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日前，我們從相關渠道獲悉，現代汽車集團最早將從明年將從寧德時代那獲得的CTP技術應用於新型電動汽車，預計將從起亞Ray等電動汽車開始搭載。據悉，寧德時代預計將向現代汽車提供足夠的電池，為超過7萬輛電動汽車提供動力。
據了解，這是現代汽車首次採用CTP技術。業內人士進一步指出，CTP技術基於寧德時代的電池，這意味著應用該技術的電動汽車必須使用寧德時代的電池。現代汽車採用CTP技術意味著其使用寧德時代電池的比重會增加。值得一提的是，現代汽車集團將採用鎳基電池，並非大家耳熟能詳的磷酸鐵鋰電池(LFP)。
寧德時代介紹，CTP3.0技術同時適配磷酸鐵鋰電池和三元電池，可將磷酸鐵鋰電池系統能量密度提升至160Wh/kg，三元電池系統能量密度提升至255Wh/kg，實現整車1000km續航。
早在2021年現代汽車的零部件製造子公司現代摩比斯就和寧德時代簽署技術許可與合作意向協議。根據協議，寧德時代將授權摩比斯使用CTP技術，並支持摩比斯在韓國乃至全球範圍內的CTP相關電池產品供應。
編輯總結：作為動力電池企業的龍頭，寧德時代在技術上確實有著非常強勁的實力，而此次合作不光會為寧德時代打開更大的海外市場，同時也會讓現代汽車的新能源車型更具競爭力。
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