為什麼戰爭初期立功的KV-2重型坦克,很快就從蘇軍中被淘汰了?

歷史皇太后 發佈 2022-12-02T07:02:38.937597+00:00

KV-2重型坦克估計很多人都不陌生了,在坦克世界裡也曾是一代神車,被各路玩家尊稱為「152神教」。可讓人費解的問題在於,KV-2重型坦克在蘇德戰爭中可謂是曇花一現,KV-1重型坦克長期都是蘇聯裝甲部隊的中流砥柱,而KV-2重型坦克卻在1941年後就消失不見了。

KV-2重型坦克估計很多人都不陌生了,在坦克世界裡也曾是一代神車,被各路玩家尊稱為「152神教」。而現實中的KV-2重型坦克也是有名的很,蘇德戰爭初期德國人雖然也遭遇過性能遠超德國坦克的T-34中型坦克和KV-1重型坦克,但這兩款坦克給德國的震撼都不及KV-2重型坦克來的厲害,畢竟只有KV-2重型坦克干出了單車擋住德軍一天的壯舉,這給了德軍以巨大的心理衝擊。

可讓人費解的問題在於,KV-2重型坦克在蘇德戰爭中可謂是曇花一現,KV-1重型坦克長期都是蘇聯裝甲部隊的中流砥柱,而KV-2重型坦克卻在1941年後就消失不見了。這實在是一個讓人奇怪的事情,畢竟KV-2重型坦克的性能是如此強大,為什麼蘇軍卻在戰爭爆發後將其棄之不用呢?

要解釋這一點,我們就得從KV-2重型坦克的開發初衷來說了。KV-2重型坦克開發於蘇德戰爭爆發前,而它開發的目的也不是用於坦克戰,而是用於突破堅固的築壘地帶。如果要做個形容的話,它的戰術定位和英國的步兵坦克類似,都是為了掩護步兵作戰。順帶一提,這其實是一個特別突然的要求,是蘇聯軍方緊急下令要求對幾輛測試用的KV-1重型坦克安裝152榴彈炮,因此KV-2重型坦克的本質是臨時抱佛腳。

之所以蘇聯軍方要求得如此緊迫,很大程度是因為實際的戰爭需求,蘇芬戰爭中蘇聯紅軍遭遇了銅牆鐵壁一般的曼納海姆防線,這個由永備工事群和半永備工事群組合而成的要塞防線堅固無比,蘇軍當時配備的T-26輕型坦克、BT系列快速坦克均不能有效突破曼納海姆防線,因此蘇軍急需一款能夠突破曼納海姆防線的重型坦克,所以才下達了那個臨時抱佛腳一樣的命令。

這道命令很快得到了貫徹,只不過在執行層次上有那麼一點點小問題。主要是因為蘇軍高層的命令來得太突然,所以設計師們沒有時間重新設計車體,只能簡單的設法將一門152榴彈炮裝上KV-1重型坦克的車體。原本是打算裝入152毫米M1909/1930型榴彈炮,但這種火炮的性能在如今已經有所落後,因此設計師們推翻了自己的設計,改為使用性能更好的152毫米M10型榴彈炮。

可炮的問題是決定了,怎麼把炮塞進去卻成了問題,那會兒蘇軍還沒有突擊炮和坦克殲擊車的設計經驗,因此這門152毫米榴彈炮必須得塞進一個炮塔里才行。設計師們最後設計出了一個方方正正的大炮塔,這個炮塔能夠容納152毫米榴彈炮,並且經得起榴彈炮開火時的強大後坐力。值得一提的是,這個炮塔的防禦力十分驚人,炮塔正面厚度110毫米,能夠抵禦當時所有反坦克武器的攻擊,除去炮塔太高之外沒有什麼大問題了,起碼理論上是這樣的。

在1940年初,KV-2重型坦克的樣車被送往了蘇芬戰爭的前線,但樣車的任務並不是為了進行作戰,而是利用曼納海姆防線上已經被蘇軍攻占的永備工事進行測試。測試結果讓蘇軍十分滿意,152毫米榴彈炮發射的混凝土破壞彈一發就掀飛了永備工事,其無與倫比的破壞力幾乎是所有防禦工事的天敵。至於它的防禦力嘛,反正蘇軍自己用45毫米反坦克炮和76.2毫米加農炮沒轟開它的正面裝甲。

KV-2重型坦克順利通過考核,不久後進入了試生產階段,並在1941年被正式命名為KV-2重型坦克。但這是不是意味著KV-2重型坦克從此就成為了蘇軍的主力坦克呢?很不幸,蘇軍自己都沒對這KV-2重型坦克報以太多的厚望,它的產量也僅有200餘輛左右,堪稱是蘇聯諸多坦克型號里產量最低的一個了,甚至於到了蘇德戰爭爆發前,KV-2重型坦克就已經是瀕臨停產狀態了。

之所以會這樣的原因也特別簡單,歸根到底還是因為它是個臨時抱佛腳的產物。當時蘇聯在重型坦克的設計經驗也不多,所以KV-2重型坦克與其說是被設計出來的,不如說它是被魔改出來的。作為一款「魔改」出來的重型坦克,KV-2重型坦克先天就存在有許多問題。現在要在KV-1重型坦克的車體上裝一個能容納152毫米榴彈炮的炮塔,還得滿足坦克自身的防禦需求,這個要求實在是過於超綱了,強行完成這個指標的結果就是KV-2重型坦克的故障率慘不忍睹。

首先,KV-2重型坦克的重量實在是過於沉重了,這是炮塔和榴彈炮帶來的直接後果,整個坦克的重量直接飆升到了52噸,對於一款開發於二戰時期的坦克而言,52噸實在是一個不可接受的重量,幾乎沒有橋樑能夠讓它順利通過。

除此之外,過大的重量也導致了它的傳動裝置變得十分不可靠,本來KV-1重型坦克的變速箱就有問題,而KV-2的車體完全就是照搬KV-1的車體,所以KV-2的變速箱壞的比KV-1還快呢,戰鬥時的可靠性大幅度下降。

另外就是一些設計時沒有考慮到的問題也困擾著KV-2重型坦克。比如說,KV-2和KV-1用的都是373千瓦的V-12柴油機,因此KV-2重型坦克的時速非常成問題,在戰時的機動速度只能用蝸牛來形容了。而那個碩大無比的炮塔也是問題,不僅容易暴露自身位置,而且還嚴重破壞了KV-2重型坦克的重心。在炮塔轉向兩側設計時坦克有可能會翻車,坡度過大時KV-2重型坦克也有可能會翻車,突出了一個不可靠。

綜上所述,KV-2重型坦克雖然在蘇德戰爭初期擁有無與倫比的火力和防禦力,可作為一款臨時抱佛腳的重型坦克,它為此付出的代價也實在是過於高昂了。在蘇德戰爭里幾乎大部分KV-2重型坦克都不是被德軍摧毀的,而是因為各式各樣的機械故障被蘇軍自行拋棄,最後反倒是成為了德軍手中的戰利品。

不過,這並不妨礙KV-2重型坦克在蘇聯坦克發展史上的重要地位,它在戰爭初期的表現和對蘇聯重型坦克發展的經驗積累是實打實存在的,因此KV-2重型坦克仍舊不是為一款蘇聯風格的經典重型坦克。

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