今年最暢銷的10款MPV!豐田賽那僅第三 這些中國車最值!

玩車教授 發佈 2022-11-28T07:43:01.364975+00:00

近一年,MPV車型如雨後春筍版湧現出來,尤其是高端MPV市場,那競爭叫一個激烈,像熟知的有嵐圖夢想家、紅旗HQ9、騰勢D9以及極氪009等,它們的起售價都在30萬元以上,並非是普羅大眾的產品,不禁讓人懷疑中國消費者真的這麼有錢嗎?

近一年,MPV車型如雨後春筍版湧現出來,尤其是高端MPV市場,那競爭叫一個激烈,像熟知的有嵐圖夢想家、紅旗HQ9、騰勢D9以及極氪009等,它們的起售價都在30萬元以上,並非是普羅大眾的產品,不禁讓人懷疑中國消費者真的這麼有錢嗎?



有沒有錢教授不清楚,但MPV市場各個車型的銷量還是比較了解的,這能一定程度上反饋國內消費者的消費者水準和用車需求。我們一起看看10月份MPV的銷量情況以及今年累計銷量情況,看看哪幾款MPV才是中國消費者的最愛。



根據乘聯會公布的數據來看,今年10月MPV零售量為8.2萬輛,同比下跌6.4%,環比下跌8.1%;而今年1-10月MPV累計銷量77萬輛,同比下跌14.3%,也是所有車型中唯一下跌的,並沒有我們想像那麼火爆。



具體方面,10月份最暢銷的MPV依然是別克GL8,其零售量高達13,113輛,同比增長1.1%,是熱門MPV中為數不多實現正增長的車型。別克GL8能持續暢銷多年,源於其超強的產品實力、良好的舒適性以及出色的市場口碑,加上其宜商宜家的屬性,備受家庭用戶和商務人士青睞。



另外,更重要的是,別克GL8的起售價僅23.29萬元,超低的門檻使更多人能夠更輕鬆擁有它,且不會因為較低的售價而拉低了自身的檔次感。如果你想要追求一台實用、舒適、有檔次且價格親民的MPV,別克GL8確實是不錯的選擇。



排在第二的是五菱宏光,10月銷量11,615輛,作為一款國民MPV,五菱宏光的大名如雷貫耳,無論是在十八線小縣城,還是一線大城市,都能看到它的身影。且它的身份多種多樣,以至於你無法猜測車主身家有多少,也無法預測車內能下來多少人。如果你想買一台皮實耐用、便宜省油的MPV,五菱宏光可以說是最好的選擇,關鍵它還擁有很高的保質率。



排在第三的是豐田賽那,10月銷量6802輛,這已經是其第七個月保持如此成績,每個月銷量一直穩定在6000-7000輛上下,一直難以突破更高,打臉了教授此前的預測。


但不可否認的是,豐田賽那的產品力確實強,上市一年時間,就已經超越入華十多年的本田奧德賽和艾力紳兩款MPV。賽那之所以那麼備受青睞,除了本身良好的燃油經濟性、寬敞的空間表現以及較低的維修保養成本,更關鍵是有豐田品牌光環加持,產品質量更有保障。



排在第四的是五菱佳辰,10月銷量4811輛,這是五菱在今年推出的一款全新緊湊級MPV,上市短短几個月就衝擊到前五位置,實力可見一斑。



當然,賣得好主要還是依靠物美價廉的優勢,再加上五菱良好的市場口碑和深入人心的品牌形象,值得大家去信賴。



排在第五的是廣汽傳祺M8,10月銷量4338輛,雖然這個成績超越本田奧德賽、艾力紳等同級別MPV,但相比去年同時期有一定下滑,當然這個也是受市場大環境所影響,其他車型也都是一致的情況。而隨著傳祺M8宗師版的到來,提供混動版車型可選,相信其未來幾個月銷量會明顯上市,有望超過豐田賽那。



排在第六位的是楓葉80v,10月銷量3646輛,同比增長338.2%。對於這款車型,相信大家都很陌生,它是一款純電動MPV,而且是一款主打網約車運營的產品,經常打車的朋友或許會認識的到它。



同樣作為主打運營產品的還有奔騰NTA,其10月銷量1560輛,同比增長3614.3%,是榜單中增長最快的車型。如此看來,得網約車市場者得天下。



排在第七和第八位的分別是本田艾力紳和奧德賽,兩者10月銷量旗鼓相當,都是3000輛左右,相比去年也存下一定下滑。除了受大環境影響之外,還與豐田賽那上市、傳祺M8換代等因素相關。但無論市場份額如何變化,艾力紳和奧德賽依然是家用MPV的標杆。



至於榜單其他車型就不再一一分析講解,我們來看看大家比較關注的高端MPV銷量情況,其中嵐圖夢想家EV在10月的銷量達到了1328輛,繼續穩紮穩打的節奏,在一眾高端MPV裡面表現非常出色。



上市已有兩個月的紅旗HQ9也表現得可圈可點,10月銷量1132輛,首次月銷量破千。而上市剛不久的騰勢D9 DM-i也有350輛銷量,相信後續隨著產能提升,月交付量會更多,月銷量過千隻是時間問題。



最後我們再來看看今年1-10月份累計銷量情況,五菱宏光和別克GL8分別斬獲冠亞軍,累計銷量都超過了10萬輛,但同比都是下跌。豐田賽那排在第三位,1-10月累計銷量達到6萬輛;傳祺M8累計銷量近5萬輛,風行菱智、本田奧德賽和傳祺M6累計銷量都超過了3萬輛。



從整體MPV市場銷量情況來看,還是主流家用MPV更受歡迎,尤其在20-30萬這個價位里,依然是競爭最為激烈的細分市場。而國內為何會出現眾多高端MPV,一方面有意避開競爭激烈的市場,在高端市場尋求突破,以更豪華的配置、更舒適的體驗降維打擊挑戰傳統MPV,以更親民的價格去挑戰豐田埃爾法的霸主地位。

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