B52H再進風洞,發動機換裝在即,新型號已在多款民機上使用

戰研 發佈 2022-10-02T10:15:00.908845+00:00

美國是當前擁有戰略轟炸機最多的一個國家,在美軍的戰鬥序列中擁有B-1B戰略轟炸機,B-2A隱身轟炸機以及B-52H戰略轟炸機,儘管目前美國已經宣稱全新的B-21隱身轟炸機將會在今年12月進行有限的公開展示,並且表示B-21隱身轟炸機會在2023年內完成首飛,同時B-21隱身轟炸機

美國是當前擁有戰略轟炸機最多的一個國家,在美軍的戰鬥序列中擁有B-1B戰略轟炸機,B-2A隱身轟炸機以及B-52H戰略轟炸機,儘管目前美國已經宣稱全新的B-21隱身轟炸機將會在今年12月進行有限的公開展示,並且表示B-21隱身轟炸機會在2023年內完成首飛,同時B-21隱身轟炸機作為一款全新的隱身轟炸機,將會取代B-1B和B-52H戰略轟炸機的部分任務,但是美國依舊在執著於對B-52H戰略轟炸機繼續進行改進升級以及延壽。根據美國媒體日前披露的一則消息顯示,B-52H戰略轟炸機的模型已經再一次進入風洞測試,在此次風洞測試中,B-52H戰略轟炸機已經開始換航空發動機,此次換裝的航空發動機是來自羅爾斯羅伊斯公司的F-130渦扇發動機。

雖然此次B-52H戰略轟炸機在進行三種測試過程中所使用的模型,於20世紀50年代非常相似,但是可以看見發動機艙已經進行了明顯的改變,而這些發動機艙是可以配是羅爾斯·羅伊斯公司F-130渦扇發動機的型號,按照波音公司的說法,F-130渦扇發動機相較目前使用的TF-33渦扇發動機更具備燃油經濟性能,並且更容易維護,TF-33渦扇發動機早在1985年就已經完全停產,而由於該型發動機完全停產,所以在2030年之後美國也進行發動機進行後續的維護。

雖然TF-33渦扇發動機目前能夠幫助B-52H戰略轟炸機完成一系列的任務,但是美軍已經發現每進行6000個飛行小時,就必須要對一台發動機進行相關的檢修,並且B-52H戰略轟炸機的飛行成本已經因為航空煤油的價格飛漲上升至了7萬美元每小時,而如今美國需要對B-52H戰略轟炸機進行航空發動機的更換,此次更換的F-130渦扇發動機能夠提供更大的推力以及更高的燃油經濟性能,此次美軍更換的F-130渦扇發動機事實上多款民用飛機上進行了使用。

所謂的F-130發動機實際上就是BR700系列發動機的軍用改進型號,在目前灣流系列公務機以及美國空軍的E-11A戰場機載通信節點飛機上都已經裝備了F-130渦扇發動機,所以對於美國空軍來說,想要對該型發動機進行維護,其成本也是較低的,當然最主要的是F-130渦扇發動機已經經過了民用飛機,長期的使用可以保持其相當高的可靠性能。

雖說對於B-52H戰略轟炸機的改進升級,只是將航空發動機進行更換,但這卻是一個相當大的工程,按照美國空軍目前的計劃,在2025年底之前,美國空軍將會對兩架B-52H戰略轟炸機完成改裝並且交付展開地面測試和飛行測試,而在2035年之前,B-52H戰略轟炸機的整個機隊都會完成發動機的改進。文/艾瑞斯

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