近日，中國商飛C919國產大型客機獲得了民用航空器適航證，與此同時，中國民航局也正式向中國商飛頒發了C919客機的飛機型號合格證，據了解，中國商飛公司已經計劃於年內向中國東方航空公司交付首架C919客機。截至目前，該客機已經收到了來自28家客戶總計超過800架的訂單。C919客機適航證剛到手就備受追捧，這代表著歐美國家客機在中國市場的壟斷地位很可能將隨著C919客機的橫空出世而被打破！
那麼現在我們就來了解一下C919客機的相關信息，C919客機是中國自主研發的大型噴氣式民用客機，其功能定位為單通道幹線客機。該機於2015年11月下線，2017年5月完成首飛。C919客機擁有158至168個座位，最大載客人數192人，最大續航里程達到了5555千米。作為新一代大型噴氣式客機，安全性，經濟性，可靠性，舒適性以及環保性成為了商飛公司研發生產C919客機的主要原則。因此C919在技術層面有著多項創新，這使得C919客機具備了與歐美知名客機一較高下的能力，那麼，相比歐美先進客機，C919客機有何優勢？對此，我總結了以下幾點：
首先，相比與空中巴士公司的A320neo，以及波音公司的737MAX客機，中國的C919客機在設計製造方面採用更多的先進技術，使得該客機具備更高的自動化程度。並且在與同類型客機相比時，C919客機在多個方面都更具備優勢。例如，在節能減排層面，由於C919客機採用了新一代的飛機引擎以及新一代的機體材料，使得C919客機比同級別客機的油耗少12%至15%，與此同時，碳排放量會降低50%。
其次，在價格方面，C919客機在性能層面占據優勢的同時，其售價依然令競爭對手望塵莫及，C919客機在售價方面，相較於空中巴士公司的A320neo客機以及波音公司的737MAX客機更為低廉。空中巴士公司的A320neo系列飛機市場售價為每架1.05至1.36億美元，波音公司的737MAX客機為0.997至1.349億美元，反觀C919客機僅為0.99億美元每架。以此可見，極高的性價比使得C919客機具備了優秀的競爭力。
最後，C919客機擁有極大的市場，據2020年的相關調查顯示，中國是全球最大的航空市場。而歐美的航空市場則由於競爭以及經濟等原因已經呈現出日趨飽和的趨勢，相比之下，中國航空市場則由於國內經濟的穩步增長以及旺盛的需求而充滿了朝氣，據中國商飛和波音的市場預測，在以後的20年，中國對C919這類窄體客機的需求量將達到每年平均300架左右。這代表著僅依靠中國龐大的航空市場就能夠為C919客機提供一顯身手的機會，並為後續積攢口碑從而熱銷國外打下堅實的基礎。
綜上所述，C919客機現階段的成功，對中國大型客機研發事業而言具有里程碑式的意義，標誌著中國具備自主研製世界一流大型客機能力的同時，也為中國大型客機走向世界打下了堅實的基礎。相信在未來，隨著中國在航空人才培養，民航技術發展等領域的高速進步，中國航空產業將會成為世界航空事業發展不可或缺的中堅力量。