BMW M品牌誕生50周年之際，BMW義大利攜手Alcantara打造了一款M4 Competition定製車型，在米蘭Via Verri的「BMW 之家」正式亮相。

眾所周知，Alcantara是一種兼具科技和質感的材料，所以定製版本的M4 Competition更注重於材質和設計的營造。在內飾方面，座椅、車頂襯裡、汽車支柱和門板飾有黑色Alcantara和對比色縫線。為慶祝BMW和Alcantara的夥伴關係，並展示Alcantara的極致定製能力，專為此款開發了黃色與黑色相間的內飾顏色。

頭枕上繡有M標誌和BMW 50 Jahre標誌，以強調義大利工藝的卓越。作為連接過去和未來的一條主線，該車的一些細節，例如藤條效果的中央座椅和門板上的織紋，都來自於1972年BMW 經典款3.0 CSL的啟發。

在這一獨家定製款眾多定製細節中，值得關注的是側門板上由雷射渲染技術重現的米蘭天際線。米蘭作為生活方式和時尚之都，是兩個品牌的所在地，同時也是本次活動誕生的搖籃。

BMW義大利總裁兼執行長 Massimiliano Di Silvestre 表示：「2022 年對於BMW M 部門來說是特殊的一年，今年是M品牌成立 50 周年，M品牌持續不斷推出最高性能的跑車。從義大利傳奇設計師Giugiaro 設計的經典BMW M1起，講述了這款已經成為傳奇的汽車及其義大利DNA的非凡故事。因此， 毋庸置疑，當Alcantara 提出為BMW M4轎跑推出獨家定製款的提議時，我們欣然同意。這是以出色的義大利設計和前沿可持續材料慶祝 BMW M系列誕生 50 周年的完美方式。」

Alcantara 主席兼執行長 Andrea Boragno 說道：「我們很高興與BMW 建立合作夥伴關係，並藉此機會展示我們共同的身份價值觀。Alcantara 的應用突出了BMW M 系列的極致運動性和輕盈性，提供運動型駕駛所需的抓地力的同時兼顧舒適性和耐磨性，確保十足的獨特駕乘體驗。」

對話Alcantara

訪Alcantara CEO Andrea Boragno

Q：目前Alcantara在汽車行業的應用占總共的比例是多少？

Boragno：汽車這部分大概占到公司總體銷售收入的三分之二左右，70%到75%。

Q：在Alcantara產品線裡面有沒有區分入門級以及比較高端的產品線？

Boragno：我們會根據市場的需求不斷地升級我們的產品策略。我們的策略是高度的定製化，所以我們整個公司的結構都是為了回應市場需求而設計的。我們提供的解決方案首先是具有功能性的，而這個功能性是和設計和整體客戶的要求和質量是相匹配的。

現在汽車行業，以及汽車以外的行業趨勢就是定製化的要求越來越高，而且現在不止要考慮到產品的功能和技術，還要考慮它的性能，這個性能需要和美觀、現實、風格、時尚都要結合起來。

Q： Alcantara在產品研發疊代上有沒有一些新的技術、新的材料？

Boragno：現在我們的研發主要有兩個方向：一個方向是可持續性。我們會採用一種回收的聚酯材料，它得到了行業內最嚴格的認證。這是我們認為現在在行業的最佳實踐。

還有一個方向就是採用了生物聚合物。生物聚合物的方向現在市場上的需求也特別大。比如說法拉利現在就要求它的產品需要帶認證的，用可回收的產品來製作。未來我們會看到越來越多的客戶有這樣的要求。

在我們的工廠裡面，我們會和傳統生產有一個單獨隔開的區域，這個區域所做的事情就是極端客戶的定製化。在這個地方我們是和客戶一起合作。實際上是共同設計、共同開發的流程。

另外，我們還有幾項研究的項目，在開發一些具有特殊性能和性質的產品，同時也要做測試，主要是為了滿足市場上一些新興的需求。

Q：是不是所有的Alcantara的材料都是在義大利生產的？如果是的話，有沒有考慮海外車廠？

Boragno：我們的產品現在是百分之百義大利製造的，這對我們來說是一項寶貴的財富，因為在中國其實也非常認可義大利製造是一種代表高檔、質量卓越的產品的象徵。在未來我們會把一部分的運營或者設計放到其他的國家，比方說中國，但至少在未來5年，我們還是會全部在義大利製造。