世界處於動盪之中，全球衝突的幽靈潛伏在地平線上。能源價格給數百萬人帶來了壓力。新冠肺炎還在徘徊。但在摩納哥，在遊艇界最迷人的盛會上，一切如常。

第31屆摩納哥遊艇展於9月28日開幕，10月1日結束

上周，總價值近38億美元的超級遊艇聚集在這個歐洲小國的蔚藍水域，參加第31屆年度摩納哥遊艇展，再多的地緣政治焦慮也無法掩蓋這種浮華。

摩納哥遊艇展的傳播和媒體負責人約翰·皮扎迪尼（Johan Pizzardini）在為期四天的遊艇展的最後一場活動前夕告訴媒體。「所有的遊艇都在這裡，在Hercule港展出的豪華遊艇中，大約有118艘超級遊艇。」

這次展會專門面向超級遊艇市場。每年，在正常時期，估計有3萬人來到這個地中海里維埃拉的小國，觀看世界上最大、最昂貴的超級遊艇聚集在一個地方的壯觀景象。

對於富有的船東來說，這無疑是一個遠離非遊艇世界、在一個安全的空間裡放鬆自己的機會，但這也是一個購買更多遠洋財富的機會。

正如皮扎迪尼所承認的，這是一個「利基市場」。但儘管時局動盪，這一增長几乎沒有放緩的跡象。今年有大約40艘全新的豪華超級遊艇，包括115.1米的巨型遊艇「AHPO」號，這是迄今為止在這裡展出的最大的超級遊艇。一些拋出纜繩的超級遊艇，包括義大利造船公司CRN的62米「Rio」號和Tankoa yachts公司的50米「kind」號，都屬於首次購買遊艇的人。

這反映了在疫情期間顯著發展起來的一種日益增長的趨勢，當時大量新買家選擇購買大型遊艇，而不是從較小的遊艇入手。

總部位於勞德代爾堡的遊艇經紀公司Denison Yachting的總裁兼創始人鮑勃·丹尼森（Bob Denison）在接受媒體採訪時表示：「疫情激勵了一直在考慮購買遊艇的人。」該公司在本屆展會上展出了四艘遊艇。

「人們在想，『我們不會等10年。』他們不知從哪裡冒出來，買了一艘60米長的遊艇。「我們仍然會看到很多這樣的情況，我認為這種情況還會繼續下去，他們願意冒險一試。」

皮扎爾迪尼還注意到，由於全球疫情影響，潛在超級遊艇買家的態度也發生了變化。

他說：「我們看到了一個及時行樂的時期，潛在客戶在幾個月或幾年前都在猶豫是否租艇或購買遊艇，他們說，『好吧，在這個不確定的時期，我需要享受生活。』」

由於俄烏衝突而對其實施的制裁，導致世界上一些最大、最昂貴的超級遊艇被暫時凍結，這無疑對該行業產生了一些影響，但需求仍然非常強勁。

荷蘭造船廠Heesen的執行長Arthur Brouwer指出，儘管全球存在不確定性因素，但由於「後疫情推動」，「訂單相當滿」。

事實上，Boat International的《2022年全球訂單榜》顯示，2022年正在建造或訂購的超級遊艇有1024艘，比上年增長24%，其中長度在45米及以上的訂單增長10.5%。

隨著2022年摩納哥遊艇展已閉幕，以下是八艘最奢華的超級遊艇，它們一直令富人驚嘆不已。

AHPO

Lürssen的115米「AHPO」號，是本屆展會上最大的超級遊艇

這艘來自德國造船廠Lürssen的115米巨型超級遊艇無疑是展會中最受歡迎的遊艇之一。這艘在摩納哥遊艇展上展出的有史以來最大的超級遊艇，在這個法國地中海沿岸小國唯一的深水港上形成了壯觀的景象。

「AHPO」號由鋼製船體和鋁製上層建築建造，總噸位4850噸，由5層甲板和5間客艙組成，共可容納14名客人。

這艘超級遊艇於去年11月交付，由兩台MTU發動機提供動力，最高航速為17節。

Lusine

Heesen的全新超級遊艇Lusine的特點是由Sinot遊艇建造設計公司設計的精緻的內部

來自荷蘭Heesen造船廠的60米長的鋼製「Lusine」號是今年摩納哥遊艇展上首次亮相的超級遊艇之一。憑藉其光滑、鋒利的邊緣和融合了三層甲板的「鳥翼」形狀，「Lusine」號在任何意義上都是一艘與眾不同的遊艇。

雖然它的外觀由Omega 建築事務所精心打造，無疑是一個壯觀的景象。但由Sinot 遊艇建造設計公司精心設計的內部裝飾讓那些有幸登上遊艇的人大吃一驚。

Heesen公司的執行長阿瑟·布魯沃（Arthur Brouwer）在談到這艘造價約7000萬美元的超級遊艇時說：「我們造過很多遊艇，以前從未做過這種事。」「細節之多令人驚嘆。」

「Lusine」號以亞美尼亞語的「月亮」一詞命名，它的內部設計巧妙地結合了海洋和天空的元素，牆面和桌子上鑲嵌著珍珠母，以及午夜藍色雕塑。船上的家具由一種特殊的材料組合而成，包括白瑪瑙、稀有木材和定製金屬。

