保時捷IPO市值超越奔馳,但為什麼說大眾才是最大贏家?

買車家 發佈 2022-10-07T11:11:57.551739+00:00

歐洲第三大、德國第二大IPO,保時捷如期上市,每股價格高達82.50歐元,這也讓保時捷品牌估值達到了750億歐元,超過奔馳和法拉利,位居車界世界第五。其實選擇在全球經濟衰退的市場環境上市,並非理想狀態。

歐洲第三大、德國第二大IPO,保時捷如期上市,每股價格高達82.50歐元,這也讓保時捷品牌估值達到了750億歐元,超過奔馳和法拉利,位居車界世界第五。

其實選擇在全球經濟衰退的市場環境上市,並非理想狀態。畢竟經濟不好,部分豪華車潛在消費者,可能會轉而選購更便宜的經濟性車型,再加上俄烏戰爭對於歐洲安全問題的不確定性,這些對保時捷的銷量走勢和估值都會有一定影響。

但是,即便如此,大眾集團仍在此時選擇了讓保時捷上市,原因很簡單,大眾認為市場愈是不明朗的情況下,投資者們越需要一個穩定的業務進行投資,而品牌力,口味,盈利能力都十分出色的保時捷,顯然是不二之選。

更進一步說,大眾堅定推進保時捷上市,背後其實是想為集團募集更多的電動化、智能化轉型研發資金。

迪斯雖然被大眾「內退」,但他在位時,不止一次感嘆特斯拉因為高估值,可以無限獲得資金和資源。如今對於大眾來說,想要獲得同樣的資金通道,保時捷顯然是最好的抓手。

而本次IPO保時捷也不負眾望,首次公司募股籌集金額就高達195億歐元,據悉其中將近一半的費用會用於後續大眾的電氣化轉型研發,後者將成最大影響,其餘部分會分給股東。當然,這並不代表保時捷將既得利益拱手讓人。畢竟不可否認的是,此前得益於大眾集團的電動化資源,保時捷目前是目前豪華跑車品牌中轉型最成功的那一個。

不過關於保時捷IPO,目前還有幾個難以在短時間看透的問題。一方面是保時捷上市如此大規模的出售股票,首次募集到了如此多資金,到底是誰有這麼大的財力購買的?未來保時捷的股權結構會出現怎樣的變化?在未來幾年時間裡會變成誰的?利潤又會被誰分走呢?買車家會持續關注這些問題,給大家帶來跟進報導。

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