關於長安汽車能否造高端車型的爭論已經很久了，從當初長城出魏牌，吉利出領克到後來奇瑞出星途，所有人都在關注著長安出什麼，結果長安出了個UNI系列，這讓很多消費者對長安有所失望，畢竟或許你出一個高端品牌不一定能成功但是長安汽車連出的勇氣都沒有，雖然一直在流傳什麼UNI將會獨立成一個品牌，不過目前來看獨不獨立已經沒啥意義了。
隨著長城吉利在高端領域站穩腳跟，奇瑞的星途雖然落下了，但是奇瑞還沒有放棄，而這個時候比亞迪的仰望品牌橫空出世，這就更讓人對長安失望了，這也讓我們消費者看清楚了到底誰真的沒有技術。
吉利依靠沃爾沃打造了領克，同時在新能源領域誕生了極氪，並且都已經得到了消費者的認可。長城汽車靠檸檬混動和3.0T發動機整出了魏牌和坦克兩大王牌。比亞迪在新能源領域更是技術過硬，並且仰望品牌售價會破百萬，這估計將會用上固態電池。這三個品牌能有高端品牌完全是因為有技術儲備，而長安有啥呢？有增程式？
這個時代，自主品牌在努力向上，這是自主品牌向上最好的時機，但時機來了你得靠技術把握。對於沒有技術的車企這不是機遇反而可能是壓倒駱駝的最後一根稻草！
不出意外的話，長安汽車肯定會掉隊，並且掉到第二梯隊！