這艘遊艇最多可容納12名客人，配備了一個私人直升機停機坪，以及一個小型停庫。「Lusine」號的總噸位為1079GT，由兩台柴油發動機提供動力，最高航速可達17.5節。

Blush

經典帆船「Blush」號駛往安地卡海域，目前待售。

這艘漂亮的45米帆船由義大利船廠佩里尼·納威（Perini Navi）建造，自2007年交付以來已多次在摩納哥遊艇展上展出。然而，它引人注目的紅色外觀和運動線條確保它總能脫穎而出。

這艘由頂級遊艇設計師和造船工程師羅恩·霍蘭德(Ron Holland)設計的帆船最近進行了大規模的改裝，耗資約180萬美元，完成了外觀和內部的翻新工作。

「Blush」號採用卡特彼勒C-32柴油發動機提供動力，最高航速可達13.5節，總噸位315噸。這艘帆船為F1老闆埃迪·喬丹所有，目前通過經紀公司Camper & Nicholsons以低於1250萬歐元(約合1220萬美元)的價格掛牌出售。

Rio

「Rio」號由義大利造船商CRN建造，內部色彩明亮，充滿活力。

這艘62米長的超級遊艇於今年5月交付，採用鋼鋁結構建造，因其異常有趣的內飾在今年的航展上吸引了大量關注。

從手繪的叢林主題壁畫到以魚板和動物形狀的裝飾品為特色的地毯，「Rio」號從頭到尾都充滿著活力的色彩。

這艘遊艇由義大利造船商CRN建造，Omega 建築事務所設計，總噸位為1218噸，分布在四層甲板上，六間色彩斑斕的套間內最多可容納12名客人。船上還有一間健身房，配有Peloton自行車，而海灘俱樂部有自己的按摩床。

里約熱內盧以其主人的第一隻貓命名，給人一種舒適的家庭感覺，這是非常獨特的，特別是對於這種級別的超級遊艇。一位經常參加摩納哥遊艇展的人表示:「當你走過那艘遊艇時，臉上不可能不掛著微笑。」

「Rio」號以船東的第一隻貓命名，給人一種家庭般的舒適感覺，這是非常獨特的，特別是對於這種級別的超級遊艇。一位經常參加摩納哥遊艇展的人表示:「當你走過那艘遊艇時，臉上不可能不露出笑容。」

Kinda

「Kinda」號是義大利造船商Tankoa全鋁系列的第四艘遊艇

在摩納哥遊艇展上最新的超級遊艇中，「Kinda」號也引起了轟動，部分原因是它令人印象深刻的前甲板游泳池。它由義大利遊艇製造商Tankoa於今年早些時候交付，外觀和室內設計均由著名豪華遊艇設計師弗朗西斯科·帕斯科夫斯基(Francesco Paszkowski)設計。

該艇由混合動力推進系統提供動力，旨在提高燃料效率，有三種不同的巡航模式，柴油機械，柴油電力和全電動。

「Kinda」號是Tankoa公司繼「Vertige」號、「Bintador」號和「Olokun」號之後全鋁合金S501系列的第四款，總噸位為499噸，六間豪華套房可容納12位客人。

Giraud

「Giraud」號是目前待售的超級遊艇之一

「Giraud」號可能不是摩納哥遊艇展上最新的超級遊艇，但它無疑是最引人注目的遊艇之一，因為它有由 Luca Dini 建築設計公司設計的華麗沙色外觀。

這艘40米長的鋁製遊艇之前被命名為「Cacos V」號，由義大利Admiral造船廠建造，並於2013年交付。它以1290萬歐元(約合1260萬美元)的要價掛牌出售，配有5間客艙，可容納11名客人，總噸位479噸。

該艇由兩台 MTU發動機提供動力，巡航速度14節，最高速度20節。

Soaring

「Soaring」號的不尋常外觀確保了它總是脫穎而出

德國超級遊艇建造商Abeking&Rasmussen的另一艘遊艇「Soaring」號長68.2米，雄偉壯麗。據說這艘船的主人要求建造一艘與眾不同的超級遊艇，不會輕易與其他任何一艘遊艇混淆，而德國工作室Focus Yard Design無疑做到了這一點。

這艘四層超級遊艇於2020年交付使用，其特點是線條流暢、運動感十足，並且在吃水線上方有一條明亮的橙色條紋，讓人很難錯過。其內部容積為1541總噸，擁有六間客艙，以及一個圖書館、一個豪華水療中心和海灘俱樂部。

「Soaring」號也在待售中，標價高達9800萬歐元。

Victorious

「Victorious」號是土耳其建造最大的超級遊艇

不是每天都能看到市場上價值1.1億歐元(約合1.07億美元)的超級遊艇，但今年的與會者就有了這樣的機會。「Victorious」號長85米，名副其實。

近年來，土耳其的造船活動越來越活躍，這艘來自土耳其船廠Ak yacht的超級碰巧是該國有史以來建造的最大的超級遊艇。

這艘超級遊艇配有11間套式客艙，以及一間主人套方，可容納多達20名客人。它令人難以置信的設施包括電影院，一個200平方米的海灘俱樂部，一個直升機停機坪和一個帶壁爐的葡萄酒和雪茄俱樂部。