近年來，韓國自主研發的FA-50戰鬥機，憑藉較高的性價比，在國際軍火市場走俏，不久前波蘭向韓國訂購了48架FA-50戰鬥機，另外東南亞國家馬來西亞也有意採購該機。不過FA-50戰鬥機大賣，並不意味著該機的質量有多好，日前外媒曝料稱，菲律賓空軍此前從韓國引進的12架FA-50戰鬥機，目前只有5架能勉強使用，妥善率還不到50%。
2014年菲律賓與韓國簽署了FA-50戰鬥機的訂購協議，採購數量為12架，總交易金額約3.5億美元。2015年首批兩架FA-50戰鬥機交付，2020年交付計劃完成。當時菲律賓媒體對FA-50戰鬥機寄予了厚望，認為該機能完美取代菲律賓空軍裝備的F-5戰鬥機。不過FA-50戰鬥機入列之後，菲律賓空軍發現該機損耗極高，需要頻繁維護，才能保證正常出勤。
軍事專家表示，在FA-50戰鬥機誕生之前，韓國沒有太多的戰鬥機研發經驗，自身航空工業也不是太發達，所以FA-50戰鬥機質量也一般，一些零部件的材料強度勉強能達標，但是與西方國家的戰機質量相比，存在比較大的差距。軍事專家表示，如果戰機的零部件強度不太夠，就會出現使用壽命短的問題，只能通過定期更換零部件的方式加以解決。
菲律賓空軍副司令阿瑟-科杜拉少將在接受媒體採訪時表示，新冠疫情期間，FA-50戰鬥機維護所需的零部件無法及時運抵菲律賓，導致該機得不到有效的維護。另外在過去兩年時間之內，菲律賓空軍多次出動FA-50戰鬥機，參與南部地區的緝毒和反恐等軍事行動，對FA-50戰鬥機造成了比較大的損耗。科杜拉少將表示，菲律賓空軍後勤部門正在優化FA-50戰鬥機零部件的採購流程，盡力保障該機的維護。
不過在軍事專家看來，例行維護並不能解決FA-50戰鬥機本身存在的問題，此前有媒體報導稱，菲律賓空軍計劃增購12架FA-50戰鬥機，不過近兩年，上述消息不了了之，相比菲律賓空軍已經看清了FA-50戰鬥機的質量。菲律賓媒體也改口了，從之前的稱讚，變成現在FA-50戰鬥機只是菲律賓空軍現代化建設過程中的一款「過渡機型」。
據菲律賓媒體報導，菲律賓政府計劃為空軍採購一款全新的戰鬥機，作戰效能要比FA-50戰鬥機高，要更加可靠。菲律賓政府將在美國的F-16戰鬥機以及瑞典的JAS-39「鷹獅」戰鬥機中間選擇一款。