臨近年底，鐵路喬司站內一派繁忙景象。11月19日，喬司站日辦理輛數達14957輛，這是該站今年以來第三次打破歷史紀錄。
喬司站承擔著鐵路滬昆線、蕭甬線、宣杭線等方向的貨物列車解編、杭州樞紐貨物列車到發等作業，是浙江省最大的編組站，也是華東地區重要的貨物列車「加工廠」。
近期，車流持續高位運行，喬司站克服氣溫驟降、機列銜接困難、股道運用緊張等不利因素，各部門、各工種多措並舉，精心抓好列車到達、解體、集結、編組、出發等關鍵環節。
依託信息化技術，充分發揮編組站綜合自動化SAM系統優勢，通過對車站日常車流大數據的整合、分類、對比，對生產效率進行監測分析，實現人機結合、人機互動。同時加強與機務、車輛等部門的配合，做到機車、車列的無縫銜接，有效壓縮車輛在站停留時間，全面提升運輸效率。
調度車間黨支部書記石岩介紹道，「面對當前持續的大車流，我們督促計劃人員緊盯日班計劃兌現，根據到達車流合理安排作業計劃。同時接發人員不斷優化接車股道，減少進路干擾，確保列車快解、快編、快發。」
此外，該站還是長三角地區最大的中歐班列開行站，依託車流大的優勢，為重點車流的運輸暢通提供了有力保障。「我們進一步健全計劃、接發、調車等工種之間的聯繫機制，加強與調度、機務、車輛等單位的聯勞協作，減少結合部問題，做到無縫銜接、精準輸送。」該站技術科科長朱力飛介紹，「日均辦理輛數能達到14957輛，是站史上絕無僅有的，我們將繼續做好重點環節盯控，確保運輸安全高效暢通。」
據悉，截至11月19日18點，喬司站11月份日均辦理車13055輛，完成月計劃的113.5%。
車站通過不斷優化運輸組織，有效服務了中歐班列開行、長三角地區經濟發展和「一帶一路」建設，確保了全國各地貨物的及時輸送，也為加速實現中國式現代化作出了應有的貢獻。