距離俄羅斯燃氣運輸管道」北溪-1」和」北溪-2」同時出現泄露，已經過去了快十天。據央視10月4日報導，俄總統新聞秘書佩斯科夫稱，」北溪」管道出現泄露之際，美國恰好提高了其國內液化燃氣的價格。似乎要大賣一場。佩斯科夫沒有透露到底誰才是破壞管道的兇手，但他強調，部分國家擁有蓄意破壞管道的軍事技術能力。

美英

據悉，「北溪「管道異常堅固，由各種合金組成外層附混凝土包裹，除非惡意使用數百公斤的炸藥，才能破開洞口。時任美國國防部高級顧問的退役上校格拉斯·麥格雷戈受訪時稱，「北溪「泄露事件可能是英美所為。

俄《新聞報》也發表消息稱，「北溪「管道泄露的前一夜，俄羅斯飛行雷達網站檢測到一架美軍直升機在管道附近飛行。

早在俄烏衝突開始時，拜登接受採訪時也表示，如果俄羅斯攻進烏克蘭，」北溪-2」管道將會被」終結」，白宮否認此番言論是要摧毀管道，但遭到俄外交部發言人扎哈羅娃反駁，強調白宮的明確意圖就是」終結」而非」不允許運行"。

從國內燃氣漲價和白宮此前的言論，加之美軍確實有這個能力完成海底精準爆破，美國可謂頭號嫌疑犯，但其他國家也存在嫌疑。

波蘭

北溪出事的地方，也存在另一條管道——波羅的海管道，途徑挪威、丹麥、波蘭，兩條管道存在交叉地帶，但有意思的是，這條新管道恰好在北溪出事後運行，波蘭總統和總理還有挪威的總統和總理，都曾視察過波羅的海管道，本預計在2023年1月份開始運營的管道，11月就可以投入運行。

俄羅斯向歐洲輸送燃氣的管道共計五條路線，分別是北溪-1、北溪-2、亞馬爾管道、藍溪、南溪，由北向南分布，中線和下線途徑烏克蘭和土耳其。五條管道線同時輸送燃氣量，累計起來約175個英熱單位，除去北溪1和北溪2，以及途徑烏克蘭的亞馬爾管道，俄氣整體輸送能力的一半被暫停。

屆時，歐洲的能源安全結構在地緣政治上的地位將發生微妙的改變。假設波羅的海管道如期完工，北溪無期限陷入停擺狀態，且波羅的海燃氣輸送量比北溪略有盈餘，波蘭將在歐洲能源安全結構上獲得全新的地位。

加之，波蘭作為區域性的次強國，在軍事上有一定實力，如果冬季波蘭真的從北海開通新的管道線，德國或將有求於波蘭，以彌補國內燃氣空缺，波蘭國家地位將直線上升。

目前來看，歐洲方面呼籲調查的聲音不小、但動作不多。俄羅斯方面，直接提起了恐怖主義的公訴，將使用國家安全機器調查此事。假如美國同意調查，德國也會積極參與，畢竟，被波蘭卡脖子輸送燃氣，將間接導致德國在中歐地區」燃氣樞紐」地位的下降。

如果聯合調查遲遲不推進，而波蘭大張旗鼓地開工大吉，後者將遭受更多非議。一切還有待時間的論證。

編輯：楊蘭 審核:戰刀