隨著國內經濟蓬勃發展，消費升級的趨勢日益明顯，這一點從汽車行業可見一斑。受疫情持續以及供應鏈問題等諸多因素影響，2022年一線豪華品牌仍獲得了不錯的銷量表現。其中，寶馬集團在1—9月共向中國客戶交付592,873輛BMW和MINI汽車。其中，純電動車型銷量保持強勁勢頭，前三季度同比增長65%，成為國內豪華車市場銷量領頭羊。
「靠質量樹信譽，靠信譽拓市場，靠市場增效益，靠效益求發展」，是企業生存和發展的生命鏈。對於寶馬這樣的豪華汽車品牌來講，其出色銷量表現的背後絕不僅僅靠優秀產品力的表象支撐，「內在」的產品質量更是尤為重要。
寶馬iFACTORY生產戰略 樹立高質量發展新典範
在剛剛過去的二十大中，二十大報告把發展質量擺在了更突出的位置，經濟、社會、文化、生態等方面都要體現高質量發展的要求。要深入實施質量強國、製造強國戰略，堅持推動高質量發展，製造業要實現智能化升級與綠色化轉型。
一直以來，秉持著「家在中國」戰略，寶馬始終致力於生產質量卓越的產品以滿足中國消費者的需求，而這些卓越的產品正是出自鼎鼎有名的寶馬瀋陽生產基地。如今，寶馬集團通過在全球面向未來的iFACTORY生產戰略，再次推動瀋陽生產基地的改造升級，面向更高質量發展，助力汽車強國建設，加強制造業的示範引領作用。
那麼何為iFACTORY生產戰略？
根據華晨寶馬技術和生產高級副總裁昆碩先生所說：「寶馬iFACTORY戰略是我們對於未來汽車生產的總體規劃。通過iFACTORY生產戰略，我們致力於發展員工『質量第一』的理念和目標明確的質量工作——這些都基於實時的車輛數據分析和直接的客戶反饋。為了實現最高的客戶滿意度，我們在研發、採購/供應商管理、生產部門和合作夥伴的共同努力下，保障產品擁有最好的質量。」簡而言之，BMW iFACTORY生產戰略最主要的目的之一就是「質量第一」，實現產品的高質量發展。
值得一提的是，寶馬全球所有的工廠都將遵循iFACTORY生產戰略標準，由此一來消費者無需擔心進口與國產車型之間生產質量的差異。今年六月份，剛剛開業的BMW里達工廠正是BMW iFACTORY生產戰略的最佳範例，寶馬首款純電動中型運動轎車全新BMW i3已經在新工廠正式投產。
那麼在iFACTORY生產戰略下，里達工廠究竟有哪些亮點？
眾所周知，現如今諸多造車新勢力，包括特斯拉都在追尋如何堅持不斷地提高生產效率問題，不過在追求「量」的過程中難免對「質量」有所疏忽。而寶馬不僅追求「量」，更要求「精益」。
里達工廠的綜合測量中心（CMP）是iFACTORY戰略中「精益」的典範，並且是寶馬全球首個整合了所有測量分析和方案優化的技術中心。在這裡匯集了來自不同技術領域的質量數據、先進設備和質量專家，用於深入測試、分析和快速解決問題。
此外，在分析中心中設立的高科技幾何光學測量系統（GOM）是全球範圍內首次將白車身測試與整車測量兩種功能合二為一，與傳統的機械觸摸方式相比，GOM對白車身的檢測更加高效（減少3-4小時），並且車身哪裡有問題「一測便知」，確保交付給客戶的產品擁有最佳品質。
除此之外，隨著數位化時代的到來，讓大數據、5G技術、雲計算、物聯網、區塊鏈、人工智慧等詞彙走進人們視野當中，其強大的功能性在各個領域中都有用武之地。同樣地，里達工廠也同樣運用了「數位化」元素。
里達工廠從一開始就是完全在虛擬環境進行規劃和模擬的工廠。從廠區規劃，到建築設計，再到生產線布局和設備調試，全部都是在EpicGames虛幻引擎3D創作平台創建數字孿生模型，並進行模擬的。
在塗裝車間，AI人工智慧計算機視覺系統負責對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，在100秒內可拍攝10萬張照片，並且通過機器自主學習，該系統如同擁有了「火眼金睛」，能夠越來越智能地識別漆面的微小瑕疵，以確保部件和塗漆車身完美無缺。
