奔馳C級轎跑領銜!40萬就能買BBA旗下這3款硬頂跑車,你會選誰?

優視汽車 發佈 2022-10-06T13:37:53.432225+00:00

雖然國內大部分消費者在買豪華品牌旗下的中型車之時,都會考慮奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等實用型的中型轎車。但對於那一小部分追求個性、想要自己的愛車與眾不同的小哥哥、小姐姐們來說,一輛豪華品牌旗下的轎跑車型,卻往往更能夠調動他們的興趣與味蕾。

雖然國內大部分消費者在買豪華品牌旗下的中型車之時,都會考慮奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等實用型的中型轎車。但對於那一小部分追求個性、想要自己的愛車與眾不同的小哥哥、小姐姐們來說,一輛豪華品牌旗下的轎跑車型,卻往往更能夠調動他們的興趣與味蕾。所以,在奔馳、奧迪、寶馬這三家豪華汽車品牌廠商中,我們如果手握40萬預算,選它們旗下的哪一款轎跑車型會更香呢?今天我們就來逐一地看看。

1、奔馳C級(進口)轎跑

指導價:35.98-38.48萬元

進口奔馳C級目前擁有2門4座的硬頂跑車版本和旅行車版本可選,其中硬頂跑車版本只有兩個配置,分別為售價35.08萬元的C 200 轎跑車和售價38.48萬元的C 260轎跑車。

外形方面,奔馳C級轎跑和普通的奔馳C級最大區別就在於其採用雙門+無邊框式的車門設計,除此之外,轎跑版C級輪轂選用的是五角星設計,看上去還是蠻懂動感的。

內飾是上一代奔馳C級的設計語言,雖然不及現款奔馳C級那般前衛,但如今看來卻也依舊足夠經典。前排座椅的後方還配有兩個座位,雖然大個子坐進去很困難,但一般身高的人日常坐進去應個急也還是OK的。

動力方面,奔馳C級轎跑提供1.5T高低功率兩種發動機可選,最大功率分別為156馬力和184馬力,傳動則是匹配9擋手自一體變速箱。

從滿足拉風和面子等需求層面上來說,購買1.5T動力的C200轎跑車型就足夠了。畢竟156匹馬力正常開也夠用,而且買這種車很多人要的就是雙門轎跑的那種范兒,所以我覺得選低配車型的性價比會更高一些。

2、奧迪A5 Coupe

指導價:37.98-48.88萬元

奧迪A5作為一款進口中型車,目前提供有掀背版本、硬頂版本以及軟頂敞篷版本。相比前面的奔馳C級轎跑,奧迪A5的車型選擇豐富度是要更高一些的。那為了公平性,我會繼續挑奧迪A5里的硬頂版本,也就奧迪A5 Coupe來跟大家分析。

外形方面,奧迪A5 Coupe同樣採用了自家奧迪A4L車型的整體家族式設計,如果不是因為它雙門的車身樣式以及較為獨特的輪圈,你甚至會覺得它就是台奧迪A4L,由此也可見奧迪如今在設計上的同質化是有多嚴重。

來到車內,這種感受就更強烈了。無論是三幅式多功能方向盤、直立的中控大屏,還是空調出風口的位置、下面的旋鈕以及換擋區域,它都讓你感覺像是進入到了一台奧迪A4L的車內。因此,對於奧迪A5 Coupe的這套內飾設計,我其實是不太喜歡的。

不過,奧迪A5 Coupe讓我感到有一些驚喜的是,它起步就配備了2.0T的發動機,而且動力達到了204匹馬力的輸出,這可就比奔馳C級轎跑車起步那羸弱的156匹馬力要強得多。另外,奧迪A5 Coupe的頂配車型擁有252匹馬力,百公里加速僅需6.2秒,所以也算是半個性能「選手」了。

總言之,買奧迪A5 Coupe需要付出比奔馳C級轎跑車更多的金錢,而我們得到的,卻是更強的動力性能。對於奧迪A5 Coupe這樣的設定,我不知道你是否喜歡,但從我身邊的圈子來看,很多女生還是會更喜歡奔馳C級轎跑。畢竟,三叉星徽車標的光芒是四個圈所無法比擬的,所以有時候絕對強的動力並不一定就能促進銷量增長也是有道理的,不是嗎?

3、寶馬4系 硬頂跑車

指導價:37.39-46.99萬元

寶馬4系和奧迪A5一樣,同樣提供掀背版、硬頂版以及軟頂敞篷版車型可選。從命名體系上來說,奧迪A5、寶馬4系其實是屬於一類的,而奔馳C級轎跑則更像是奔馳C級所新增加的一個車型,並非是一個獨立的車系。所以,如果你想買更純正的轎跑車型,那我肯定是會推薦你去購買最新的寶馬4系。

從外形上來看,寶馬4系硬頂版本採用了寶馬最新的「大鼻孔」雙腎形進氣格柵,相較於奔馳C級轎跑和奧迪A5 Coupe的外觀,在售的寶馬4系要更新一代,所以無論是在辨識度還是產品新舊層面,寶馬4系硬頂都是要更有優勢的。

內飾方面,寶馬4系硬頂基本就是沿襲了寶馬3系的設計語言,丁字褲樣式的運動型方向盤看上去挺有駕駛欲望,而中控屏幕區域的設計則略微少了那麼幾分精緻感。畢竟,這樣的設計在國產車型身上實在太多見了。座椅的配色不錯,看著挺顯高檔,這也歷來是寶馬在造這類轎跑車方面的優勢。

至於動力,寶馬4系硬頂版本搭載了2.0T高低功率發動機,最大功率分別為184馬力和245馬力,傳動則均是匹配的8擋手自一體變速箱。從實際參數來看,寶馬4系的動力數據是介於奔馳C級轎跑和奧迪A5 Coupe之間的,也就是一個折中的動力數據。不過,由於寶馬自家ZF 8AT與寶馬發動機的匹配度很高,所以在實際的駕駛感受方面,寶馬4系硬頂是比奔馳C級轎跑和奧迪A5 Coupe都要更好一些的。

總之,如果你喜歡駕駛、手裡頭的預算又比較充足,那麼花40萬左右去入手一台寶馬4系的硬頂車型,在我看來可能會是最划算的。畢竟,4系硬頂的產品力強、車型也更新,加上寶馬在操控性方面的造詣,所以綜合考慮也就更值得去入手了。當然,如果女孩子們不喜歡現在4系硬頂的這一「大鼻孔」前臉,那麼奔馳C級轎跑還是可以去抄底一番的,畢竟它的價格最便宜。

好了,以上就是40萬左右預算可以去入手的3款豪華品牌轎跑車,對於奔馳C級轎跑、奧迪A5 Coupe、寶馬4系硬頂這幾款車型,你們會更傾向於去入手哪一台呢?評論區里留言說說吧,咱們一起來交流探討下。(文/優視汽車 大卓)

註:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優視汽車的立場。

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