早多年前，美系車還是大多數中國老百姓的首選，但隨著消費觀念的轉變，德系和日系開始成為主流。現如今國產崛起和新能源時代的到來，國產車又開始成為大家考慮的對象。然而美系車並未放棄中國市場，在電動SUV細分領域，除特斯拉Model Y深受大家喜愛外，福特電馬同樣備受關注。不過相較Model Y，福特電馬畢竟入華時間不長，它的表現如何，又是否值得大家考慮呢？
當前，福特電馬旗下共有4個版本的車型可以選擇，後驅版本2款，四驅版本2款，價格區間在24.99-36.99萬之間，入門版與頂配車型之間的價格差距還是比較大。而對於一款主打性能、操控的車型來說，四驅版本自然要比後驅車型更值得關注一些。那今天咱們就以它旗下熱度比較高的福特電馬 2021款 追風全驅豪華版（指導價34.99萬）為例，展開解析。
從外觀上來看，可以發現福特電馬有著不錯的性能感，車頭封閉式格柵凸顯了它的純電車身份，黑色的填充以及logo，再搭配上運動感不錯的前鏟以及兩側犀利的大燈，給人的感覺還是很「兇狠」，符合這台車的運動定位，開出門也有足夠的氣場。
定位中型SUV的福特電馬，車身尺寸來到了4730x1886x1613mm（低配兩個版本車高為1621m），車身軸距則是2984mm，屬於比較常規的範疇，軸距則略長一些。而它的側面設計是屬於跨界車的類型，流暢的車身配合多輻式輪圈很有視覺衝擊力，也能展示出它的年輕氣息。
相較於「兇狠」的車頭，福特電馬的尾部就顯得比較「內斂」了，比較有看點的就是豎向設計的三段式尾燈，即便沒有點亮辨識度也很高。除此之外，帶有烤漆工藝的後包圍套件，也能展示出它的運動感。當然了，與傳統燃油車使用的誇張排氣，所塑造出的運動感也是有一定區別的。
車內整體設計還是比較簡潔，比較吸引眼球的就是豎向設計的15.5英寸中控屏，為車內帶來了不錯的科技感。其它細節之處，與常規車型喜歡使用大量皮質材質不同，福特電馬在細節之處使用了不少織物材質，貫穿左右的設計對車內檔次感的提升也有一定幫助。
福特電馬的方向盤採用了三輻式設計，握感不錯，支持上下前後調節同時帶有加熱功能。而不同於常規電動車的懷擋設計，福特電馬的換擋機構是旋鈕式換擋，小巧的旋鈕看起來相當簡潔，看起來也比較個性。
而它的座椅採用仿皮材質包裹，兩翼支撐和填充效果還不錯，坐上去後舒適度不輸同級車型。座椅的功能方面，前排主副駕駛座椅都支持電動調節，局部調節也有腰部調節功能，能夠讓駕乘者找到一個比較舒適的坐姿。同時，前排座椅還帶有加熱功能，主駕駛座椅還支持座椅記憶功能，整體表現算是中規中矩。
身高180cm的體驗者坐進車內後，將主駕駛座椅調到最低並且前後都適合的角度，此時頭頂距離車頂還有一拳空間，而由於福特電馬配備有全景天窗，所以頭頂到天窗的距離更大。保持主駕駛座椅的角度來到第二排乘坐，受到溜背設計的影響，此時體驗者的頭部還剩下三指空間，腿部則剩下一拳四指空間。
載物算是福特電馬的一大優勢，常規狀態下它的後備廂容積達到了618L，在同級別車型中有著一定的優勢。而當它的第二排座椅放倒後，整個行李艙的容積可以來到1485L，。此外值得一提的是，由於福特電馬的電動機位置相對靠後，所以它還優化出了前備廂，可以放一些小件物品，整體來看，它的空間表現屬於中規中矩的狀態。
作為一款懸掛的飛馬logo的車型，福特電馬的動態表現自然是大家關心的部分。這台全驅車型搭載了前後兩款永磁/同步電動機，總功率為260kW，總扭矩為730N·m，這兩台電機帶來的驅動力相當不錯，官方0-100km/h加速時間為4.6秒，對於日常駕駛而言，這樣的加速表現顯然有些「動力過剩」，不過福特電馬這樣的車，買它的人肯定更看重駕駛樂趣。
百年福特擁有的深厚造車底蘊，讓福特電馬有著不錯的機械素質，在不同的駕駛模式下，轉向力度、加速踏板和剎車踏板的表現都會隨之變化，動力輸出和制動力輸出也都比較線性，開起來匹配度和完成度都相當不錯，所以開起來是屬於比較舒服的類型。
底盤懸掛方面，福特電馬配備的是前麥弗遜式獨立懸掛、後多連杆式獨立懸掛，看起來是比較常見的組合。對於調校，福特電馬整體還是偏操控，所以在經過一些小顛簸路面的時候，它的車身跳動比較大。不過，福特電馬的底盤雖然比較硬，但經過顛簸時懸架並沒有多餘的動作，這還是能夠體現出底盤調教的功力。
最後咱們再聊一聊續航，福特電馬整個車系4個配置分別是四種續航里程。這台追風全驅豪華版車型搭載的是銅梁為80.3kWh的三元鋰電池，電池來自比亞迪，快充0.45小時，慢充3.9小時。這塊電池組能夠帶來的純電續航里程（工信部）為554公里，也算是中規中矩的表現。
總結：相較於傳統的燃油車，這台純電驅動的福特電馬的確能夠帶來不同的駕駛感受。在前後兩台電動機的帶動下，福特電馬的動力儲備不需要擔心，推背感以及車輛轉向素質、底盤質感，表現在同級別SUV當中屬於中上水準。當然，這樣一款相對偏運動的電動SUV，也就註定它是適合那些追求個性的朋友。因此在我看來，如果你就奔著買一台好開好玩兒的電動SUV去，福特電馬是個值得考慮的選項。