作為家族當中的中型SUV，儘管東風標緻5008各方面的表現還算較為不錯，但是銷量方面卻始終不是很出色。為了改變這一現狀，東風標緻推出了2023款5008，新車延續現款的家族式設計語言，但是換裝了全新車標、全新前臉、全新的獅爪尾燈，也算是面貌一新。
目前，新款5008已經開啟預售，預售價17.77~23.37萬元，其中真愛和摯愛版是5座車型，頂配和次頂配是7座車型。預售期前500名，終身免費保養。只是不知道這次的中期改款車型，會有多少人為他買單？
作為一款中期改款車型，新款5008在外觀上的改動並不大，主要變化集中在前臉和細節部分。具體來看，新款5008更換了全新的獅標LOGO，車頭最前端的5008數字標識調整為黑色，其餘部分，基本上和現款車型保持一致，無邊框前格柵和獠牙式的日行燈仍然很有辨識度。
車身側面和尾部同樣沒有太大變化，造型飽滿且富有力量感，B、C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果。在細節方面，新款標緻5008的多輻式輪輞中心增加了全新的裝飾蓋，並且換裝了全新獅標LOGO，車尾由現款標緻5008採用的獅標，更換成為了「PEUGEOT」字母標識，看上去似乎顯得很有高級感。
內飾主要變化在於方向盤換裝全新品牌標識，並在細節處增加了仿碳纖維材質的裝飾面板。其餘部分與老款基本一致，依舊保持一如既往的獨特，包括雙D方向盤、琴式按鍵、飛機檔把等等，整體質感在同級別中依舊有著很大的優勢。
動力方面，新款5008將僅提供1.8升渦輪增壓發動機的版本供消費者選擇，最大功率155千瓦，最大扭矩為300牛·米，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式，後懸架為縱臂扭轉梁式。
提起標緻的這台1.8T發動機，大家的印象可能還停留在燒機油的記憶中，不過目前新款5008這台發動機已經是升級後的產物，相比第一代不僅解決了燒機油的問題，而且動力和燃油經濟性都得到了提升。對於新款5008，不知各位對此有什麼看法？歡迎留言。,