當然，強大的「數據驅動」離不開強大的網絡環境和數據處理能力。因此整個裡達工廠的廠區覆蓋了千兆5G網絡，滿足增強現實（AR）、實時視頻傳輸等技術的帶寬需求。而隨著人工智慧、數據分析和算法的廣泛使用，里達工廠將決策從「經驗驅動」轉換為「數據驅動」，確保工廠生產的嚴謹性。
全價值鏈的質量管控體系 確保最高產品質量
眾所周知，汽車生產是一個龐大的技術工程，產品是結果，至於質量是高是低，卻是由規劃和執行過程中的各個決策決定的，尤其是研發與生產兩大環節。因此「無憂質量」的背後，離不開一整套科學、嚴謹、高標準、可操控的質量管控體系。寶馬全價值鏈的質量管控體系可謂貫穿了整個產品生命周期和服務流程。
在研發過程中，瀋陽的研發中心擁有超過70個測試台架，在開始量產前，將完成100多個涉及排放、安全、NEV檢測的檢查實驗。同時，寶馬設置了從電芯到整車各級的嚴苛測試。在華晨寶馬研發中心裡涵蓋了128次機械測試、994次軟體功能測試，通過嚴格符合標準的測試與檢驗，確保產品的質量安全。
在生產過程中，寶馬瀋陽生產基地與傳統採購管理體系完全不同，其形成了研發、採購、生產一體化的管理體系，三方統一協作，統一標準，能夠在最快速地時間內解決問題，大幅提升生產效率。
不僅如此，車輛在生產過程中一旦被監測到潛在的質量風險，整車質量管控部門會迅速聯合研發、採購等部門實施預防性管控，同時根據風險評估情況決定管控範圍，確保不合格的零件或車輛不會繼續投入生產或抵達經銷商。隨後，整車質量部門在生產現場和供應商開展「質量追溯」，一旦問題得到解決，將在最短時間解除管控。寶馬集團便是通過一次次諸如此類的預防性措施，將生產過程中的質量管控流程不斷優化，確保潛在的質量風險得到最大程度降低。
此外，iFACTORY戰略除了擁有強大的硬體能力和高質量管控體系外，其更深層次的內涵也尤為重要，秉承以人為本的理念，工廠內的每一位員工都可以從重複、繁瑣的工作中解脫，從而有更多精力去分析、創新和解決問題，進而實現高質量生產。與此同時，寶馬集團也非常注重增強員工意識的培養，對質量負責、對產品負責、對客戶負責，也為自己負責。
當然，寶馬集團遠不止於生產優秀的產品，當車輛正式銷售給客戶後，寶馬集團還會通過對內外部的售後質量相關信息和客戶反饋的持續收集、定期梳理、分析改進，寶馬形成了獨有的研發-製造-維修-改進設計的閉環反饋機制，有力地促進了產品和售後服務質量的提升。
綠色化轉型 以最可持續的方式造車
今年以來，我國製造業綠色化轉型步伐加快，綠色製造體系建設深入推進，綠色產業正在成為工業經濟高質量發展的推動力。其中，寶馬瀋陽生產基地也充分體現著綠色生產和可持續發展理念，同時根據寶馬集團此前規劃來看，到2030年將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%的目標。
目前，整個寶馬瀋陽生產基地都使用100%可再生電力。寶馬瀋陽生產基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，在遼寧省位列第一。這些太陽能電池板每年可產生44000 兆瓦時的電力——足以支撐9000個普通家庭一整年的用電。
總結：
近年來，寶馬品牌在華取得了不錯的銷量表現，並成為了國內豪華車市場銷量領頭羊。而如此出色「佳績」的背後，反映的是寶馬品牌對產品無數細節的重視，對上萬項標準的堅守。隨著寶馬iFACTORY生產戰略推進，真正做到了以用戶為本，創造高品質產品，同時也帶動汽車產業升級，為經濟發展和「雙碳」目標的實現做出自己的貢獻。未來，寶馬也將繼續通過全價值鏈的質量管理體系、數位化提升和精益生產，全面踐行高質量發展。