穩步走在離地40米高的導地線上，沿途為15基鐵塔之間的8.36公里輸電線路安裝防舞動間隔棒、導線間隔棒，並配合完成220千伏汈脈線、110千伏汈光線的驗收工作——這些是陸其兵和同事今天的工作任務。
他們「腳下」的線路遷改工程共涉及6條輸電線路改造，新建54座鐵塔和26.9公里長的輸電線路，旨在騰出4.3平方公里的空間，為汈汊湖生態修復讓路，並優化漢川電網結構，提高供電可靠性。為趕在國慶前完成220千伏汈脈線、110千伏汈光線線路遷改工程的收尾工作，湖北孝感供電公司作業人員正加緊施工作業，確保線路如期投運送電。
9月30日清晨7時，漢川市荷沙複線公路旁，寥寥幾輛疾馳而過的汽車，帶著陣陣清涼的風疾馳而過，道路旁220千伏汈脈線沿線，孝感供電公司檢修分公司100多名作業人員就已經全部就位。7時10分，100名輸電運檢人員分為20人為一組，開始在不同地點同時開展作業。每組中6名高空作業人員開始爬塔，6名護線人員在地面配合支援，通過滑輪上下傳遞工器具，工作負責人、專責監護人則分別在指定地點全盤監督，確保作業現場安全萬無一失。20分鐘後，全線4個小組同步開工。
「前期鐵塔的驗收工作已經完成了，現在我們需要沿著線路導線開始檢查，查看防舞動間隔棒、導線間隔棒是否安裝牢靠，線路本體有無安全隱患，確保線路零缺陷通過驗收，整個檢查過程越認真越好。」陸其兵說，驗收工作需要攀爬15基杆塔，檢查8.36公里的導地線，即便20人一隊共同作業，一天也要完成15座鐵塔的檢查。為此，他們每天要在塔上作業8個多小時，甚至更長。
9時，高空走線人員到達線路指定地點，地面配合人員通過長繩和滑輪，緩緩將重達20斤的防舞動間隔棒和導線間隔棒運送給高空作業人員，高空作業人員有序檢查著安全帶、飛車、滑輪裝置，熟練地接過間隔棒，開始安裝。只見高空作業人員坐在飛車上，一隻手緊緊扶住導線，另一隻手用力將導線間隔棒的卡扣卡好，然後在飛車上側過身子，將另一端的卡扣卡在相近的另一條導線上，然後將卡扣上的螺絲擰緊，短短6分鐘的間隔棒安裝工作，卻因為高空作業，看得地面路過的行人驚嘆不已。
安裝完間隔棒後，高空作業人員將工器具收好後，開始走線檢查線路，雖然身上連接著安全帶、繩索，斜挎著20斤重的工具包，還攜帶著飛車等器具，但作業人員卻依舊從容不迫地繼續著走線工作，常年的高空磨練讓他們具備了極強的高空作業能力。
10時，完成一段線路的檢查和間隔棒安置工作後，高空作業人員開始有序將過重的工器具通過繩索送到地面，開始有序下塔休息。10分鐘後，下到地面的高空作業人員並沒有坐下休息或飲水，卻是第一時間脫下了工作服。原來，因為早晨高空作業風速較大且氣溫較低，他們都穿了兩件衣服防寒，上午氣溫升高後，連續3小時的高空作業，早已經讓內層衣服汗透了，脫下衣服後，他們才開始拿出大瓶礦泉水，「牛飲」起來。
短暫的休息過後，高空作業人員又穿上單件工作服，開始隨車趕往下一座鐵塔。「爬塔人員注意腳下，雙鉤勾住了，下方攀爬人員注意與上方人員保持距離。」為確保高空作業人員安全，現場工作負責人楊凡在塔下及時提醒道，一旁的專職監護人彭博也是緊緊盯著陸其兵等人的一舉一動，不時大聲提醒著他們規範作業，做好高處防墜落安全措施。「現在中午的氣溫很高，我們每天從清晨開始爬塔走線，換班作業直到完成當天工作任務。」陸其兵說，在工程驗收工作的收尾階段，每一個點都需要高空作業人員檢查到位。「把線路安全運行隱患扼殺在搖籃之中，就是對線路安全投運最好的保障。」
10月1日凌晨4時30分，隨著國網湖北電力、孝感供電公司電力調度控制中心的送電指令，220千伏汈脈線、110千伏汈光線一次送電成功。
（通訊員 謝志銘 余健兵）
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