之前我們就反覆說過，鋰電池是市場關注的焦點，就在最近一則新聞引發了整個市場的關注這就是新能源鋰電企業訂單已排到明年9月，很多人都會很詫異，為啥鋰電池能火成這樣？
一、新能源鋰電企業訂單已排到明年9月
據央視財經的報導，中汽協最新數據顯示，2022年10月，我國汽車出口創歷史新高，其中新能源汽車出口量占出口總量的32.3%。隨著我國新能源汽車出口量的持續增長，汽車設備生產企業也緊跟車企步伐加速布局海外。
在廣東惠州一家新能源設備生產企業，記者看到，工人們正在趕工一條長達三四百米的鋰電池電芯生產線，該設備幾個月內就要交付給美國的客戶。企業生產負責人告訴記者，今年是鋰電設備出口訂單最旺盛的一年，工人必須三班倒才能滿足生產需求。目前出口的訂單，已經排單排到了明年的九月份。
記者走訪多家新能源汽車設備生產企業了解到，隨著全球新能源汽車進入快速增長階段，歐美已成為我國新能源整車和零部件出口的重要市場。今年以來，國內新能源整車廠和動力電池企業加速在歐洲建廠，與此同時，海外的新能源企業也紛紛擴大生產規模，這在很大程度上拉動了國內相關設備生產企業的出口訂單。
為了抓住海外新能源汽車市場快速發展的機遇，國內的設備生產企業還通過在海外建立工廠以及直接收購的方式，加大力度拓展海外市場。業內人士表示，隨著我國新能源汽車產業鏈的日益成熟，以鋰電為代表的國產設備在全球具有明顯競爭優勢，具備在較短時間內大規模生產以滿足海外廠商的需求。
二、鋰電怎麼火成這樣？
我們看到鋰電池的訂單已經排到了，明年9月份很多人都在問，這到底是怎麼回事？我們又該如何看待這件事情？
首先，從整個市場發展的角度來看，當前的整個市場出現鋰電池緊缺的情況，實際上是很正常的，因為整個市場現在都屬於快速發展的過程之中，我們看到越來越多的企業都已經在鋰電市場的發展過程之中占據了極高的市場份額。而且當前世界各國都在不同程度地推動自身新能源市場的發展，所以在整個市場發展的過程之中，鋰電池所占據的比例都是非常大的，而且不僅僅是新能源電池，大量的新能源儲能行業，其實也需要海量的鋰電池進行支撐，所以有人說鋰電池已經是當前整個市場的白色石油其實這句話也非常有它的道理。
其次，我們可以看到當前整個市場上如此大規模的景氣行情，也是市場發展的一個客觀規律，我們其實可以更好的去看待整個市場的波動，特別是像寧德時代、比亞迪、國軒高科這樣的公司，其在市場之中都能夠有非常長足的發展，中國鋰電池的發展當前具有極強的市場競爭力，所以對於當前的整個市場來說，能夠在這段時間之中抓住市場發展的風口其實是非常重要的事情，也是能夠幫助企業有更好的長期可持續的發展，我們對於各家公司來說更希望的是這些公司能夠真正抓住這種難得的良機，為自己的長期可持續的發展帶來更多的市場競爭力。
第三，對於中國的鋰電池產業來說，可能更需要的是在自己高速發展的時候，要考慮如何居安思危，降低自己的生產成本，特別是要防止那種沉沒成本的開支，因為我們看到在不少新能源產業或者說其他產業的發展過程之中都會面臨這樣的情況，發展到一定階段之後雖然發展的很好，但是市場必然會經歷一個從繁榮到蕭條的過程，這是市場周期性變化的客觀規律，在這種客觀規律的情況之下很有可能出現的就是產能過剩的危機，所以在當前市場向好的時候，我們也要進行一定的市場預判，避免出現類似危機的情況，真正幫中國的鋰電池產業，保持一個良好較快的優勢增長。