2010到2020這十年，是房地產大發展的十年。過去十年，全國新建商品房平均價格，由2010年的5034元每平，增長到了2020年的16000多元每平。城鎮化加速，城市人口擴張，城市邊界不斷擴大，當然還包括，棚戶區改造。

過去這些年，拆遷是個熱門話題。一堵厚厚的牆上，一個紅圈裡，一個大大的拆字，再劃上一個叉，是人們對拆遷最深刻的印象。拆遷，是除中彩票外，另一個急速聚集財富的方式。被拆遷的人家，或者可以得到一套或幾套新房子，或者可以得到打工一輩子都賺不到的巨款。

不過，這種現象從2019年開始慢慢減少。2021年，住建部發布了《關於在實施城市更新行動中防止大拆大建問題的通知》，其中明確提出，要防止房地產化的開始建設方式，避免大拆大建，嚴控大規模拆遷。可以預見，未來，棚改拆遷的可能性會一步步降低。針對20年以上房子的老房子，將會按照改造為主，拆遷為輔的方式進行。

一、經評估後適合繼續居住的房子。

20年的老房子，會出現各種各樣的問題，門窗鬆動，管道堵塞，外牆脫落等，但是，這些問題是可以解決的，這些房子，經過改造，是可以繼續居住的。這類房子，一般由政府出資，進行改造，改善居民的居住環境。

1 維護基礎配套設施

更換新門窗，重新鋪設水、電、煤氣等各種管道，對外牆重新噴漆，對樓梯重新加固等等，經過一系列改造後，老房子煥然一新，既該改善了居民居住環境，又改善了市容市貌，提升了城市形象。

2 加裝電梯

老舊小區的另一個重大問題，就是電梯。過去的房子，一般最高6層，沒有電梯，而小區裡的住戶，大多數為老人，平時上下樓，出門看病都極其不方便。為了解決高層住戶下樓難的問題，同時提升小區品質，加裝電梯被提上日程。為降低加裝電梯難度，不少城市取消了一票否決制，改為3/4業主同意即可。費用方面，住建問題也會給予相應補貼。

3 養老托育，便民市場，充電樁，停車位，物業等改造

老舊小區設計時，基本沒有考慮到停車問題。現在，居民停車需求日益增加，停車成了大難題。老舊小區改造時，也積極考慮這一問題，根據實際情況，增設停車位，充電樁，引進專業物業公司服務小區等等。

二、經評估後不適合繼續居住的房子

舊城改造並不會一刀切，針對確實不適合繼續居住的房子，仍會按照以往的方式進行拆遷。不過，和以往不同，現在拆遷時，會以重新安置新住房為主，逐步取消以往貨幣安置的政策。想通過拆遷一夜暴富，在未來的可能性會越來越小。

經過10多年的高速發展後，房地產開發也在逐步放緩腳步。大拆大建的時代已經過去了，棚改代替拆遷，將是未來的主要方式。家裡有老房子的，尤其是希望借老房子發一筆財的人們，一定要提前做好心理準備。