對於一台國產品牌純電中型SUV而言，蔚來ES6的表現想必大家也並不陌生了，這台車的動力表現和駕駛感受深得大家的喜愛。對於一台豪華品牌中型SUV而言，寶馬X3這台車的的表現也是非常可圈可點的。接下來小編通過為期幾周的實際駕駛感受下來帶來最新一期的實測小報告。
價格對比：
蔚來ES6起售價37.47—54.14萬，以我們山西省太原市沒有優惠，然後加上保險（商業險+強險）、上牌費，落地價格區間為38.32—55.23萬。
寶馬X3起售價為39.69—47.98萬，我們當地太原市優惠3萬，加上然後加上保險（商業險+強險）、車船使用稅、上牌費，落地價格區間為44.13—49.95萬。
外觀對比：
蔚來ES6車頭部分引擎蓋下方依舊是蔚來車標搭配兩側日間行車燈，下方採用黑色八字形進氣格柵搭配兩側全LED大燈組，整個車頭看起來極具辨識度。來到車身側面可以看到採用溜背式造型設計，車門中部一根上揚的線條從車頭一直延續到車尾，下方採用黑色包圍中間鍍鉻飾條點綴搭配著19英寸的輪轂。最後來到車尾最上方一個大尾翼搭配鯊魚鰭天線，下方蔚來車標搭配兩側後尾燈組，整個車尾看起來比較大氣。
寶馬X3車頭部分採用家族化雙腎前進氣格柵搭配上方寶馬車標，兩側全LED大燈組，整個車頭看起來很有辨識度。車身側面最頂部一根黑色車頂行李架，車門中部一根硬朗的腰線貫穿，最下方一個內凹設計搭配20英寸的輪轂。來到車尾最上方一個大尺寸尾翼搭配鯊魚鰭天線，中間寶馬車標搭配兩側後尾燈組，下方採用大面積黑色包圍中間鑲嵌著雙邊共雙出的排氣，整個車尾看起來很有力量感。
內飾對比：
蔚來ES6中控台上方採用大面積軟質材料包裹，下方採用空調出風口貫穿著一塊9.8英寸全液晶儀表搭配真皮包裹的平底式方向盤，中間一塊懸浮式11.3英寸的中控大屏，整個內飾看起來比較高級。
寶馬X3中控台上方採用大面積皮質帶縫線包裹，下方儀錶盤採用一塊12.3英寸全液晶儀表搭配真皮包裹的多功能方向盤，整個方向盤指向性很精準。中間一塊懸浮式12.3英寸的中控屏，整個內飾的用料比較厚道。
空間對比：
蔚來ES6座椅方面採用仿皮材質座椅，整個座椅坐起來比較舒適。以懂車帝實測的2020款 420KM 運動版為例，前排高度為1060mm、後排腿空間為800mm、後排高度為970mm，整個空間表現不錯。
寶馬X3座椅方面採用仿皮座椅，整個座椅坐起來包裹性很好。懂車帝實測的2022款為例，前排高度為980mm、後排腿空間為760mm、後排高度為950mm。
動態部分：
蔚來ES6分為435馬力和544馬力電動機匹配一台電動車單速變速箱。底盤方面採用前雙叉臂後多連杆式獨立懸掛，整個底盤調教偏舒適。隔音靜謐性方面表現也不錯，可以很好地把風噪和胎噪隔絕在車外。
寶馬X3搭載著一台2.0T渦輪增壓發動機與之匹配一台8AT變速器，整個動力表現不錯。底盤方面採用前麥弗遜後多連杆式獨立懸掛，整個底盤調教偏運動。隔音方面表現處於中等偏上的水準。
基礎性能對比：
蔚來ES6以懂車帝實測的2020款 420KM 運動版為例0-100km/h加速表現4.96s、100-0km/h制動距離36.73m。
寶馬X3以懂車帝實測2022款0-100km/h加速表現6.85s、100-0km/h制動距離35.95m。
用車成本對比：
蔚來ES6小編實測綜合能耗高速+城市能耗17.4kWh。
寶馬X3懂車帝實測綜合能耗高速+城市能耗7.89L。
總結部分：
蔚來ES6這台車的優勢在於動力表現更出色且空間更大，最關鍵養車成本還低。寶馬X3的這台車的優勢在於駕駛感受更出色且底盤極限也更高一些。