛行員

又是如何披荊斬棘

實現兒時的凌雲壯志?

……

今晚《紅心向黨•強軍故事會》

看「制勝空天」的先進裝備

聽飛行員講述難忘瞬間

「90後」駕駛運-20

「給戰鬥力插上騰飛翅膀」

西部戰區空軍航空兵某團

飛行大隊長陳思麒

是一位「90後」運-20飛行員

他的父親也是一名空軍飛行員

他考入空軍航空大學

完成了大型機和戰鬥機

兩個不同的提綱

這也讓他有了可以選擇機型的機會

一邊是駕駛戰鬥機完成兒時英雄夢

一邊是駕駛運輸機傳承父親衣缽

陳思麒覺得

「我要的是壯志凌雲

不是一輩子四平八穩的飛行」

直到有一天,父親的一番話

一下點醒了他

父親說:「真正的大國空軍

一定要有強大的戰略投送力量

要從短處建立功業

就需要有一批

博學多識、銳意進取、百折不撓的

大飛機飛行員」

個人的夢想

只有融入到國家和軍隊的事業中

才能釋放出最大的能量

「善攻者,動於九天之上

而我們可以給一切戰鬥力

插上騰飛的翅膀」

陳思麒說

「新時代的空軍戰略投送力量

游四海、歷八方

平天下、穩國防」

「戍天人」堅守高原

「紅其拉甫精神」代代傳

海拔4000多米的帕米爾高原

曾建起一個「模範氣象導航站」

紅其拉甫氣象導航站

擔負高原航線上的

氣象保障和導航任務

那裡條件艱苦

含氧量只有平原的一半

大雪封山時間長達8個月

但官兵們不畏極端天氣

克服重重困難,堅守崗位

順利完成一次次保障任務

做好祖國長空「千里眼」

如今,新一代西部「戍天人」

繼續發揚「紅其拉甫精神」

用青春熱血

去奉獻、去堅守、去奮鬥

目標始終如一

不負使命去擎起祖國的藍天

「後浪戰前浪」

勇爭先鋒代代強

部隊改裝換裝升級換代

不僅是裝備的換新

更是意識的革新

這對於飛慣二代機

單一作戰模式的老飛行員來說

是不小的挑戰

在一次換裝演習中

特級飛行員李超

就輸給了自己的徒弟

可謂「後浪拍前浪」

戰場無師徒

勇爭先鋒也鼓舞了更多年輕戰士

不斷超越,勇攀高峰

守護祖國,制勝空天

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來源: 央視軍事

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